Сообщение от Johann67 (Сообщение 701414)

значит,если проверяешь сколько сьела за последний месяц,то там правильно? средний расход тоже правильно считает?и только моментальный расход врёт?
если во всех трёх позициях врёт то смотри перепускной клапан.это я логически думаю,не знаю как ком. в Лагуне считает.но может слишком много и без сопротивления в обратку уходит?

Сообщение от Stork (Сообщение 702019)

машина-то горячая или холодная на момент неправильных показаний? А то у меня на холодную тож расход "заоблачный" получался.

Сообщение от Dima by (Сообщение 702180)

АККУМУЛЯТОР минут на10 отключали?

Сообщение от Vatrushkin (Сообщение 701404)

... И ещё момент, при езде если перечачу скидываешь на нейтралку, то моментальный расход не уменьшается, а сразу увеличивается до 28л/100км, а потом либо держится пока не начнёшь тормозить, либо просто падает до нормы!...

Сообщение от Stork (Сообщение 702636)

О, вычитал, что БК в отношении измерения расхода топлива - просто железяка, умножающая время открытого состояния форсунок, которое он берет от блока управления двигателем, на фиксированный коэффициент, и ему всеравно какие у тебя форсунки по состоянию, какой густоты у тебя топливо и вообще, его показания как правило на 10-12% ниже реальных (в исправном состоянии). Таким образом... имхо: что-то с БК или его самого обманывают ;)



А как ведут себя обороты двигателя при переходе на нейтраль? Есть ли у них взаимосвязь с расходом в этот момент?