Сгорел регулирующий клапан компрессора.
 

Всем привет! В конце прошлого лета задымился разъем клапана кондея, пошевелил - дым пропал. Кондей проработал еще зиму потом перестал морозить. При попытке снять разъем клапан развалился в руках. Два дня искал в интернете и на форуме(!) где купить этот клапан, нигде не нашел. В связи с этим возникли такие вопросы?
1. актуальный адрес магазина в Москве где купить этот клапан?
2. Как его вытащить? (стопорное кольцо снято, он крутится, но не выходит)
3. может стоит взять б\у компрессор - он так же стоит на разборах как этот клапан?
4. номер этого клапана существует?
5. где купить уплотнительные кольца для трубок отдельно?
6. что входит в ремкомплект кондиционера (может кто покупал 77 01 208 724)?

Если разговор о регулирующем клапане производительности который снизу кондиционера стоит .то такой есть.
По поводу ремкомплекта, там только уплотнительные кольца всей системы кондиционирования.

Менял 2 недели назад этот клапан. Вот такой поставил: THERMOTEC KTT060019. Вроде польский. Посмотрим как будет ходить.
Ещё есть DELPHI 0425003/0 (он стоит в оригинале), но дорогой зараза.
Я свой, после снятия стопорного кольца, покрутил потянул и он вышел.
У меня ещё и блок управления климатом из за этого клапана сгорел. Вернее один транзистор в нём перегорел. Поменял на б.у. блок, удачно подвернулся по дешёвке.

Никак не могу найти этот чертов клапан. То что предлагает Petrovich_Germany нигде нет в наличии. Кто нибудь знает его каталожный номер в экзисте?

Кольца нашел по 50 р. за штуку.

ОООххх ёёёё.... А подешевле что нибудь есть? Может проще убитый компрессор купить и из него выковырять?

https://www.avtoto.ru/#page:shop.key:KTT060019
Тут даёт замену на nrf клапан за 1200, можете рискнуть

Заказал NRF 38421 за 1455 р. на экзисте, жду 10 дней, отпишусь подошел ли. Еще нашел аналог: MSG VA-1031. Не знаю что это. Еще проблема: фишка тоже сгорела и рассыпалась, буду думать как провода подсоединять к новому клапану. Кто знает какой провод к какому контакту?

Как бы вы не поспешили , сейчас погуглил картинки и мне показалось , что NRF механический клапан , а у вас электромагнитный. А вот THERMOTEC KTT060019 как раз электромагнитный с 2-х контактной фишкой .

Не нашел ни одного фото этого клапана. На картинках изображен какой то абстрактный чертеж клапана. Не факт, что он такой как на картинке. Во всех каталогах он идет как заменитель, а в таблицах применимости мой двигатель есть. Меня тоже смутила картинка. На самом деле мой клапан сейчас выглядит так же потому что фишка оторвалась когда я его вынимал. :biggrin: В крайнем случае верну - в чем проблема? Зато форумчане будут знать можно его брать или нет :biggrin:

https://www.amazon.co.uk/NRF-38421-A.../dp/B015BFQD5E
https://images-na.ssl-images-amazon....jL._SX355_.jpg

Блин, обломс... Придется THERMOTEC KTT060019 заказывать:beee:

NRF этот я тоже видел. Сначала хотел его заказать, цена сооблазняла. Но он не электрический, а чисто механический. И вроде как по размерам отличается.

Добавлено через 11 минут
Zavmf, советую ещё проверить блок управления климатом. При коротком замыкании клапана продуктивности компрессора в блоке часто выгорает транзистор или дорожка к нему. (есть много информации на драйве)

Что есть драйв? Как посмотреть инфу про транзистор?

Драйв- сайт. Drive2.ru вроде. Там и почитать про транзистор. Или к электронщику с блоком климата и пивом)

https://www.drive2.ru/l/1667834/

Добавлено через 1 минуту
https://www.drive2.ru/l/6911171/

Добрый день! Итак: поменял клапан производительности компрессора, заправил фреон - компрессор не включается. Не идет сигнал на муфту. Поменял транзистор в блоке управления - он действительно сгорел. Поставил перемычку на седьмую ногу разъема. Не включается муфта. Показывает ошибку DF030 (цепь управления рабочим объемом компрессора) и еще DF090 выскакивает. Подскажите куда копать дальше. Может тупо какой то предохранитель сгорел? Давление в норме. Пишут смотреть цепь минуса до блока. А где смотреть? Под капотом? Где?

Все было банально просто: сгорел пресловутый предохранитель номер 9 под капотом...
Теперь все отлично работает. Всем спасибо!

Да, если кому интересно - вместо сгоревшей фишки на клапан производительности поставил подходящую жигулевскую. Единственный минус - она ставится наоборот, зеркально. То есть защелка с другой стороны получилась. На всякий случай дополнительно зафиксировал ее армированным скотчем. Может где то можно купить родную, но я не нашел. А так - как родная...

Подскажите пжл какое сопротивление в этих клапанах:
1. Polcar ZKK019A
2. Thermotec KTT060019
P.s. у клапана сопротивление 20,8 Ом и выдает ошибку df030 C0. По техноте должно быть 18,5 Ом +- 0,5%. Нашел в продаже клапан CGA 11CVLV1801RA - 20 Ом. Будет ли работать?