Странный запах в салоне!
 

Возникла такая проблема: во время движения, если немного приоткрыть стекло водительской либо пассажирской двери, то в салоне сразу же появляется очень неприятный запах. Заметил, что этот запах очень схож с запахом заводского антикора, которым обработаны скрытые полости в Лагуне, только вот не могу понять, если это запах антикора, то почему же тогда он появился лишь спустя 5 лет с момента приобретения автомобиля. Подскажите пожалуйста, можно ли как то устранить этот запах, может кто-нибудь сталкивался уже с чем то подобным.

для начала проверь антифриз на предмет утечек.

Что касается антифриза, то как с завода был залит максимальный уровень, так за 5 лет эксплуатации лагуны я его ни разу не подливал и уровень за это время почти не изменился.

Просто если есть утечка(испарение) в районе радиатора, то очень неприятный запах ощущается)

Спасибо за совет, но запах антифриза я знаю не понаслышке. Этот же запах больше схож с запахом заводского антикора.

заедь на яму посмотри днище, может вскочил в какую то бяку на дороге,...в колёсных арках глянь, когдато проехол через какое то село, так потом было ощющение что в гараже не машина, а корова стоит.... мойка машины всё исправила:grin::grin::grin:

Меня тоже иногда донимает подобный запах ( с момента владения, т.е. уже второй год) - мне он напоминает запах горячего машинного масла. Иногда мне казалось, что этот запах источает раскаленный на солнце асфальт, поскольку как правило, этот запах преследует меня в жару при поездках в теплые края, и именно при приоткрывании водительского стекла.

ЗЫ. Хотелось бы добавить, что возможно, это было вызвано умирающим термостатом, который недавно у меня фактически совсем умер - перестал открываться и пускать ОЖ в достаточном кол-ве в большой контур, что приводило к зашкаливаниям температуры на разгонах до третьего деления показометра и порой чуть выше, а после парковки - к ~10 минутной работе вентилятора радиатора на заглушенном двигателе. С учетом жаркой погоды, вполне возможно, что перегретый двигатель мог источать подобные запахи. Но проверить это удастся только при жаркой погоде, видимо, уже в следующем году...

Тоже есть запах паленого масла при открытии окон, при закрытых все хорошо. А проблема была в протекании масла через корпус клапана останова двигателя. Под ним получается как карман, как то залез туда рукой, а там остойник с маслом в перемешку с водой, вот от туда и воняет. По возможности вытер, но запах все равно еще есть.

Да просто двигатель грязный,сопливит ото всюду,горит на горячем вот и воняет.

Но абсолютно странное свойство (по крайней мере у меня): при открытии капота после поездки, такого запаха нет - только на ходу и через открытое окно.

Мот на скорости закидывает в окно,аэродинамика,физика там...

Всем спасибо за участие в обсуждении проблемы и дельные советы! Масло действительно пробирает понемногу из под клапанной крышки. Причем это было мною замечено еще в гарантийный период, но наш псковский дилер посоветовал лучше не трогать клапанную крышку, поскольку на этом моторе она ставится на герметик (т.е. прокладка клапанной крышки отсутствует) и мол вряд ли у них получится поставить крышку лучше чем это было сделано на заводе, т.е. намекнули на то, что протекание из под нее после ремонта может не только не уменьшится, а наоборот может увеличиться. Поэтому с протеканием масла приходилось пока мириться. Но если запах из за него, тогда придется все же пытаться устранить это протекание. Хотя я все же сомневаюсь что это запах моторного масла.

Аналогично, ТОЛЬКО при езде и при открытом окне, не важно водительском или пассажирском.

Все подтеки масла на двигателе я тщательно вытер, но запах к сожалению как был так и остался. Теперь вот снова ломаю голову, в чем может быть причина. Больше склоняюсь к тому, что это запах антикора, но если это действительно так, тогда у всех 3-х лагун должен присутствовать этот запах. Может у кого-нибудь есть какие либо ещё предположения на этот счет.

К печке(обогреву салона) можно привязать?

может вступил куда?:wink3:

Пробовал такой вариант: полностью выключал моторчик печки, закрывал все заслонки воздуховодов затем во время движения приоткрывал водительское либо пассажирское окно в результате запах снова появлялся.

Всем привет, у меня к Вам два наболевших вопроса:
1) Есть ли в машине какие заслонки по кузову и если есть то где найти. Вопрос в том что при наглухо закрытых окнах и выключенном климате в салоне гуляет ветер и самое что обидно не понятно откуда. пролазил под панелью, прощупал стыки дверей и стекол, ничего явного не обнаружил.

2) Второй вопрос такой, при включенном климате в салон идет запах соляры, выключаешь пропадает, на движке и под движком потеков необнаружил, даже начал думать на выхлопные газы. тоже просмотрели все начиная от коллектора до самого глушака, ничего не нашли.

Люди добрые кто что знает напишите, я подозреваю что может эти две проблемы имеют одно общее решение.
Заранее спасибо.:sad:

По первому-единственное что пришло в голову-уплотнители дверей.Если замятые уже-может сифонить.Есть щели из передних подкрылков в дверной проём,можно заделать,за одно шум уменьшится.Уплотнители подходят от Калины,Обо всём этом есть большие темы.
По запаху дыма в салоне-можно предположить что дым закидывает в салон из-за конструкции выхлопной.У нас она не выведена прямо назад а загнута вниз и спрятана за фартуком бампера.Завихрения может.

По уплотнителям. не похоже, а вот подкрылки проверю-спасибо. У меня была мысль про глушитель. но запах идет (дыма нет) только при включенном климате. выключаешь запах уходит. да и запах как мне кажется соляры а не газов.