Очень нужен совет по двигателю 3.0 24V L7X с АКПП ZF 4HP20
 

Доброго времени суток!

Присмотрелась я себе еще одну Laguna I 2000г.в. с двигателем 3.0 L7X и АКПП ZF 4HP20

:help:
Вопросы:

• Какие слабые места по двигателю и АКПП
• На что обращать внимание при осмотре (двигатель, АКПП, балака и т.п.)
• Насколько надежная АКПП?
• Как проверить АКПП и двигатель?

Какие еще могут быть советы и стоит ли вообще покупать эту машину

:dntknw:

динозавра чаще на улице встретишь, чем такую лагуну

Я бы не советовал

1. 3 литра - расход большой
2. По двигателю капризная электрика, лучше F3R 2.0л или F3P 1.8
3. АКПП - Очень редкие и дорогие приводные валы ( Они в сборе идут, неразборные и неремонтопригодные)
4. Состояние кузова смотреть тоже нужно
5. Задние дисковые тормоза - на них Суппорта очень дорогие

Совет: Посмотри другую лагунку ИМХО

1. Бред полнейший. У меня выше 11 литров редко поднимался - а я жег нипадецки.
2. Еще один бред. Уж с чем-чем, а с электроникой проблем небыло вообще.
3. АКПП эту лучше вообще стороной обходить. Она - прошлое. Совсем. запчастей не найти.
4. эт да. Пороги и задние арки.
5. Ну откуда ты это взял??? Я менял за 3600 на новый. Это дорого?

1. См. мой расход на АКПП 2,0 литра с чищеными форсунками и меняной лямбдой 12 литров
2. Согласен,но запчасти найти можно,но сложно ( Вчера забрал вал левый новый за 14500руб:cray:)
4. + на битость проверить надо
5. Тогда помоги одноклубнику из Саратова купить за 3600. С моими скидками меньше 6000 руб за штуку не получилось найти.. Речь о тормозных суппортах с цилиндрами в сборе под задние дисковые тормоза..

1. дык у тебя двигатель слабенький. Не хватает такой вес таскать.
2. новый привод за 14500 это ДОРОГО??? Я за 28 на л2 покупал
5. ну давай вин и все дела, подберем

1.Ок, но у некоторых он в разы меньше.
2.Такие цены неприемлемы для авто 1994-1997г, а л2 будет посвежее
5.Напишу в личку

А какая разница, какого года автомобиль?) Если деталь изначально стоит дорого?
Попробуй еще привод на s500 87 года задешево купить)

• Кузов целый
• Установлено ГБО 4-ого поколения
• АКПП переключается без рывков и всяких провалов
• Двигатель работает ровно
• Полный электропакет
• Велюровый салон
• Обогрев лобового стекла
• Диски родные R16

цена вопроса: 5000$

Хозяин машины сказал, что с 2007 года машина практически не использовалась, пробег всего 180'000км, была пригнана из Германии

p.s. Пока даже и не знаю, стоит ее брать или нет... И хочется, и страшновато - когда представлю, например: что сломается АКПП :sad:

а помаслать ее денек другой, проверить в деле?(если она в этом же городе конечно)

ну если только вместе с хозяином, наверное...:acute:

p.s. Расход топлива для меня не имеет значение (в пределах разумного - макс. 20л на 100км)

:shok: У тебя собственная автозаправка есть?

Я с тобой:crazy:

а ещё у неё могла быть задняя подвеска пневматическая.:lol:

проверил - торсион :good:

Вопрос остается открытый: стоит ли покупать или лучше не рисковать? :dntknw:

Никто за тебя не решит.:grin:

V6 и велюр - грустно, зато не дорого:grin:

Сколько стоит б/у АКПП для этого мотора? Насколько она практична? Хозяин машины уверяет, что можно купить б/у за 600уе... Хотя я нашел за 2000$ и без гарантий :dntknw:

Ну и правильно. :wink3:
У меня сейчас стоит такая коробка... Напиши в личку, где можно за деньги купить коробку...