Продана на пробеге 335000км.
Вкратце, если подвести итог владения за 8 лет:
По мотору - менялись только расходники после гарантийного срока ремень раз в 100ткм масло пару раз бегало и по 15ткм. Менялся интеркулер разорванный, была попытка запаять, потом вырезать одну секцию и запаять, хватало не на долго в итоге заменён. Цепь не менял.Менялся клапан управления турбиной, залипал. Датчик температуры на турбине - глючил. Турбина как сопливилась так и сопливится, люфт небольшой в крыльчатке есть, но без посторонних звуков.
По коробке ничего не делал, в том числе замен масла не проводилось. Хотя недавно пропал ручной режим, оказалось отщёлкнулся контакт на ручке кпп. Поставлен на место и всё заработало. Короче коробка без нареканий.
По кондею перетералась трубка, потом компрессор сдыхал, потом засранная система, замена радиаторов, ещё компрессор, и один хрен система его добила.
Тросик ручника умирал в общем формате, но восстановлен малой кровью.
Датчик воды в фильтре при признаках клина, продувается воздухом и работает дальше отлично(пару раз делал) На гарантии меняли на новый.
Датчик диф давления в сажевом менялся по гарантии потом отлично обходился заменой трубок. И после полного пипца перепрошивался с принятием за 0 текущего состояния ниже которого он не выжигается.
Задние торм диски так и не поменял откатали весь пробег.
Передние менялись пару раз но ступичные родные остались.
ередние пружины родные, стойки раза 3 меялись, задние пружины менялись один раз, амморты ни разу. Сайленты задней балки один раз. Передние рычаги пару раз. Рейка рулевая перебиралась на 120 кажется и жива до сих пор.
Появилась вибрация при правом вывороте и нагрузке. Но ХЗ в чём причина, возможно в дырявом пыльнике с которым откатал почти год и угандожил левый шрус.
Умирал моторчик печки.
Сиденья в дребезги, ручка кпп облезла. Вроде всё.
|
