Задние пружины и аморты.HELP.
 

Мужики подскажите.
Купил на зад новые амортизаторы(САКС) и пружины(МОНРОЕ-типа усиленные) поставил, а зад ни на мм не поднялся и аморты как будто все время сжатые, на полицейских акуратно проезжаю, а они вообще не авмортизируют--жесткий удар что чувствует спина.В чем проблема???
И еще если поставить проставки под пружину, то може амортизация будет?

У меня хэтч, но тоже зад жесткий при пустой машине что просто невыносимо, на спящих кажется что там просто трубы а не амортизаторы....хотя и поставил помягче аморты, все равно бестолку..

Во везет...Я наоборот запарился по жестче подбирать.

они не просто жесткие, а получается что они сжатые и не работают. на выходных попробую поставить проставки(по чертежу Сламенского) а на будущее буду подбирать от других авто и подгонять под свои размеры.

А у меня просто вставки из толстой резины нарезаны-в итоге сломана пружина. При замене внизу пружины никакой подставки нет. В каталоге числится. Думая всё-таки не чисто плоская должна быть проставка, наверно заводскую выкинули!? Хочу вернуть назад, вот оригинал стоит 4,5 т.р. Нашёл такую из полиуретана, кто что думает?http://polyurethan.ru/product/prosta...mm-25-12-0013/

Ты,покатайся немного.Зад авто прибьется и все будет нормаль.Такое бывает и вставки под пружины не при чем.

Эти проставки не подойдут на задние пружины.

Почему? По виду как по чертежу Смаленского 1 в 1. И написано для задних пружин.

По чертежу очень похожи они, но в размерах расходятся ...
Пробовал себе поставить - не подходят. В чертеже Смоленского похоже правильные размеры.
На этих же - внутренний диаметр меньше (не помню точно) примерно на 4 мм. - за счет того, что полиуретановые, натянуть можно болтами - это полбеды.
Но основное - верхняя часть, где будет упираться пружины, во первых мягкая, там лишь полиуретан, нет ни какой вставки металлической.
Во вторых диаметр этой части меньше чем должен быть, опять же обращаясь к чертежам Смоленского, миллиметров на восемь.
То есть пружины там не фиксируются и вылетят немедленно на волю ...
То есть устанавливаем проставку натягивая на посадочное (заводское) гнездо для пружины!?, ставим пружину, а она ни чем практически не фиксируется.
Пишу проверив сам, и в благодарность тем кто здесь делится своим опытом. (Возможно кому - то пригодится и мой ... с экономит время и денежку).

Амортизаторы прокачивал перед установкой?

Качков по 10 на каждый сделал. Короче мартеры САКС делает УЙ знает кто---подсунули подделку. Лучше нет чем БИЛШТАЙН.
Эти проставки похожи на Смоленского, тока по размерам не в курсе.
Я Сам себе выточил проставки по чертежу Сламенкого из ЭРТАЛИТА(белая пластмасса). Так вот поставил я их не закрепляя к балке, уже недели 2 катаюсь---ни че ни куда не вылетает, не ломает. Высоту подьема сделал 40мм(у Димы 30мм), но чуть попозже выточу 50-55мм будет само ---ТО. На этих проставках уже чувствуется работа мартеров на полицейских(плавно мортизируют), но когда сидит 2 чела то уже мартер сжат. Так вот поставлю 50-55мм будет ОГОНЬ. И кстати авто вообще не задерется сильно(как на первой лагуне торсионы).

Амортизаторы работают не на сжатие ...

Хоть тема и не про проставки, но все же. Эти стоят с марта. Зад 3 см. Перед 2см. У меня

европейка. Все хорошо. Есть ведь тема о проставках.

Может дело в усиленных пружинах?

Вот как ... поделитесь пожалуйста, как Вы их устанавливали, буду очень благодарен.
Приобрел, поставили, но ездить не рискнул, сняли ... ибо очень хлипко всё. Видя как пружина этот полиуретан сдавливает, сминает, причём в сторону бампера, ездить не рискнул.
Ставили в нижнюю чашу. Поставки покупал по вышеуказанному адресу.
Димаетры замерял штангелем сразу же, после неудавшейся установки.
Сравнивали с чертежами Смоленскоко, размеры отличаются.

У меня машина так же из европы (Германия, судя по сервисной книге). Универсал, какие пружины стоят, усиленные или нет не знаю, пока не изучал в чем разница.
Скорее всего не усиленные, машин пока пустая неплохо, но стоит нагрузить (все пассажиры, а если еще груз багажнике), то чуть не скребет бампером задним, на сельской грунтовке задевает чем - то там ((

найди токаря и выточит он тебе из чего хочешь, и не будет у тебя их сдавливать, как полиуретан. Точи лучше из эрталита, бо железная будет тяжеловатая, типа лишняя нагрузка на сайленты. Себе сам выточил, установил не закрепляя(решил типа пружина не закрепляется и не стал заморачиваться - впадлу было сверлить, но для надежности може лучше закрепить.)

сегодня на рынке нашел пружины Могилевского производства----реально зад на машине поднимает( от колеса до арки где-то 10-12см). Буду потом брать 65$ за пару.:dance2:

Ничего не понял в твоих проблемах с пружинами и аммо.Как ты их побирал для своего авто?При чем здесь проставки под пружины?Создал проблему на голом месте.Поставишь могилевские,потом купишь другие.Надо брать цацки по технотам,тогда будет все нормально.

Запчасти покупал в EXIST согласно вину. Но мартеры оказались галимыми и при установке на авто--- постоянно сжатые, т.е не мартизируют на кочках. А при помощи проставки я мартер поднял (вытянул ) на высоту проставки, тем самым он начал работать.(но при посадке 2 чел. опять сжатые), вот я и мучу с проставкой.
Я конечно понимаю, что ты скажешь купи новые аморты и все, но мне проставки сделать проще и бесплатно. И даже на новых амортах все равно сзади клиренс будет маловат, так что эти проставки еще понадобятся.