Renault Laguna 2 1.8 F4P - Гонит масло со стороны ГРМ
Доброго времени суток друзья!
Renault Laguna 2 1.8 F4P - пробег 200000. Помогите советом, ни как не могу решить проблему. Проблема следующая. С левой стороны двигателя, где ремень грм, гонит масло. Обращаюсь к вам, так как не знаю что еще менять или чинить, т.к. 1) поменял сальники распредвалов. Поездил пару месяцев, было сухо, после чего снова появились лужи под авто. Осмотр подкапотного пространства, показал потеки все в том же месте(на крышках ремня ГРМ). 2) Снова разобрал, на всякий случай поставил новые сальники распредвалов и посадил клапанную крышку на новый "крутой" герметик. Неугомонная течь не покинула нас с лагуной. 3) Логично было предположено, что течет сальник коленвала. Поменял. Увы, через 2 дня снова все в масле. Решил посмотреть при работающим двигателе от куда давит масло. Поддомкратил двигло, скинул опоры и крышки. Завел! Минут 15 крутили, до 4500 обортов докручивал иногда. Ни капли чертяка не вышло. как так?!?!?!?!? Теперь думаю, что это такое неведомое, может кидать масло. Пришел к выводу что Фазик. Но! Почитав его устройство, смекнул, что скинув клемму с клапана фазика, он работать не будет - и соответственно не будет плеваться маслом. Но результат снова больше добавил вопросов, чем ответов. - Через день все в масле! От куда?????? Может я заблуждаюсь с алгоритмом работы фазика и если он кидает масло, то не важно работает клапан или нет. На диагностики сказали, что фазик исправен и угол выставляет верно. Однако скинув клемму с клапана, в работе двигателя не было ни каких изменений, что тоже как-то странно! Помогите Христа ради ))))) Официалы кстати, посмотрели на все это и посоветовали избавляться от авто побыстрее. Ничего по делу не сказав. Фазик поменяю не вопрос, если это он. НО не хотелось бы отдавать 7р ради экскримента )))) |
Отключив клапан фазика проблему не снимет. а вот вопрос у меня такой. чем именно герметизировали клапанную крышку?? силиконовым герметиком или формирователем прокладок? чем запрессовывали сальники?? спец оправками или "трубой ближайшей по калибру"??
|
правильно сделали что решили посмотреть на работающем двигателе со снятыми крышками, просто нужно было дать ему больше времени поработать.
|
Цитата:
Что касается квалификации слесаря, инструмента, материалов и запчастей для ремонта - то здесь вопросов нет. Все какчественное ))) Все работы проводил Тойотовский сервисный работник.Хороший друг! Что не мало важно. Добавлено через 4 минуты 11 секунд Цитата:
Возможно, будет давить. т.к. масло густое, давление выше и скорее всего должно проявить себя. |
Если на внутренней стороне зубчатого кольца фазика будет масло (как полосочками стекающее к краю), то меняй голову и проблема пройдет.
|
Цитата:
|
Цитата:
Задиры присутствуют как на голове, так и на распредвалу. ((((( Но посмотрю, наличие потеков на внутренней стороне фазика. Спасибо! |
Цитата:
|
Цитата:
Если с сапуном все нормально то надо еще менять масло почаще, каждые 8-10 т.км., иначе еще больше двигатель будет изнашиваться... потому что эти газы быстро портит масло, окисляя его и превращая в мазут. |
Цитата:
Добавлено через 7 минут 25 секунд Цитата:
|
Цитата:
А при износе пастелей под распредвалы, маслом плюется сам фазик........ |
Цитата:
|
Замена не поможет потому, как масло все равно из-за износа шейки с масляными каналами под фазик будет выдавливаться через уплотнения фазика.
Пы.сы Впервые столкнувшись с такой проблемой ставил два новых фазика и один б\у - масло все равно шло. Все решилось заменой гбц. Я не утверждаю что у вас так 100%, но очень похоже по описанию |
Цитата:
В субботу приедет фазик и ремень ГРМ, после замены отпишусь. |
Ну что, только что из гаража.
Поменяли фазик, ремень грм на всякий случай. И масло залил свежее ELF Evolution SXR 5W40. Теперь впереди пару дней наблюдений и отчитаюсь окончательно, ушла проблема после замены фазика или нет. Первичные ощущения - двигатель стал работать ровнее и тише(не идеально ровно и безшумно, но результат положительный есть). А вот динамика улучшилась однозначно + отклик на нажатие педали газа, стал мгновенный. Лагуна моя поехала очень бодро! Как-то так ))) |
Что там с потеками масла?
Помог новый фазорегулятор? Сейчас свою тоже оставил на яме в полуразобранном виде. Ремень ГРМ весь в масле ( Фазик глушил тыс. так 40 назад. Сейчас пробег 192 т. км. Сальники еще ни разу не менял, мечтаю, что замена сальников мне поможет. |
:help:такая же беда(( Двигатель F4P 774 - риски на распредвалах и на кроватке. Фазик заплевался маслом, развалился натяжной ролик ГРМ. Теперь ГБЦ под замену, только никак не могу найти. Есть только за ценник как за новый двигатель, так что придётся брать контрактник:suicide:
Если кто знает где купить ГБЦ в сборе - подскажите плиз!:help: |
Цитата:
А тебе замена сальников помогла? или все плачевнее? Добавлено через 1 минуту 11 секунд Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
двигло F4P 1.8л Добавлено через 2 минуты 46 секунд И вот ещё фазик на нём болт как его открутить,я про резьбу какая левая или правая (требуется замена салентов РВ) |
Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub