1.5 ДИЗЕЛЬ vs. Русская зима
 

Лагуна 1.5 dci, чистокровная француженка. Всю жизнь жила в париже, полгода в калининграде, теперь среднее поволжье. Скоро зима, вызывает беспокойство то, как двигатель справиться с нашими морозами.. кто имел опыт эксплуатации таких движков зимой, поделитесь мудростью! как они себя ведут при наших зимах??

HI!
Дело было не в бабине... ну в смысле, что двигатель справиться, если ты его правильной солярой кормить будешь, в которой парафин не кристаллизуется на морозе.

Прям представляю картину, на заправке подхожу к сотруднику, - "слышь, пацанчик, подь сюды! отвечай как на духу, у вас парафин на морозе кристаллизуется, иль не??":)
а если для дилетанта (меня то есть)? в смысле попроще..:blush:

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
может аккумулятор посильнее поставить, или присадки какие лить? или там костер рядом разводить чтоб не мерз сильно?:crazy:

внутри разводи.. и сам согреешься и соляра отогреется.

о, точно, неплохая идея, правда применить не получиться...а если серьезно?
не хочется пол зимы мучаться с незаводящимся авто...

Значит надо было бензинку брать...:crazy:

на фиг бензинки, надоели, на бмв е39 98 года был 2.0 бензин, по динамике нервно по сравнению с 1.5 дизель на лагуне. расход 11 литров и не едет. дизель - 5 литров и очень едет. а вообще вечный спор о преимуществах двигателей, не будем терять на него время.
P.S: теперь хочу дизельную бэху, езжу на лагуне, экономлю, коплю деньги:)

:lol:

Хороший расход.5 л/100 когда "едет",если не топить то можно и в 3л/100 уложиться...:wacko2:

мне за полгода эксплуатации трехлетняя лагуна обошлась пока гораздо дешевле бмв 98 года. так что не смешно.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
в 3 литра никак не уложишься. 5 в среднем так и получается. на бэхе 11 в среднем было. если надо притопить, лагуна с дизелем шустрее.

Да замерзнет просто и делов. Тоже мне. проблему придумали.

HI!
Зришь в корень. Только повежлевее будь, а то в репу закатают :)
А спрашиваешь сертификат качества. Соляра должна быть зимней, если морозы ниже - 25, то арктической. Подробности у гугла.

Неправильный подход...
Когда у меня есть сомнения по поводу качества дизтоплива, я прошу у сотрудников АЗС паспорт качества. Еще ни разу не отказали в этой просьбе. А в паспорте все написано, и сколько серы, и какая температура помутнения и фильтруемости...

так то да, только не будешь же на каждой заправке сертификат требовать, самому надоест, да и просто на это время не всегда есть..
просто люди разное говорят, кому верить не знаю. кто-то говорит, что зимой дизеля приносят владельцам страшную головную боль, кто-то же, что мерзнут и бензинки и дизеля одинаково. в калининграде таких проблем особо не было, там зимы теплые, а в ульяновске настоящая зима, и вот как-то в предверии ее наступления немножко тревожно..

Советую поставить предпусковой-постоянный(при работе двигла )подогрев топливного фильтра - это обязательно и, по возможности, вебасто.

Не надо бояться дизеля зимой. Льешь нормальное ЗИМНЕЕ ДИЗТОПЛИВО , и проблем не будет. Рекомендую посещать проверенные АЗС, на которых представлены паспорта качества на ДТ и бензины.Зимнее ДТ с температурой помутнения(не путать с темп.застывания) НЕ ВЫШЕ -25.Температура застывания как правило -35. Если указано -16 или в районе того- солярка туфта.Нежелательно применение различных "присадок" и т.п. Если налить зимнее ДТ в прозрачную тару, на просвет оно должно быть белое,практически как вода, с небольшим синим отблеском. Летнее же ДТ или ПСЕВДОзимнее на просвет имеет желто-зеленоватый оттенок. И по текучести отличаются соответственно-летнее более тягучее нежели зимнее ( в сильный мороз имеет текучесть воды). В прошлом бензовозчик,в настоящем водитель грузовика. В сортах ДТ жизнь заставила научиться разбираться. Так же рекомендую проверить работу свечей накала( если конечно есть сомнение) ,пока нет морозов. Без них к дизелю в сильный мороз не подходи. А так в общем никаких особых отличий по эксплуатации дизеля от бензинки в принципе нет. Ну, масло синтетика (5W или 0w) как само собой разумеющееся. УДАЧИ:good:

Спасибо! наконец-то дельный совет и моральная поддержка:good:

Кстати, в ваших краях проблем с нормальной солярой быть не должно. В отличие от Московской и Тверской областей. В прошлую зиму вообще нигде не встречал зимнего ДТ. То ,что продавалось на ГАЗПРОМе и ЛУКОЙЛе--г.:censored:но псевдозимнее

зима покажет, где соляра лучше:) я,правда, еще с калининграда к лукойлу привык, остальные пока доверия не заслужили. буду заправляться у них, надеюсь не подведут.

Полагаю, что Уфимский НПЗ просто обязан производить зимнее ДТ и Пермский тоже (в отличие от Московского). Про Кстово ничего сказать не могу:dntknw: