Ремонт ручки открывания капота
 

При открывании капота сломался механизм его открытия (сломался стопор и механизм повис на тросике). Стопор тот что сверху,
ничем не приклеить так как на нем большая нагрузка при открывании капота. Придумал вот такую приспособу (кронштейн) из металической пластины толщиной 2 мм. Этот кронштейн обеспечивает удерживание механизма открывания капота при достаточной нагрузке.
Снимаем лючок предохранителей и рамку его крепления. Смотрим по месту возможность крепления кронштейна к корпусу панели приборов чуть ниже отверстия (там ровная площадка).
Кронштейн выпиливается болгаркой (ножовкой по металлу) и гнется двумя плоскогубцами под размер плоского края механизма, чтобы обеспечить рычаг. Просверливаются пара отверстий в копусе и соответственно на кронштейне. Затем кронштейн закрепляется на механизме заранее выпиленным усом и прикручивается двумя болтами к корпусу панели приборов. Третим болтом прикручивается дополнительно сам механизм в штатном отверстии.
Вложение 12572

Вложение 12570

Вложение 12571

Вложение 12573

Вложение 12574

Продолжение.
Вложение 12578

Вложение 12579

Вложение 12580

Дружище, этим на е-бае зарабатывать можно! =)

А вот выложил бы "выкройку" кронштейна в развернутом виде - цены бы тебе не было! =)

Три года прошло:crazy:

а тема все актуальна! :dance2:

Всем привет!
Хотел воспользоваться фото-отчётом, а фотографии не открываются.
Это можно как-то поправить?

так же
Ручка висит на тросике
Ждем, может, кто то откликнется или ссылку даст)

Вчера купил логановский механизм 480 руб., он без ручки., но она отдельно продаётся. АСАМ вроде.