кондиционер...
 

Привет....задам глупый вопрос, но мне не ясный. Как опробовать кондиционер и узнать исправен он или нет. у меня климат и купил машину уже в холода. жары небыло....нажимаю на кондей AC есть щелчек и все.... я так понял пока температура за ботом не будет выше 16....он не включится???

во влажную погоду если стекла не потеют и автоматом загорается кнопка АС, то кондей я практически уверен будет исправным. Посмотри, включается ли муфта кондея при установке максимального обдува (лобовик и обогрев заднего и зеркал)

при максимальном обдуве(это отдельная кнопка) загорается кнопка AC но разницы я не ощущаю...даже если ее отключить...при ее включении раздается щелчок....вроде у меня и стекла то никогда не потели.....а если и было чуть чуть то не видел чтоб кондей включался сам((((

Bump: а как проверить включается ли муфта...что должно произойти?:dntknw:

открой капот, увидишь шкив компрессора.Приработающем моторе наружняя часть приводится в движение ремнем, внутренняя стоит на месте включи принудительно кондей, внутренняя часть должна стать вращаться заодно с наружнейнаружней

спасибо взгляну завтра

Первые жаркие дни покажут всё.

Нужно снять пепельницу,там в нише стоит предохранитель отвечающий:за музыку,подсветку центрального дисплея и датчика наружной температуры.Так вот,если вытащить этот предохранитель,то можно активировать и проверить климат.И не забудь про код музыки,чтобы потом её оживить!

Каким образом активировать и проверить?

При извлечении предохранителя не будет подаваться питание на датчик наружней температуры и соответственно пропадёт сигнал на кондиционер от датчика темп.,и после этого кондей(если он исправен)
будет включаться хоть при -20,а не при +5 !Сам у себя проверял-всё ок!
Таким образом можно узнать исправен ли электромагнит на компрессоре.

Спасибо ANLADUZHIN...вытащил предохранитель....увернул регуляторы на 16 по цельсию и кондей сам включился...все работает)))) благодарю!!!:nice:

можно ли ремонтировать кондиционер
 

короче что то потекло зеленого цвета с первого радиатора ,сначало дуло холодом пот спустя пару дней не дует холодком ,вопрос подлежит ли он ремонту и сколько стоит ремонт и заправка его и чем ваще заправляется??

ремонту подлежит,но новый конденсер у нас стоит от 1500 руб(разумеется китай),заправляется 134 фреоном.У тебя система скорее всего уже подвергалась ремонту т.к. был добавлен краситель для определения места утечки.

возможно запоять радиатор, кибо купить новй китай.поищи работников с кандёрами и никаких проблем.

маршал на жукова павильон Б секция 39 если,что пиши в личку(владелец секции мой друг)

Первый радиатор, это тот который ближе к решётке? у меня там какието подтёки масленые. кондиционер не работоает. Эт получается он гад во всём и виновать. я с этим не сталкивался, но почему на радиатоее кондиционера масло. или это следы от фреона. Подскажите далекаму что к чему. и как сэтим бороться. ато ни сегодня так завтра солнце как запекёт.

насколько я знаю вместе с фреоном в системе присутствует масло для смазки компрессора

Вот тут почитай для самообразования....
И на диагностику.... после прочтения... у них будет меньше шансов тебя развести...:grin:

Ребята,подскажите по работе кондиционера.Всегда включаю климат в режиме Авто.Так вот теперь,когда жарко,заметил странную его работу.В общем иногда ставишь на 18-20 градусов,и дует исправно холодненьким,и обороты нормальные вентилятора.А другой раз глюк зайдёт и даже на 16 ставишь,а он еле дует на Авто,2-3 деления только вентилятора показывает.Добавляешь вручную оборотов "пропеллера"-дует сильно,но уже не прохладой,а что-то ближе к тёплому.Приходится спасаться от жары открыванием люка и окошек...:sad:И такой алгоритм работы климат "ловит" почти через раз.
Подскажите в чём может быть причина?Где копать в первую очередь?:dntknw:

Было такое же, оказалось в системе нет фриона. заправился - климат работает как часы..