Сдохла МКПП
 

Преамбула:
Renault Laguna 1/1 (B56_), 1995, 1.8, F3P.
Коробка: МКПП, JB3-100

Амбула:
Всем доброго времени суток!
Давеча заклинило коробку передач вследствие утечки масла. Отогнал на сервис. Выяснилось что требуется заменить

1. шестерни 5 передачи (2шт)
2. муфту 5 передачи
3. синхронизатор 5 передачи
4. стопорное кольцо втулки механизма выбора передач
5. саму втулку

В связи с этим событием несколько вопросов.
1. На экзисте не нашли муфту 5 передачи, втулку выбора передач и соответственно стопорное кольцо втулки. Если кто знает как эти детали называются по-другому - поделитесь информацией? По техническим причинам саму коробку увидеть в разобранном состоянии не могу и на схеме показать как следствие тоже.

2. Не будет ли дешевле целиком заменить МКПП? Я просто не ориентируюсь в ценах и был бы очень признателен, если кто-нибудь прольет свет на информацию, почем нынче можно приобрести подержанную JB3.

2а. Если на то пошло - то я видел мнение что JB3 с любым индексом взаимозаменяемы. Так ли это? Если так, то может быть стОит поставить коробку с другим индексом? Порекомендуйте?

Заранее спасибо за отклик!

Когда свою разбирал Вольво 440 МКПП JB3 продал за 1 тыс. - коробка была полностью рабочая, на разборке вроде за 5 отдают!

на лагуну ценник от 15 круб(((
Коробка от вольвы не подойдет - индекс не тот(

И до бесконечности? :)
Деталей уже накопилось на ~10 тыс.

на рено искал jc5, меньше 20 рублей не нашел, jb3 по моему не сильно дешевле

Правильно, дешевле не будет. Мне привезли с Белоруссии в Казахстан, отдавала за нее 850 долларов. Вместо JB-3 (100) поставила JC-5, по креплениям подошло. Езжу уже почти год с новой коробкой.

P.S. старая коробка так и лежит на балконе, корпус разбит, а внутри все в идеале. Если бы Вы были с Казахстана, могли бы забрать) А так попробуйте проработать все варианты. Удачи!!!:bye:

Оп.. А вот с этого момента по-подробнее :) Как хранилась? Мне по сути выковырять оттуда шестерни и еще пару железяк. :) Это тоже вариант, хоть и международная пересылка. DHL поди не откажут.

Спасибо всем, буду консультироваться с профессионалом уже по поводу обратной совместимости коробок. :)

Так и все-таки. Никто не в курсе про втулку и муфту?

7701 710 299 муфта
7700 866 290 втулка
Пробей эти номера, вроде оно

Вероятно она. Тогда стопорное кольцо выходит 7700 110 614 (поправьте меня, если я ошибаюсь)

так нужна втулка на вал или втулка в механизме переключения?

На механизм переключения. На elcats что-то среди английских наименований не нашел ничего похожего.

привет! у меня тоже коробка сдохла, появился гул на 2000 об\мин, причем независимо от передачи, и стала вылетать 3-я передача. сегодня отогнал в сервис. сказали что к концу недели снимут коробку, скажут что не так, а там будем думать покупать новую или ремонтировать старую, подскажете что лучше, тип коробки Jb3, индекс не знаю... L1P1 двигатель F3P.

[QUOTE=Astanchanka;776864]Правильно, дешевле не будет. Мне привезли с Белоруссии в Казахстан, отдавала за нее 850 долларов. Вместо JB-3 (100) поставила JC-5, по креплениям подошло. Езжу уже почти год с новой коробкой.

В Беларуси б/у коробка на разборке стоит до 400$, смотрим motorland.by

Михалыч, пока работает - езди, только на трассу не суйся :grin: А гул может быть кстати и из движка свободно.

А если серьезно - смотри уровень масла первым делом. Можно пощупать не снимая коробку, как именно - даже не скажу. Я вот свой проглядел.

Индекс написан на табличке, приклееной к МКПП, железной бирке или так - прям на корпусе. Мужики разберут - сразу увидят. Спроси у них о циферках на коробке. Бо индекс даже по VIN-у что-то не пробивается.

Попроси у них список деталей, которые надо поменять. Желательно по кодам. Если нет кодов - ищи по картинкам на elcats.ru и на exist.ru по VIN-у менеджеры могут тебе помочь. Если по деньгам запчасти выйдут больше 15-20 тысяч (в 90% случаев это так) - то ищи новую коробку.

Добавлено через 5 минут 31 секунду
О, спасибо! Сразу же нашел что надо за приемлемую цену. Вопрос теперь сколько будет стоить транспортировка.

спасибо!

Хранится на лоджии с апреля прошлого года. Внутри все целое, у меня просто кусочек откололся от корпуса.

Добавлено через 52 секунды
[QUOTE=dimon7777;776989]Я знаю, что дешевле. Просто поставщики свои интересы преследуют. Так что мне обошлась в 850 долларов

Добавлено через 9 минут 57 секунд
Чтобы думать, что лучше, нужно сначала разобрать старую коробку и посмотреть внутренности, чтобы узнать в чем проблема. А вот оттуда и плясать будете, что дешевле будет: купить недостающую запчасть или коробку в сборе. Как говорится, вскрытие покажет)) Удачи!!!

всем привет! итак, мне сняли все же мою коробочку, так я и не узнал ее индекс, наоборот еще больше сбился, теперь я даже не могу точно сказать ее тип:crazy:!!! нашел на коробке 2 номера, один из них определил ее как JB1052 вообщем слов нет.

Добавлено через 9 минут 46 секунд
прошу модераторов сильно не ругаться и не удалять темку.решил произвести вскрытие моей коробки, снял шестерни 5 передачи, по инструкции, разделил картер. и увидел чудо! подшипник первичного вала со стороны 5 ой передачи держится на стопорном кольце, как бы упираясь в него, но не у меня, в моем случае стопорное кольцо вовсе не держало подшипник так как нужно, он влез в сторону шестерни пятой передачи.
итак болтаясь в картере первичный вал шестерней сделал очень хороший проем - вот и причина гула возрастающего на 2000об\мин(описывал в одном из постов) теперь методом подбора буду икать подшипники и собирать коробку. кого заинтересует дайте знать напишу подробнее.

Прошу прощения, что шевелю труп)
Все в итоге закончилось успешно - нашел через знакомых коробку в точности мою - JB3-100, притащил на сервис - с такой-то матерью, с заменой втулкоподшипника первичного вала и выжимного подшипника - мне ее поставили. В итоге машинка жива, все счастливы.