Увеличение клиренса Лагуна 3
 

Добрый день.

Хочу поинтересоваться, а есть вариант купить европейскую Лагуну 3 (с дорожным просветом 12 см), и увеличить у неё клиренс до 17 см?

причём именно заменить пружины на более длинные и жёсткие, а не просто проставки под пружины вколхозить?

Есть у кого-нибудь такой опыт? Сколько это может стоить?

а кто сказал что у европейки 12см??? сам владею европейкой - нет там 12см + поставил резину с 65 профилем и еще 17мм вверх получаем.

Да здесь же на форуме и читал, что у машин из европы дорожный просвет 12 см. Вот в этой теме: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5522

там же для американцев по русски написано - при полной загрузке более 12см! а не клиренс в пустом состоянии и замечу 12см это высота в самой нижней точке до пластиковой защиты. я не парясь поставил на свою европейку 215\65\16 и подъезжая к бордюру передом ничем не цепляю и запас 2см где-то от нижней части бампера.

Вот какой развёрнутый и понятный ответ мне дали на форуме Ренаультры:

Европейская и российская Лагуны отличаются не на 5 см, а лишь на 2.
При этом пружины у них одинаковые и спереди и сзади.
Разница в высоте сзади достигается именно проставками под пружины, при этом ставятся другие амортизаторы.
Спереди на российской машине стоят только другие амортизаторы.
Итак, для увеличения клиренса европейской машины до уровня адаптированной к российским условиям понадобится установить проставки под задние пружины, поменять задние и передние амортизаторы.
Никаких оригинальных пружин для поднятия на 5 см не существует.

ну возможно. на л2 же длина пружин разная. а аморты одной длины.

2см можно плучить только резиной (высотой профиля). зад у европейки и так очень высокий. про проставки я тут уже спрашивал, мне пока мои мастера отказали - грят ну нафих эти "колхозные" тУненги )))))0

Лагуна 2008 года. Поставил проставки 30 мм и увеличил высоту профиля резины на 15 мм (за счёт замены 205/55/16 на 215/60/16). Машина стала заметно выше. Проставки заказывал из Новосибирска.

А фотки? Думается мне, что машина-то Л2 всеж таки а не Л3... Судя по профилю резины