Торможение двигателем АКПП
 

Всем привет! Собираюсь на своей лагунке первый раз в район Сочи. Начитался ужасов про тамошние серпантины. Кто нибудь ездил на ней по гористой местности? Как себя ведет АКПП? Реализовано ли в ней торможение двигателем в автоматическом режиме или стоит переходить в ручной во избежание перегрева тормозов?

В прошлом году прошел французские Альпы. На ручной режим не переходил. Машина держала. Перегрева не было.

Какие проблемы проверить торможение двигателем в Москве? Тормозит нормально, но УМЕТЬ надо.
Сам так пользуюсь в ранних заморозках, пока резину не переобул.

2.0dci m9r + 6акпп aj0. Вопрос в чем, 1я и 2я передачи постоянно тормозят двигателем, с 3й уже появляется накат. В городе в таком режиме, 1-2, наката почти нет, постояно нога на педали газа и расход 11л. Есть опыт на других акпп, нигде такого не видел! Можно это как-то отключить програмно как на вариаторе?

Не такие там уж страшные серпантины, 2 раза ездил по ним, правда на вариаторе, ничего не грелость. Поменяй тогда уж колодки на новые.