плохо заводится в мороз 2.0 8V
 

с первыми морозами отцовская Лагуна 2.0 8V dp0? 1999г стала очень плохо заводится с утра. Топливный, воздушный, масляный с маслом, свечи - поменяли. Аккум - отличный (только благодаря ему после минут 5 безуспешных попыток заводится).
по-ощущениям - пытается схватить, но не схватывает, благо аккумулятора хватает помаслать минут 5, потом заводится.
что ещё смотреть? :dntknw:заранее извиняюсь, но поиск результатов не дал

Датчик коленвала стоит глянуть.

а на горячую заводится хорошо

У меня такая же ерунда..Че делать?

1. Датчик коленвала почистить
2. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости

датчик температуры охл жидкости или температуры входящего воздуха?
А где ваще находится ДПКВ?

Добавлено через 10 минут 38 секунд
заранее благодарю

У меня была похожая ситуация, на горячую отлично заводилась, на холодную с проблемой. Решил проблему проверкой форсунок. Три из четырёх не распыляли а лили струёй, заменил форсунки с разборки и проблема пропала

такая же ситуация с машиной отца по зажиганию поменял все плюс сегодня датчик температуры белый вроде стало лучше но не совсем склоняюсь тоже к форсам если ключом зажигания накачать давление то заводится сразу но работает как то не ровно хочу промыть форсунки ,а если не поможет буду менять клапан обратки как то так.

так у меня бывает и на холодную ,в мороз с пол-оборота заводится,а бывает так,что надо крутитьстартером раз по десять...благо аккум еще живой..по зажиганию все поменял: провода, свечи,бенз лью нормальный работает двигло ровно...
Спасибо,будем разбираться...

Находится сверху КПП, под корпусом термостата.

Я просто считал,что ДПКВ либо работает либо нет...Получается,что может работать неправильно? Или плохой запуск в мороз -это есть первые признаки его скорого выхода из строя вобще?

попробуй просто снять и почистить, он на 2х болтах под кронштейном воздушного фильтра, надо снять фильтр, корпус и кронштейн, делов на 20 минут. я полагаю на нем скапливается пыль от сцепления

Благодарю,обязательно попробую,но проблема только в мороз ниже 10 актуальна...

а датчик ОЖ проверяли?

нет ,не проверял,но он вроде работает правильно : на прогретом двигателе стрелка температуры обычно в середине... А разве он влияет на запуск ?

там их два, который на приборку идет не влияет, с другой стороны корпуса термостата стоит еще один, он вот как раз влияет, особенно в мороз.

Спасибо,не знал,машина у меня еще только пару месяцев. в общем датчик температуры и ДПКВ.
я тут еще по книге посмотрел: в систему зажигания входит еще и датчик положения распредвала. Мот там какой косяк?

не знаю, у меня его нет, поэтому ничего сказать не могу, но думаю он влиял бы во всем диапазоне температур.

Датчик распредвала к зажиганию никакого отношения не имеет. Это элемент системы впрыска. Навряд-ли в нем косяк.
Смотри датчик температуры - соотвествует ли его сопротивление технотам и обязательно проверь, изменяется ли на нем напряжение по мере прогрева двигателя.

ну я тоже так думаю.А что у вас зажигание с трамбплером? как я понял датчик положения распредвала имеется там где трамбплера нет,на статическом зажигании

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
спасибо. а N7Q эта что за движка?