Интересно, а при замене фильтра на дизеле нужно ли как то бороться с попаданием воздуха в топливопровод?

Там (слева от самого фильтра) есть такая помпа ручная воздух прокачать.

Покапался в тех. нотах, оказывается есть два разных фильтра на дизелях. На 750-м двигателе действительно с ручной подкачкой, а на 754-м, как у меня, подкачка автоматическая, только нужно на время подкачки кран обратки перекрывать.

Здравствуйте!
В выходные менял масло+все фильтра.
Облазил всюду! Не нашел фильтра топливного, может кто-нибудь по номеру определить есть он у меня или нет?
И еще интересует: под задним сиденьем стоит какая то круглая штука, наверное насос топливный, от нее идет 2 трубки в моторный отсек. Что это за штука? Его(если это насос) придется менять через 150ткм?

Фильтр топливный стоит на днище, сзади слева, рядом с отсорбером. Похож на десятошный. Непонятно, а зачем менять насос через 150 т.км.??

У меня тоже не было выносного фильтра, врезал в магистраль обычный десяточный. А встроеный фильтр видно на фото. Я его выбросил, когда менял насос, тоже на десяточный ;)

а зачем насос менять? у мня 150ккм и все оки

А у меня 200 ккм Всему когда то приходит пинцет))

Как выглядит обычный топливный фильтр я знаю, и знаю где он должен стоять, но нигде нет.
У меня есть такая коробуха как писалось ранее:
а фильтра похоже нет, авто из франции, видать только в насосе.
Вот и хотелось бы уточнить, может кто по вину может определить есть он или нет.

Если нет под днищем, значит только в б/насосе

ВОТ НА МОЕЙ ЛАГУНЕ ЕСТЬ ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ?
 

Всем дароф! У мя в морозы Лагуна чет стала плохо заводиться! (а седня и в теплом гараже на горячем движке притом:shok:) вот думаю мож топливный фильтр? хотя, машинка пригнана из от французов в 2004, а сама 2001 года, марта месяца выпуска! мне стало известно, што на не приспособленных под наши условия и бензин машинках фильтры не стоят! а еще узнал, что вроде как есть, но внутри топливного насоса и меняется ток вместе с ним! разъясните пжлст!:sad:

На моей логухе фильтор топливный стоит на днище с зади слева:bye:

здаровте
У меня такая проблема когда бензина почти не остается но не на резерве то у меня начинают скокать обороты с 500 до 1200 иногда даже глохнет я думаю что ето с фильтром проблемы
если поменять тока фильтр не насос поможет?
У меня 1.8 двигатель 140 ткм снизу фильтра нету

А если полностью бак осушить? Поедет?:grin:
Вообще то не рекомендуется держать бак меньше 1\4
Кто знает есть ли у тебя в б\насосе клапанок такой маленький резиновый, который не дает вытечь топливу из стакана. Топливо, кстати еще и охлаждает б\насос

У тебя фильтер забит. Если будешь так ездить то насосу придет писец. Если фильтер поменяешь то поможет, но в идеале еще бы на насосе сетку почистить.

это тот который в бензобаке стоит ? я уже тоже думал почистить надо будет поменять

можно ли топливный фильтр заменить не меняя бензонасос?

Добавлено через 19 минут 37 секунд
мне официалы сказали что нет

И немножко тут

Стала плохо заводиться с первого раза. Реально заморочился и полез снимать топливный насос (1.6 К4М).

Порядок снятия и разборки...

То, что называется топливным фильтром - оказалась крышечка на нижней части насоса - присмотрелся - она снимается. С помощью отвертки снимаю ее. Не сказал бы что она грязная для моих 100 тысяч пробега, но она очень мелкая. Просушил ее с помощью фена и продул компрессором - стала как новая.:rofl:

Собирается все в обратном порядке. Больше всего промучился с большой пластмассовой гайкой - никак не хотела закручиваться на место, и обратите внимание на резинку под насосом чтобы ее не закусило:suicide:

Парни , а у кого бы это можно было достать топ фильтр который в насосе (просто крышечка с сеткой)? может у кого есть нерабочий топ насос на запчасти? Ph2 1.8 v16 2001