Не закрывается пассажирская дверь
 

Случайно обнаружил, что правая передняя дверь была не заблокирована, хотя 3 других нормально закрыты!Я, конечно, был шокирован, стал проверять.Короче, заметил следующее.При однократном нажатии на кнопку карты или через СР правая передняя дверь остаётся открытой.А при 2-х кратном нажатии кнопки на карте-нормально блокируется!Теперь после закрытия дверей обхожу и проверяю все двери!
Недавно снимал аккумулятор и закрывал правую пер. дверь вручную, повернув винт в области замка кончиком ключа, как написано в РЭ. Может, с этим связано?

Ещё раз проверил. Так и есть.1 раз нажимаю кнопку закрывания на пульте-правая передняя даерь остаётся открытой, 2 раза-закрыта. Чудеса какие-то!

По ходу отписываюсь, как "ведёт" себя дверь...Теперь постоянно проверяю после нажатия кнопки на карте!
Пока никакой закономерности не заметил - дверь то закрыта после 1 нажатия, то нет... А бывает, и после повторных нажатий не закрыта... Плохо, что теперь СР не доверяю!

Замок профилактики и осмотра наверно хочет

Может быть это поможет: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...4&postcount=70

Не похоже.Внешне замок снаружи как новый, в смазке, никакой коррозии.
Мне кажется, это "глюк" какой-то...

А причем здесь "внешне как новый". Как правило на закрывание через раз влияет именно моторчик, и как минимум нужно почистить якорь под щетками и поджать щетки, а как максимум заменить моторчик. Если попробуешь воспользовать поиском, то найдешь тему, где описано какой моторчик ставили взамен, и как это делали.:wink3:

Слава, соглашаюсь с твоим мнением, т.к. правая дверь иногда и не открывается!Поэтому явно проблемы с контактами.Не мог бы поподробнее описать, в чём причина такой ерунды. По идее, этот узел имеет отношение к безопасности и должен быть надёжным.Надо снимать правую ручку двери?

Посмотри здесь: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...6&postcount=78 и все ссылки внутри этого сообщения.

Спасибо! Но там речь в основном идёт о проблемах СР. Про сервопривод упоминается, но нет подробного отчёта.Честно говоря, я так и не понял, в чём проблема (потому что неисправность "плавающая").Хотелось бы узнать, какие детали участвуют в процессе закрывания?

Добавлено через 54 секунды
Я правильно понимаю, механически закрыть двери можно только поворотом "винтика" в торце замка?

1) По ссылке видно, как разбирать дверь и снимать замок.
2) Да при помощи "винтика".

Слава, спасибо ещё раз, но всё-таки, если словами сформулировать, что ломается и в каком узле?
А насчёт "винтика" - жалко, что нет возможности удобной механической блокировки изнутри, а также визуализации этого факта (нажимание на кнопку как в "жигулях" или на внутреннюю ручку двери как в "Форде").Так бы вообще не напрягало...

Так я же вроде писал об этом - http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...38&postcount=7

Спасибо, покопался, + ещё тему по этому поводу нашёл http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...7%E8%EA&page=2

Наблюдаю за поведением блокировки правой пер. двери. С первого раза редко закрывается....
Но если несколко раз понажимать кнопку на карте, то в итоге со 2-й-5-й попытки дверь блокируется.
С влажностью никакой связи нет.
Интересно, а почему во 2-х Меганах/Сцениках такой проблемы нет, вроде ручки как на Л-3?

внутри Китайский моторчик! дело в нем

да это не глюк! а дело именно в Китайской зап части,а ошибку может показать -Т К через моторчик не проходит напряжение в момент клипования! Китай -есть Китай кто бы что не говорил....я в шоке что в хорошую машину ставят это ..овно! хотя сам замок Валио !щетки износились и через замок не идет ток-вот и весь глюк или мостик диодный на самом моторе!и срабатывает через раз! у меня глючил замок на баке вот и я хадрочил замки-что умер и с водительской стороны! ИМХО надо либо делать либо менять,а не эксперементировать

Спасибо!Но, кстати, не только это беда Лагун... Друг рассказал, что у него на Мондео ещё хуже было - вообще не блокировались замки, хоть сколько раз нажимай...

ясно! у меня впервые такая проблема! у знакомого на кашкае умер замок вот интересно не валио ли?концерн то один!