Лагуна 3 универсал
 

Добрый вечер уважаемые любители французского автомобилестроения!Очень хотелось бы получить от Вас информацию по лагуна 3,авто очень нравиться хочу в выходные приобрести если найдется подходящий вариант, расматриваю дезель 1.5....на что обращать внимание,как оценить состояние(может какие признаки есть),вообще реально приобрести авто из франции с 80-90 т пробега или всетаки перегонщики скручивают пробег на сотню тысяч!заранее благодарен Всем за помощь!

Вы скорее всего хотите взять 1,5 литровый дизель? Если есть хотя бы 500 т. Смотрите местную двух литровую бензинку, потому как 1,5 из Европы - это "кот в мешке" с неизвестным пробегом и такой же историей. ИМХО.

зайди на барахолку..-там за 490 достойный автос стоит!

Спасибо за совет,просто знакомый перекуп гоняет их,в субботу новую пригнал говорит посмотри...на вид нормик)но как человечик он не надеждый....говорит пробег реальный 80000 но возможен ли он такой с европы?

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Спасибо,обязательно посмотрю)но тогда придется подождать с авто еще недельку....за 3 дня 20 еще не успею заработать)

Посмотри минимум 10 машин и одну на диагностику по полной. Я свою взял год назад с пробегом 134 тысячи, за 12 месяцев 34000 км и одни положительные эмоции. Полторашки для Европы они надежней.

Добрый вечер)я бы и больше посмотрел ,но у нас это довольно редкие авто на рынке,а вот на диагностику скорее всего действительно стоит отогнать только минус в том что не реношный сервис...но все же)

Бери 2-х литровую меньше шансов купить убитую.
возьми калькулятор и подсчитай ( 500т стоит - 200т утил.сбор - 40т доставка приблизительно и че остается 260т руб.= 6300 евро), а теперь сделай вывод что можно купить на эти деньги в Европе. Итог за 500т. купишь убитую но начищенную до блеска и с пробегом больше 150000 км.
1,5 литровые в Европе в основном служебный авто ( почта, такси, и т.д.)


можешь посмотреть тут http://suchen.mobile.de/auto/renault...EXPORT&lang=ru
Мне в феврале обошлось 670т. Renault Laguna Grandtour III 2.0 dCi FAP (150 Hp) Automatik 2009 (ноябрь модель 2010 года) пробег по спедометру 57000 в реальности примерно 90000 (спец сказал я ему доверяю)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39284982-77b5.html брал у них только комплектацией чуть проще.
и обязательно возьми с собой спеца.

Надежней чем, что???

Добрый вечер, а откуда такой утилизационный сбор взяли 200000?ведь для ввозимых авто для личного пользования ставка составляет 0,25...а это всего около 5 т.рублей!хотя может это я что то не допонимаю?

Впервую очередь смотри что под капотом,если декоротивная защита на клапанной и написано 1.5 дци-это 106 л/с, если без неё и есть надпись на клапанной 110 л/с то это +, смотри также на каких колёсах(радиус) машина,на 17 катках подвеска передняя будет полуживая вместе с рулевой рейкой, в Европе для уменьшения расхода топлива минимум качают 2.7 атм, когда ко мне приехала моя на 17 катках и таким давлением, в городе на стыках и ямах зубы стучали.Главное чтоб датчиков давление в колёсах не было а то комп будет ругаться что давление слабое если спустишь ниже 2.7. Прислушайся есть ли на водительской двери щелчёк ограничителя, если есть то машина 90% походу бегала на дальние расстояния и не часто дверь открывалась.А в остальном всё пробивается через OBDII на наличие ошибок. Удачи в поиске достойного экземпляра :wink3:

Спасибо за советы!!!только хотел уточнить а чем плохо что она ездила на дальние растояния?(по моему для дизелей наоборот это лучше чем частые запуски...хотя может я и не прав)

реальный пробег будет за 100т.,все что меньше на 95%скручено в Литве или у нас в Кениге

Добрый день!смотря сколько скрученно...одно дело пару десятков тысяч,а ведь могут и пару сотен,чем больше думаю об этом все чаще приходит купить что нибудь новое,хотя это авто почему то сильно запало)

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
Добрый день)почитав отзывы на форуме все больше приходит мысль что дизель 1.5 вообще не желательно брать...проблемные они какие то,но к нам именно такие и пригоняют якобы с пробегом 90000-100000т.км.....

