Снятие механизма управления коробкой передач JR5
 

Большой люфт механизма выбора передач сверху, передачи включаются не чётко авто Л2ф1 1.9dci JR5
Чтобы извлечь механизм управления передачами нужно полностью разбирать кпп или достаточно 2 болтика открутить ? Спасибо

Разбирается коробка.
Разбирал по другому поводу, попутно заказывал токарю втулку

Таже беда. втулка разбита сильно. Там втулка или подшипник? Размеры не подскажете что б заказать на перед перед разбором.

Есть комплект оригинальный - втулки и сальник. Заказывал у токаря, потому что не было времени ждать.
Размеров нет
http://az838667.vo.msecnd.net/img/mi/16/10/79.jpg

Заказал такой ремкомплект как на фото. Кпп разобрал, шток вытянул, не пойму - у меня кпп не такая как у вас? У меня JR5 013. Сальник был разбит, его размер 16/23/5 на нем не было никаких надписей, и шайбы упорной нет пластиковой. И втулки эти, куда их запрессовывать? Внутрь металлического коромысла? У меня там родные втули стоят по длинне короче чем в комплекте.... Больше всего у меня разбита большая бронзовая втулка, что стоит в самом корпусе (который крепится винтами) ее диаметр 30мм, и ее в ремкомплекте нет :dash2: походу сдам назад РК и поеду к токарю. может есть более полный комплект для ремонта....? Фото попозже, комп флешку не видит :(

РК отдал назад в магазин, сальник такой как стоит у меня в кпп стоит 15 долл :) ждать на экзисте 2 нелели :) его размер 16*22,8*5. Весь механизм отдал токарю, он сделал 3 втулки из бронзы и запрессовал их. Люфта нет совсем, в магазине подобрал похожий сальник, его размер 16*24*7. Разверну немного посадочное место в пластике и все соберу. Думаю что будет отлично. Фото сброшу потом, возможно уже в новой теме "устранение люфта в механизме переключения JR5"

У меня тоже переключатель запчастей которого нет в каталоге.
Даже самого переключателя нет уже в природе...