M9R Датчик давления на входе в тубину / давления ОГ
Вложений: 2
Всем привет.
Выскочила ошибка: Датчик давления на входе в турбину. Клип показывает, что датчик выдаёт 0.01В. Посмотрели тестером: на датчик 5В приходит, но он, похоже ничего не выдает в ответ. В Диалоджисе он называет "Датчик давления ОГ" и для него вот такая картинка: Вложение 55356 Номер 7 на картинке ничего не выдает, номер 6 выдаёт номера 223217707R, 8200717010, 8200901853 223217707R Это датчик с трубкой и болтом. Стоит эта радость 12-14 т.р. Внимание вопрос: какие есть варианты дешевле? Поискал по Ниссанам, у них картинка выглядит немножко по-другому: Вложение 55357 Под номером 23731R идет EXHAUST GAS PRESSURE SENSOR OEM 2373100Q0J По номеру ищется в магазинах датчик за 3т.р. Но полной уверенности, что он ставится на нашу трубку нету. |
чет вообще непонятно, что за дачтик на входе в турбину?
датчик давления наддува? |
Если я правильно понимаю, давление наддува - это давление создаваемое турбиной?
А речь идет о датчике давления отработанных газов перед турбиной. (Тех самых газов, которые турбину раскручивают.) |
Может тогда датчик температуры ОГ?
|
А что он на него ругается то? Обрыв, кз, или "неверный сигнал"?
Напряжение меряли без давления, просто при включенном зажигании? Трубки подвода к нему абсолютно целы, не прорваны или забиты? |
Только позавчера поменял этот датчик. Стоит на турбине слева ( лицом к мотору) Ключ на 14",желательно накидной с прорезью.
Покупал за 9300 руб. ждал 3 дня. Он глючил в момент чистки сажевого, в этот момент вообще обрубал тягу. При перезапуске все восcтанавливолось. Стала бодрее, кстати. Дешевле не найдешь. Попробуй NGK, но там цена децел меньше, слабая экономия. А так мы это мусолили в разделе "двигатель", тема по-моему "спускает давление в турбине M9R". |
Цитата:
http://imgur.com/a/a7Aze Цитата:
Прошлым летом такое тоже (эта же ошибка по клипу) было по жаре, но быстро прошло. (Может из-за того, что клемму сдергивали-ставили и тупо пошевелили разъем и сам датчик.) Этим летом выскочило на заведенной после того, как по жаре постоял почти час на месте. Возможно температура как-то повлияла. После этого исчезла, а через неделю стала то появляться то гаснуть через раз и через день совсем залипла в состоянии горит. Ну так что, какие у кого мысли по совместимости датчика с кашкая с нашими трубками? |
Какие трубки? Там провод, желтый разъем. два контакта. Меняй, потом начнет отрубать турбину. Весело будет особенно на обгоне.
|
Цитата:
http://photo.qip.ru/users/geo82/4136528/107326781/ В улитку воткнут температурный датчик, а левее черный разъем датчика давления. Сам датчик наверху, а вниз идет длинная трубка. Посмотрел бы на картинку из диалоджиса, я ж выкладывал. |
GQ
Насколько помню (очень давно смотрел, может ошибаюсь), датчик один и тот же у всех M9R/T (Renault/Dachia, Nissan, Samsung, General motors/Opel) и на некоторых K9K, F9Q - типа 8201000764 или 8200641554 (они же H8200443536), отличия по оригинальным номерам - кронштейн, его форма либо его отсутствие. В общем, лучше гляньте код запчасти на самом датчике, думаю, выбор ценового диапазона резко расширится... ps еще немного непроверенных номерков... :wink:: RENAULT 8200811025, 8200974421, 8201000764, H8200443536, 8200641554 NISSAN 22365-00QAK, 22760-00Q0A, 23731-00Q0J OPEL 4400815, 4420906, 4423771, 4451570, 93198718, 95508630, 95519177 psps осмотрите разъем и контакты на датчике - у меня есть подобный датчик давления жидкостей с таким же разъемом, В одно время начал "хандрить", данные переставали поступать хаотично, то температура влияла, то шевеления. Оказалось один из штырей окислился, при этом немного "ушел"/вдавился внутрь и давал плохой контакт. Вытащил штырек на место, зачистил отверткой и все заработало... |
albert-strj
Ок, спасибо. Попробую тогда ниссановский 2373100Q0J, он из всех самый дешевый. Контакты вроде электрик смотрел, криминала не увидел, я тоже. Посмотрю еще повнимательнее. |
я брал ниссановский температурный. фишка только оказалась другой. поставил старую внутренние контакты одинаковые
|
Итак отчитываюсь. С завода стоял датчик с номером 8200641554/H8200443536.
Попытался купить от кашкая 23731-00Q0J, его за 2 т.р. продавали, но после того, как в паре магазинов меня кинули (приезжайте, ставим в резерв - ой его не нашли на складе/уже отгрузили), заказал на Экзисте/Изнексте 22365-00QAK за 2700. Отличие от родного: синий пластик разъема и номер 8200974421/H8200443536. Реношный логотип на месте. Подключил не устанавливая - ошибка (которая до этого проявлялась на незаведенном двигателе) пропала. В сервисе, немного поматерившись, так как не очень удобно его снимать/ставить, поставили и все стало норм. Ошибка "Check injection system" пропала сама, "Check antipollution system" висела, пока клипом не удалил из памяти ошибку по датчику. Всем спасибо, особенно Альберту. |
А данные достоверные показывает? Сдвига нет?
|
Чтобы о сдвиге судить, надо, чтобы было с чем сравнивать.
Но, учитывая, что у них один номер (H8200443536), почему они должны показывать разные данные? |
А сколько выдает исправный датчик? у меня то 0.01В тяги тогда вообще нет, то 0.87 на выключенном зажигания и на ХХ, на открытом газе подрастает до 1В, тяга лучше но все равно не так как было
|
Вложений: 2
Поменял датчик(22365-00QAK), тяга вернулась, датчик выдает от 0.9в до порядка 2.5вВложение 56477
Вложение 56478 |
Текущее время: 03:55. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub