Катался. Двухлитровой динамикой там и не пахнет:)
Хотя не могу не отметить, что этот мотор в Л3 работает довольно тихо.
Правда это скорее плюс грамотной конструкции Л3 в целом.

Добавлено через 6 минут 51 секунду
Именно.
Только тошнить можно точно с таким же успехом на 1.9/2.0DCI.

Так в чём цимус -- погонять не получиться, особо сэкономить тоже:)

Смысл в меньших эко налогах в Европах. И вроде как на 1,5dci он равен 0.
На 2 литра дизель от 110 Евро.
На 2 литра бензин - 265 Евро.

Добавлено через 15 минут 22 секунды
Ну и заодно посчитайте таможню 1,5 и 1,9/2,0.
Предыдущая машинка была L2ф2 с мотором 1,9 120лс.
Так на разгоне мотор ревел как ракета, на этом такого нет и близко.
Динамика конечно хуже, но явной нехватки мощности нет.
В принципе у л2 есть мотор 1,9 106 что-ли лошадиных сил, уверен, что по динамике тот мотор немного уступает.
Кому нужно что-то доказывать "соперникам" на светофоре - машина конечно не подойдет.
Кому нужно ездить с комфортом - отличный вариант.
Я ни разу не пожалел о том что поменялся )

+1 Я свой трактор заставил кушать 5,8 по трассе, но приходится воевать с фурами т.к. темп не сильно отличается.:rofl:

так и я на своей бензинке могу чуть больше 6 расход по трассе сделать, но стоят-ли собственные нервы такой экономии? Это надо было эстонцем родиться, чтоб так тошнить. Лучше 8 пусть улетает, но хоть удовольствие от вождения получаешь.
Не совсем конечно в тему, но катался на тестевом рекстоне (дизель и автомат мерсовские) - это что-то. На своей включил поворотник, воткнул пониже передачу и газу. А тут нажимаем газ, неспешаааа включаем поворотник, и начинаем так же неторопливо вращать баранку. Секунд через 5 начинаются какие-то признаки ускорения. За это время успеваешь поорать "Ну едем, едем,едем уже!!!". Да в пень эту экономию топлива.

Экология вещь вообще ужасная и беспощадная.
В 2008 был у меня служебный Сивик гибрид. Брали новым. Там безин 1.3 плюс электромотор, глушится на светофоре, высоковольтные охлаждаемые акумуляторы в багажнике, разные умные контроллеры с космическими дисплеями в салоне.
Расход в городе, если не ошибаюсь, заявлен что-то вроде 4.8 или даже меньше:yahoo:
По факту меньше 8-и ну никак не получалось.
А в реальности так и все 9 а то и побольше...
Тоже не лёгкая. И динамика не ураган.
Опять же довольно тихая была. Этого не отнять:wink3:

Самое интересное, что жена примерно в то же время добивала самый обычный сивик 1.6 бензин 99 года выпуска. Так вот он в городе без особого напряжения потреблял процентов на 15 меньше.

Вот тогда я об экологии задумался всерьёз...

наблюдал такое явление пытался ездить на оборотах до 2000 об\мин расход на второй день стал повышатся,потом посадил сеструху свозить в боулинг пиво с шарами покатать так она на 4передаче тащилась примерно при 2200-2400 об\мин счетчик расхода L\100km на следующий день показал понижение расхода на 0,2

Добавлено через 4 минуты 26 секунд
а вообще сейчас расход 8.8 считаю что активно езжу по городу все время в левой полосе

не знаю ребята, но на динамику я вообще не жалуюсь,не нравится только первая передача,а все остальные просто огонь!двухлитровые особенно у кого автомат уступают явно..я не думаю что у меня особенная машина, просто советую попробовать покрутить движок-он на многое способен,но советую не увлекаться т.к. дизель обороты не любит! а про расход могу сказать так: когда гнал из германии в Москву расход показал 5.6 с учетом что ночевал в ней при минусовой температуре с включенным двигателем 2 ночи...при езде по Москве (до работы 60км) пробки,светофоры,большие скоростя, вечное опаздывание и т.д. 7.2-7.0 масло не жрет,резина r17/235/45

Ну вот, на праздники съездил в Спб, общий пробег составил 1850 км (из них трасса - 1750 км). Средний расход вместе с городом (Питер) составил 6,3 л/100 км. Средняя скорость по компьютеру 55 км/ч. Трассой скорость не превышала 110 км/ч, в основном - 100 (детки на борту, и еще погода была не очень).

Машинку недавно купил, оч нравится! )
Расход конечно ожидал иной, и немного расстроился когда увидел на компе расход в 9-12литров...
Но все и правда видимо зависит от стиля езды.

Мои замеры за 1.5 месяца эксплуатации:
По городу в пробках, короткие пробеги = где-то 9л (в этом месте огорчился)
По городу, частенько крутя турбинку со светофоров = где-то 12л (совсем припупел от расхода)
По трассе 100-110 = 5.7л (наконец начала улыбка появляться)
По пустому городу во время праздников = 7л (успокоился окончательно хоть как-то приблизившись к паспортным данным)

Просто подумал по началу что какой-то трабл с машиной, но потом отлегло. Да, расход по Питеру действительно будет поболее паспортного. Плюс приноровился к дизельку. До этого была VW Bora 2л, 115л.с. Лагунка в сравнение: если не крутить турбинку, то экономна, но и без притензий на старте. Если турбинку крутить, то соляра в топку уходит, но и шустра зараза )))

Сорри за офтоп
ЗЫ. подскажите плиз номерки воздушного и топливного фильтров
ЗЫЗЫ. никто не пробовал увеличенный масляный фильтр впихнуть?

есть темы соответсвующие ;) :acute:

Съездил на диагностику форсунок.
Вердикт таков: Форсунки должны открываться на 200 бар, открываются на 140., поэтому - замена всех четырех.
Может я чего то не понимаю, но по моему на данном моторе форсунки пьезоэлектрические, и их открытием управляют "мозги".

Как то экономия на 1,5 выглядит призрачно. С растаможкой согласен, а вот МКПП и 9 литров дизеля как то не так. Л2-1 так ела по городу с кондеем 1,6 правда 5МКПП. Админ не даст соврать, у него почти такое же было сочетание, движок тока слегка по мощнее.

да.. 9л расхода печальны..
на текущий момент в режиме: город с пробками, короткими пробегами и холодами + прогон пару сотен по трассе на выходных" = 8л
смирился =) плюсов в машинке гораздо больше =)
зато по трассе приспособился ездить 4.5л на сотню =) врубаю круиз на 90км/ч и релаксирую

Из-за холодов это, имхо. Моя до холодов в городе ела литра на 2-3 меньше чем сейчас)) Город+постоянно короткие пробеги на холодном двигле, даже на онлайн расходе на компе видно как сильно отличается жёр на холодном/и горячем двигле. На горячем расход уже в норме у мну. Хочу проверить свои свечи подогрева ОЖ - с ними точно быстрее нагрев двигла, и соотв. меньше расход.

У меня расхэод, до чип-тюн. по трассе был 6.3 круиз 110. после чипа эта же трасса те же 110км\ч 5.3-5.4 если ехать со скорость 100 то расход 4.7-4.8. потом пробовал другую прошывку поехала -полетела )))) ваще ужас)))))) ,но расход стал 6.6-6.8 вернулся на первую прошивку и все ок! и динамика теперь процентов на 20-25(если сравнивать с базай) лудше и расход почти на литруху упал!:yahoo:

Замечание в тему - у меня при прогреве 5-7 минут и движении примерно 10 км, при тем-ре на улице -15 температура ОЖ (по Clip) составляет всего 41 градус. Может быть проблема высокого расхода топлива в малом прогреве двигателя?

Печку на макс не ставь, да и в "авто" тоже не стоит. В мороз езжу на "софт". Так греется быстрее.

Таже хрень и на 2.0дци)) и расход у всех ща дикий был в -20/25,
прогрев никакой, соответсвенно и расход большой(и по текущ.расходу на компе видна огромн.разница холодный/горячий), а если на короткие дистанции ездить в морозы - расход вообще 15/100)
Но уже на почти прогретом - почти нормальный, но прогреть его сложновато и в -15 в коротких поездках по городу..

Несколько дней до -30 доходило. Расход сразу до 6.7 вырос:shok:

И было очень интересно, когда со 130 до почти 40 накатом на нейтралке проехал - температура двигла на половину упала. Совсем, зараза, греться не хочет.

У меня сейчас при городской езде в морозы комп. показывает расход 9,0-9,3 л/100км. Двигатель нифига не греется! Выключаю климат, чтобы хоть как-то побыстрее подогреть двигатель, зато еду на работу и мерзну. С нетерпением жду тепла. Летом с климатом расход по городу казал 7,6-7,8 л/100км. Похоже для данного аппарата это норма, не смотря на паспортные данные. Не смотря на расход :suicide: машиной даволен, даже очень!