Помогите с выбором!
 

Всем привет.

Почитал форум, разные статьи, но так и не могу остановить свой выбор.

На данный момент Peugeot 407, черного цвета, седан. Да, он безумно красивый, но расход 95 бензина по пробкам в 12-13 литров, если пошалить так 14-15, и по трассе 7-8 меня не устраивают. При том, что на 92 он просто не едет, да еще пугают. И седан - это страшно неудобно...

Вообщем, я хочу ездить как немец :rofl: на сарае! Вспомнив мозгоделание со своим бывшим Renault Megane, вспомнил про красавицу Laguna, a также Peugeot 407SW, Opel Signum, Renault Scenic.

Все на турбодизеле 1.9 - 2.2
Также планируется пригнать авто с Белоруссии, т.к. наши перегоны тянут в основном седаны да джипы.

Что посоветуете? Как дизель лагуны живет после 200 тысяч, мне просто говорят, что это уже не мотор, и прочии вещи!

ПОМОГИТЕ С ВЫБОРОМ!!!!

Это Ростов

ничего не понял из твоего поста, можешь объяснить?))

В Краснодаре есть где обслуживать дизельную лагуну потом?
Цены из РБ приятные, и дизелей там больше, но что с ними потом делать тут?
Даже беларусы и клапан ЕГР чистят и отключают и турбины нет нет, да сгорают, и ремни лопаются с приветом по клапанам.

Основная причина, я так понимаю, это жажда экономии топлива?
Тогда нужно искать сценик с 1,5 дизелем.
Хотя хочется что-бы и ехало тоже, судя по тому что пыж не едет на 92м.
Тогда лагуновский 2,2 о 150 силах. но и он не будет экономичным. Литров 10 только в путь. Дизеляки экономичнее по трассе, а судя по расходу пыжа вылазки на трассу не часты.

Про остальных не скажу. Мне опель нравится, но тоже редкий аппарат у нас.

есть у нас мотористы-дизелисты, они вроде чинят, или на рено особо шибко замудренные движки ставят?
да на трассу тока летом на море и зимой в горы.

2.2 жрет 10 литров?

Не мудрёные просто есть мелкие специфики и иногда нужно наличие специнструмента для замены к примеру ремней. В противном случае могут не попасть.

2,2 жрёт как повезёт. Поищи поиском (расход мотора) там куча отзывов и сообщений. У меня 2,0 дизель с автоматом кушает 9-10 в городе. Бензиновый 2,0 с автоматом кушал 12-16. Стоимость солярки уже как минимум сравнялась с 92м

а сеник попроще в обслуге? там 2 мотора 1.5 и 1.9? какой лучше?

а кто что думает по поводу выбора ещё одной машинки себе...Лагуна 2 фаза 2 либо Пежо 407 SW...кто что думает в пользу одного и второго авто:dntknw:...Оба то французы, комфортабельные.:good:

оба достойных авто... там уже по месту смотреть какая комплектация, состояние, цена...

вы знаете, у меня 2 авто были из фр (меган и 407), вот мне или не везло или ... лагуна тоже зад у нее может влететь в копеечку я про балку???

просто вот уже надо выбирать а я ни как не выберу :cray:

мне перекупы говорят не бери ваще французов, типа с пробегом 250 тыщ хватиш горя, я то с ними в чем то и согласен, но комфорта у кого еще за такие деньги?

вот например авто
лагуна
407
понтиак вибе (на форумах пугают что одноразовый движок)
а6
пассат
мондео
что???????
все кроме вибе дизель с пробегами за 200 и сараи , вибе с пробегом 280

пысы тут канеш меня ваще опустили предложили голь 2001 год сарай дизель за 320 тыщ

307 тыс км... особо не мучаюсь...
задняя балка у лагуны вообще без проблемная, ну конечно, если её не согнуть... тогда замена... но так можно и о любом авто сказать....въехать в столб и удиться, чтож так дорого и прийты к выводу- плохая машина...

у меня был меган с такой же задней балкой, там у меня подшипники полетели, балку начало вести?.. кароче как мне сказали несвоевременная замена подшипников в балке ведет к замене при 500 доларов,

а что насчет списка????

лагуна2 как турбина у тебя?))

Меган какой??? У моего мегана 96г за пробег от 0 и до 330 тыс км менялись подшипники миллион раз, и менял их несвоевременно, бывало, что поднимаешь колесо и оно болтается.... там болезнь с этими подшипнивами....И ничего, проблем с балкой небыло, а точнее с торсионом. У лагуны ещё проще конструкция, просто балка. аммо, пружина и один сайленблок. Ломаться нечему. И дорогостоящего ничего нет
Турбина???:crazy: 2 раза.... правда один раз сам виноват, но так 2 раза....первый раз примерно 800 долларов в рено центре востановленная.. второй раз сам в гараже..на всё про всё 300 евро...примерно

меган 1,

а почему турбина летела??

и что ты скажешь насчет списка?

А 6 и Америкоса сразу нет, а другие смотрел бы.... пассат так себе, но точно не 2.5 дизель,

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
турбина обычно к 200 тыс сама помирает..
Ну а у меня ещё на 265 тыс.. сжёг её.. долго гонялся с Октавией РС ну и сжог её...

те если пассат то только 1.9???

у тебя на нике написано помогу советом!!!)))
помоги плиз
http://av.by/public/public.php?event...lic_id=2160543

http://av.by/public/public.php?event...lic_id=2201925

http://krasnodar.drom.ru/peugeot/407/4822183.html

http://www.abw.by/index.php?act=show...1&redirected=1

http://www.abw.by/allpublic/sell/2616414/

http://www.abw.by/allpublic/sell/2472737/

У ниссана слабая задняя подвеска, И салон специфический с приборкой по центру. У меня ночью глаз слезился с непривычки т.к. справа в него диод светил дальнего света. Экран большой еле победил. Пока не вырубил. совсем грустно было.

а по остальным?

А по остальным не скажу.

Про ниссана ещё вспомнил. Назойливый сволочь. Пока не пристегнёшься, даже громкость на радио не изменить.

Вместо понтиака, посмотрел бы тоёту матрикс. Как-то доверия больше вызывает.

кстати не могу не похвастаться своим конем (яегопродаю никому это ниговорил)
http://s001.radikal.ru/i195/1104/c7/8b4f253be862.jpg


ну скажите че там с другими вариантами?

Добавлено через 50 секунд
то же самое 100 процентов так сказать проверено