Дизель. СПб. Где заправляемся?
уважаемые владельцы LIII 2.9TDI в СПб, где вы заправляетесь? Рекомендованное ДТ ГОСТ-2005 (ЕВРО-4) продают только на Лукойлах?
Не нравится мне Лукойл, "осадочек" остался после их бензина. Бензин был хороший на Киришахавтосервис/Сургутнефтегаз. А какое там продают ДТ - ЕВРО-4 ? Ну в общем поделитесь опытом. |
Лукойл
Добавлено через 2 минуты 18 секунд Цитата:
|
Цитата:
|
Не хотелось бы быть привязанным только к одной сети заправок. Мало ли чего. Вот и интересуюсь качественными альтернативами
|
он любой переваривает... частота очистки противосажевого только меняется.. на Луке пока минимально, если верить сообщениям.
Льют и БП и Шелл и Несте... |
Я езжу на Шелле, фильтр не очищался уже тысяч 10.
|
а по поводу ЕВРО-4 ГОСТ...-2005 или ГОСТ-82 кто-нибудь из вас заморачивается?
|
конечно.. каждый раз при заправке требуем сертификат на соляру.
|
свою машину получаю в след. воскресенье. сейчас межсезонье, а в баке с завода или от дилера осталось наверняка летнее ДТ. видимо сразу надо будет найти и под завязку заправить гарантированно (только где гарантия?) зимнего ДТ, чтобы уже имеющееся не загустело при заморозках...:wacko2:
|
Цитата:
|
Цитата:
А заправляться можно где угодно (ну чтобы более-менее нормальное место было), но лучше Лука пока не нашел. Да и сеть заправок у них наверное самая большая в Питере. Кстати заправляюсь всегда на разных заправках - по дороге сами попадаются :) |
Цитата:
Добавлено через 7 минут 58 секунд Цитата:
Добавлено через 2 минуты 19 секунд Цитата:
|
ну.. в каждой шутке есть доля...
каждая АЗС имеет сертификат на реализуемое топливо - сомневаетесь - спрашиваете и проверяете.. и хранение чеков после АЗС не отменяли :) |
Цитата:
|
Понятно, про цетановые числа, сернистость и т.д. народ не парится в основном и преспокойно ездят на соляре ГОСТ-82 года. Все равно гарантии нет, что на Лукойле действительно ГОСТ-2005, цет. число >=51 сера не более 50 мг/кг :vampire:. Наверное в т.ч. поэтому Рено сократило межсервисный пробег до 10 kkm для TDCI. Говорят, что топливо ГОСТ-82 вредно для катализатора и поршней-клапанов (правда срок службы сокращается на порядка 10-20% а не в разы). Читал все это на форумах про соляры и дизели, много на форуме фокусов.
Кое-где народ вообще считает лучшей солярой тепловозную. Особенно об этом говорят те у кого неограниченный халявный доступ к таковой. Еще кто-то отстаивает все это богатство в бочках в гаражах, потом цедят все это дело в бак, кто-то льет какие-то присадки, двухтактное масло от бензопил и мопедов, чтобы СМАЗЫВАЛОСЬ что надо в топливной системе. Ходят-ездят не расставаясь с бутылочками цетан-корректоров, еще каких-то присадок. Разбираются какие бутылочки лучше, какие хуже....... В общем жесть, не для слабонервных. Впечатлительным лучше не читать. Но я наверное мазохист, все равно доволен как удав что будет дизель (первый в своей практике), тяга к новизне берет верх над страшилками о присадках, гелях и антигелях, webasto, турботаймерах, цетановых числах, сертификатах, ГОСТах и бочках бережно отстаиваемой тепловозной соляры, которая самая лучшая :grin:. О, надо отметить, что когда я искал машину и звонил в ПА, интересовался "есть ли Л3 2008 по акции" - от менеджера-продажника был ответ "есть, но к СОЖАЛЕНИЮ дизельные". :grin: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Питерцы! А кто на какой заправке льет ДТ?
Сам заправлялся на Аэро. Только после того как они проявили свое хамское отношение, "ушел" на ПТК. Пока не пойму ощущений... |
Я только на Шелле и Лукойле. На Шеллах магазы лучше :crazy:
|
Парни здравствуйте. На дворе 2014) Мнения изменились по поводу ДТ на заправках. Сейчас Газпром, ТНК, Statoil, BP и другие появились. Кто что скажет?
|
Текущее время: 10:57. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub