|
обрыв троса электроручника
Привет всем, народ несколько дней назад порвался наконечник трос на правом калесе и теперь , задался вопросом что делать , В принципе я разобралсяв его снятии устовновки , но негде не могу найти такой тросик (((((( Может подскажите его каталожный номер или что можно сделать
|
Смотрел в Dialogys отдельно не выдаёт,только в сборе с эл.блоком управления.
На Exist есть тросы только для обычного ручника. Может где на разборке отдельно продадут:dntknw: |
обрыв троса электроручника
Блин такая же история , негшде нету (((
|
Люди помогите, есть ли решение данной проблемы?? так же сорвало на тросике наконечник справа. Варианты есть по замене только тросика, а не всего блока?
|
если сорвало, что проще найти контору, которая обжимает бобышки. там серьезное оборудование.
тросов отдельно нет и поверьте, найти контору по обжиму - самое простое. |
А не поможете где можно обжать в москве?
|
Цитата:
если сорвало проверьте суппорта, на нормальном суппорте, можно рукой зажать язычок и тормозной диск крутиться не будет. |
эмм, извиняюсь а для чего зажимать язычок? немного не понимаю )) или я просто такой тугадум )
|
Цитата:
извеняюсь я себе решил проблему , там нечего сложного нету нужен просто хороший токарь и все все удовольствия мне обошолся 8 руб тросик и токрою 100 руб )))) и все |
Цитата:
|
Кто в Москве сможет сделать тросик? восстановить ))
|
Подскажите может кто-то делал уже это в Москве.
|
Ну устранить этот дефект можно, причем я знаю 2 способа. Самый легкий- снять колесо, чуть потянуть пассатижами за трос, он там свободно должен перемещаться, и на вытянутый конец поставить фиксатор, у нас такой можно купить в сетевом магазине "Центр крепежа". Но по хорошему лучше разобрать блок , достать трос и установить бобышку по оригинальной оставшейся, вытачив ее у знакомого токаря. Если не сможете сами, то гаражный мастер Вам это сделает без труда. Самое главное, это установите причину по которой у Вас произошел отрыв. Дело в том, что Лагуна в этой комплектации шла с 16-ти дюймовыми дисками, литыми и очень тяжелыми, с ничтожно малым зазором между бобышкой троса и внутренней стороной диска. Так что попадающие на диск грязь, снег срывают бобышку. Были случаи пропила диска изнутри бобышкой. Я после этого поменял и диски на 17'' японские Yamato. После них больше не отрывало.
|
Вот и у меня случилось: оторвалась бобышка правого тросика. Кончик тросика разлохмачен, на колесном диске следов пропила нет.
Нужно что-то колхозить, не покупать же весь узел за 35 тыр... Интересно, а машина поедет если отключить и снять блок электроручника с тросами вообще, на время раздумий/ремонтов? |
Столкнулся с такой же проблемой, правда порвало сам трос внутри рубашки и на левой стороне. Пробую колхозные методы. Купил несколько тросов на строительных рынках, горелку и разные припои. И обычные строительные фиксаторы тросов. Сегодня припаяю. Посмотрим как будет работать...
|
Проблема решена. В автозапчастях купил трос ручника от тазика 2106, покромсал его и припаял к остаткам оборванного. Зачистил место пайки до размера рубашки. Отмерил нужное расстояние и напаял гайку под ключ на 10. Для регулировки и надежности поставил строительный зажим для тросов. Все работает. Тестирую дальше
|
Неделля жеской эксплуатации, полет нормальный!
|
Владимир, я думаю для одноклубников было бы полезно выложить более подробный отчет с фотками или зарисовками- схемами.
А то как то постигла меня беда с ручником, так в Минске ребята выручили, но там сама резьба прогнила. А так инфы по эл. ручникам мало и все советуют только замену агрегата:suicide: Заранее благодарен) |
Фото к сожалению не делал. Процесс могу описать) Открутил с блока натяжки троса рубашку, снял. К старому тросу припаял кусок троса от ваз2106. Для пайки использовал флюс "бура", твердый припой (похож на медно латунный, но могу ошибаться, брал в "ЧИП и ДИП" 180 руб кусок, написано на нем made in usa) и газовую горелку. Место пайки зачистил абразивным бруском, вставил в рубашку. Отмерил расстояние до тяги на суппорте. припаял на трос гайку м6 и собрал. Все работает)
|
Вложений: 3
Восстановил оторванную бобышку правого тросика.
Купил колпачковую гайку М8 (под ключ на 12), просверлил с торца отверстие в 3 мм под тросик. Тут до меня дошло, что бобышка из гайки не пролезет в отверстие суппорта :rofl: Пришлось допиливать: навернул ее на шпильку, всю конструкцию зажал в дрель, в другую руку болгарку и вперед. Получили колпачок наружным диаметром 11,5 мм. Далее, надпилил болгаркой тонким кругом наконечник рубашки троса, стянул его и укоротил рубашку на длину старой бобышки. Собрал все вместе, тросик продел через новую бобышку. Распушил и отжег кончик для мягкости. Осталось согнуть проволочки вдвое, забить этот комок в бобышку и запаять обычной китайской горелкой с пропан-бутановым баллончиком. Наконечник рубашки прилепил на силиконовый герметик и сверху обмотал стеклотканевой эпоксидной лентой (ну была в хозяйстве, можно и обычной ПВХ заделать). |
Текущее время: 02:34. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub