К9К 1,5 дизель - шатунные вкладыши (фотоотчет)
 

Собсна наслушался я страшных вещей про свою французскую полторашку и решил поменять эти самые вкладыши. Судя по износу - не зря

http://cs10955.userapi.com/v10955498...AzOy8fNbUo.jpg
http://cs10955.userapi.com/v10955498...rPGOAonx0g.jpg
http://cs10955.userapi.com/v10955498...ijHehyAgEY.jpg
http://cs10955.userapi.com/v10955498...wCE3yJkthc.jpg
http://cs10955.userapi.com/v10955498...gm8TL1y7hE.jpg
http://cs10955.userapi.com/v10955498..._tSvxxxuYs.jpg
http://cs10955.userapi.com/v10955498...wwJdM97gVI.jpg
http://cs10955.userapi.com/v10955498...Cdo_7as7xA.jpg
http://cs10955.userapi.com/v10955498...0bFCgQbBro.jpg
http://cs10955.userapi.com/v10955498...WVJQuIFMMc.jpg

сила.... особенно раковины на поверхности... ну совсем не гут.
А новые вкладыши на вид, без изьянов?

да конечно, они же новые, оригинальные =)

а объем мотора?

Пробег? Где менял? Что стоило?

полторашка

мда, судя по фоткам - совсем не зря, можно сказать успел...

Это все европейская мода на энергосберегающие масла (5W30) и межсервисные интервалы по 30тыс км.

Эх, знакомо уже

Интересно какой пробег ?

какие-нибудь внешние проявления были?типа расход масла,посторонние звуки.спасибо.

пробег на спидометре 116к, плюс скручено примерно 100к
Менял в ПА на Левашовском, отдельное спасибо Александру Горбунову и Диме Кудину, ну и Тёмке конечно =)
По деньгам вкладыши около 4500 (заказывал на exist.ru оригинальные номер 121504680R), и работа около 5000

Добавлено через 54 секунды
Вообще никаких! Если добрые люди не напугали, я б даже не знал о такой проблеме)

Ухты! Это ПА через поддон вкладыши начал менять?:shok:

не то что вы))

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Правильно сделали, что напугали!
Мне тоже меняли, вкладыши были в состоянии чуть получше. Пробег около 160ти

[QUOTE=eczist;805081]пробег на спидометре 116к, плюс скручено примерно 100к
Менял в ПА на Левашовском, отдельное спасибо Александру Горбунову и Диме Кудину, ну и Тёмке конечно =)
По деньгам вкладыши около 4500 (заказывал на exist.ru оригинальные номер 121504680R), и работа около 5000

Прокладку поддона картера менял ?
Или старую оставил.

менял

А болты не меняли? Вроде слышал, что тех.нота требует

про болты не в курсе, думаю там ребята шарят, если бы надо было менять - сказали бы

тоже думаю может вскрыть глянуть что там....:wizard:

Я поменял сразу, как купил авто. Менял не сам. Если верить одометру - 175000. Болты ставили старые, поддон ставили на гермет. За больше, чем 2 года пробег около 55000, полет в норме. Тьфу*3 раза. Шатунные + работа обошлись 125 у.е. На первом фото те, что стояли, на втором фото коробка от тех, что сейчас стоят. Эспэйс 1,9 dCi.

Вот уже скоро подходят сроки замены ГРМ, буду наверно заказывать и шатунные и коренные вкладыши и опять полезем - посмотрим - в каком состоянии мои меняные. Самому интересно - аж руки чешутся посмотреть.

Сажевый фильтр на вашей машине стоит ?

Нет.

Доброго времени! В четверг приедет моя лагунка сразу хочу посмотреть вкладыши.Подскажите как вы уговорили ПА заменить вкладыши без снятия двигателя(судя по стоимости работы) Звонил сказали снятие движка и т.п. Может остались контакты мастеров.Заранее спасибо

приветствую!
коленвал шлифовали? или просто вкладыши поменяли и все? нужно ли его шлифовать?...

да никак не уговаривал, просто поменяли да и все) менял в ПА на Левашовском, но они закрываются сейчас

Добавлено через 25 секунд
не шлифовал и не знаю надо ли

Если шлифануть колено - то стуканёт движок))
Шлифуют и напыляют шейки на тех, где уже провернуло вкладыши...И то редко кто берется+мало ещё статистики по надежности...обычно ищут б/у колено в допусках+нью вкладыши

А двигатель то зачем снимать?! :shok:
В Dialogys операция по замене вкладышей выполняется исключительно через сняние поддона!
Кстати, тоже заменил себе на Глико, принимал участите в замене. Первый раз прокладка (новая) хреново встала, масло текло в райлоне маховика, сняли опять поддон, посадили на герметик всю левую часть прокладки. Вроде не течет :) Но поддон снимать я вам доложу, еще тот гемор. Хотя в Dialogys все хорошо описано. Делов-то в двоем часа три неспешно.

Глико - какой у них номер ?
У них верхние шире чем нижние ?
Где во Владимире меняли ?
Сколько денег отдали за работу ?
Прокладку поддона использовали оригинал или неоригинал (номер ?)

Glyco 71-4243/4 STD - в Exist.ru 547 рублей
Верхние шире нижних
Я же писал, менял совместно, т.е. не у дилера. Хочешь звони, дам телефон.
Денег стоило вместе с заменой внутреннего пыльника ШРУСа - 3т.р.
Прокладка поддона Reinz 71-38517-00, но лучше используй старую, родная лучше.

"Я же писал, менял совместно"

Т.е. там всё просто (один раз увидел и сделал сам) ?
Какой момент затяжки шатуна использовали ?

Один раз прочитал Dialogys и там всё написано, в т.ч. и момент затяжки болтов крышки шатуна.

а где найти Dialogys если не секрет?

Наверное здесь есть ответ: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=6726
:grin:

Доброго времени!Подскажите где в Питере можно заменить за нормальные деньги (позвонил в auto812 11000+ запчасти вроде как дорого)Нужно ли менять болты. Заранее спасибо.

спасибо)) качаю)) и л3 там тоже есть?))

Петровский АЦ чем не устраивает?

Хотят двигатель снимать целиком((

Иван же тебе сказал, что поменяли..
89119588359 Александр - звони, сошлись на меня

Большое спасибо!Позвонил Александру Все вопросы решились.)))

:censored: у меня почему то в Dialogys нет ни руководства по ремонту ни ни тех. нот