У большинства пригнанных пробег около 160 (чтобы не было написано на спидометре), что коррелирует с окончанием гарантии.
Покупать лучше под заказ у проверенного перегонщика - в Италии можно найти и с реальным 40-50.
По декоративной крышке определить 106 или 110? Ну, хз, но похоже на неправду )) От топливной аппаратуры зависит ж, не (а кто-нибудь вообще видел Лагуны 106?)? Датчики пищат на 1.8, кажется (ну или 1.7, но никак не 2.7).
Плюс полторашки - возможность найти богатую комплектацию (адаптивный биксенон, "свободные руки" и т.п.), да ещё в кузове универсал.

Нужно заполучить ВИН машины и попытаться его пробить. Например, позвонить официалам (а их много, даже если сразу не получится), переключиться на мастера и рассказать душещипательную историю выбора автомобиля. Опыт показал, что часто просто так пару ВИНов пробьют. За 300-500 рублей, отправленные на указанный номер телефона, можно поставить на поток )

PS А клуб в массе прирастает только трёшками 1.5 ))

Добрый день!я и ищу универсал,так как детишки растут)хочется полегче куда то выбираться без мытарств что и куда из вещей засунуть)не знаю как куда ,а к нам пригоняют французов 1.5 дизеля с якобы пробегом 90-100т км,по внешнему виду не придраться ...глаз радуется,а вот что с начинкой-неизвестно,про вин я понял-но у нас нет сервисов рено тем более официалов(приглашаешь якобы специалиствов у всех разное мнение-от бери не раздумываю,до не в коем случае с дизельным движком(некоторые вообще советуют сразу вкладыши тогда менять)....вот и приходлится думать что и как,решил на форуме услышать мнения...все таки эксплуатируете,но по 1.5 диз информация тоже довольно скудная.

- Так звонить в МСК или куда поближе;
- Вкладыши, да, как минимум вскрывать - смотреть. А так, замена через поддон ~4500 рублей.
- Большой пробег не кажется проблемой при общем хорошем техническом состоянии, салон за 3-4 года эксплуатации остаётся свежим, а по подвеске, имхо, российская эксплуатация много губительнее. Машинка по динамике мне кажется интересней Л2 1.8, на высоких скоростях дизель разгоняется охотнее, на 170 (эксперимент) следует за педалью охотнее, напористее, с запасом + тише, и ещё раз тише. Расход в МСК 8 против 10,2 на бензинке.
- Зимой я мёрз меньше на дизеле, так как тёплый воздух поступает в машину быстрее (тэн).
- Богатая комплектация достаётся "бесплатно" (и как-то не кажется лишней, в будущем будет сложно отказаться от поворотного ксенона, свободных рук, складывающихся зеркал), но, да, противовесом будет потенциальная необходимость вложиться в ремонт двигателя (турбина, тнвд, егр, форсунки).

Если нужно краткое резюме: чтобы найти самоцвет, нужно перелопатить кучу навоза )

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=45359
думаю там человек подвинуться сможет, + ты поднапряжешься.. -норм вариант!
Ну а если ты только дизель ищешь-не бери 1,5ху.. их как грязи
=2,0dci ищи или то что в ссылке-.. с бензом хлопот меньше)):good:

1,5 2009 года пригонял знакомый из Голландии в мае прошлого года,пробег не скручен 148000 посмотрел вкладыши,состояние идеальное и заменил колодки.За год 28000 проблем нет,машинкой очень доволен:good:

Обязательно диагностику у оффициалов, чтобы понять какой пробег, а тексты типа полторашки плохи не слушай. Расход у меня был максимум 8 литров, динамика достойная, комплектация не снилась купленным в России авто.

Почти год езжу на полторашке, но уже хочу двушку и автомат, коплю деньги...