передние фары- полировка
 

Привет всем вот решил отполировать фары своего второго авто.Операция очень проста а эфект на лицо+небольшая экономия денежных знаков в общем так было приобретена наждачная водостойкая бумага номеров-600-800-1000-1500-2000-и-2500 всё по одному листу.Оптика лагун несколько отличается от корейских шедевров она покрыта каким-то твёрдым верхним слоем но к сажалению от времени или от чего-то ещё он облазиет и становится очень некрасиво (видна ступенька).Короче я взял столько видов бумаги для хорошей полировки(машина моя)для соседа или клиента можно взять бумаги 600-1000-2500-эфект тотже только ночью при свете ламп очень сильно видны риски от бумаги. Так что выбирать вам ниже я приведу пример полировки фар хюндай атос в принципе всё тоже самое было проведено и для лагуны.

передние фары-полировка(продолжение)
 

...кто-то может сказать что бумага в 600 единиц очень крупная и можно обойтись более мелкой типа 1500-2000 я с ним не соглашусь защитный слой на лагуновских фарах очень твёрдый и затирая его придёться попотеть ...

передние фары полировка(продолжение)
 

...теперь что касается времени шедевр корейского автопрома у меня отнял примерно 4 минуты на каждый номер бумаги+минут пять полировка пастой на лагуну ушло примерно минут 40-45 на каждую фару много конечно но зато какой эфект! Фары стали практически новыми.Ниже приводится пример как было и как стало(корейский шедевр) ну и оптика моей лагуны

Действительно фары как новый стали. Отлично проделанная работа! :good:

Я пошёл более коротким путём.Заехал к полировщикам, за обе фары отдал -500р.На лицо экономия времени и денег.:crazy:

:shok:Потеплеет обязательно у себя такую операцию проделаю:drinks:

На KIA Specta помнится сразу антицарапином пошел, правда сначала грубой тряпочкой, потом мягенькой. Результат и вправду супер, когда наловчился вторую фару даже лучше сделал чем первую. Со шкурками наверное совсем хорошо будет.

кто из форумчан будет первый, который проделает такую работу? хотелось-бы в живье посмотреть!

...я и сам работаю вечерами на покраске и клиенту делаю туже работу минут за 20-25 но поверь мне разница есть да ты и сам можеш проверить -включи фары ночью выйди и посмотри сколько там царапок а днём ничего этого не видно...

Я имел ввиду,что эффект у меня тот же за 500р.Сам я в этой сфере не работал.шкурки,полировки,м� �шинки соответственно нет.Отсюда вывод,для меня рентабельнее отдать 500р.

...синьор не надо пугать народ я этим и не только этим занимаюсь професионально и сполной увереностью заявляю ни какого вреда от этой процедуры нет (вы же не будете это делать каждую неделю) а раз в год или полтора нет проблем.И ещё нет разницы между ксеноном и обычной фарой.

...хозяин барин... просто за всё что я пишу сдесь я готов ответить

А возможно есть захисной шар. После полировке его небудет и фари скорей поцарапаютса?

Я проводил такую процедуру, тем же набором материалов - результат отличный.:good:

Я такую процедуру проделывал на бывшем опеле 2 раза, на бывшей лагуне, на лагуне брата и на текущей моей лагуне.
Ничего плохого в данной процедуре не вижу, а только плюсы, т.к. фара начинает нормально освещать дорогу. А тонкий слой пластика если и сотреться, то что бы содрать весь пластик - то полировать нужно раз под 50-100. Вероятность споймать камень в стекло фары гораздо выше, чем стереть стекло полировкой. Да и если так думать, то полировать машину тоже нельзя, так ведь можно и лак(краску) стереть.
Ну хотя с дуру можно и :censored: сломать.

Это где демпинг такой, дай наводку. Летом в Юнионе стоило 750-1шт.

1 нюанс, после полировки фары быстрее мутнеют, я летом полировал и полсе этого пришлось ещё 2 раза полировать и вот снова надо, так что если фары не сильно мутные не трогайте!

А у меня не мутеют пока, тоже летом полировал, но правда профессиональными постами ЗМ.

Я сам тоже полировал 3мя наждачками +3М с машинкой!

:dntknw:.Может протираешь часто насухую)