Вопрос к владельцам отстойных машин (ремень доп оборудования)
 

Собственно вопрос к тем, у кого машинка так же,как и моя, 2 года стояла без дела в поисках владельца. Сегодня заглянул под капот и посмотрев на ремень доп оборудования увидел, что он весь как бы в мелких трещинках. Т е на вид уже сильно походивший. Ясно, что это от времени. Вопрос: менять ? Машинка прошла 30 тыщ. Ждать ещё столько же? И сразу возникает вопрос про ремень ГРМ. Вероятно он такой же? Посмотрите пллиз, как у Вас?
ПЫ сы: На ГРМ смотреть не прошу.

Я бы на твоём месте всё таки поменял всё от греха подальше . Но можно и не менять , а содится в машину и ездить с мыслью , что в любой момент твоя поездка может закончиться при нажатии на педаль газа .

Вряд ли что будет, т.к. срок замены для них 4 года.

Нигде не встречал эту цифру, поэтому и беспокоился. Т е ГРМ не буду трогать, а приводной мож заменю при случае...

В сервисной написано и на оф.сайте...

Смотрел у себя. Есть небольшое количество трещинок по ручейкам ремня. Но мое мнение - это не критичная проблема.
Этого типа ручейковые ремни очень крепкие.
К примеру у меня на Эпике в ГРМ стоит цепь. И замена такого же ремня доп оборудования прописана тысячах на 150!!! Недавно менял на ней - кажется еще столько бы проехал))) На ней сейчас пробег 165тыс.

Так что не забивайте голову - не порвется. И с ГРМ все будет нормально. Для современных ремней 60тыс -это не срок