Проблема с заводом машины
 

Добрый день! Не могу разобраться в чем проблема. машины Renault laguna 1 2000 г. 1.6 16V k4m. Очень плохо заводится на холодную. Езжу на ней каждый день. С утра заводится раза с 5-6. Что происходит. Вставляю ключ, жду когда накачает насос и пытаюсь завести. Стартер крутит уверенно (новый) но ничего не происходит. Но в конце концов она всё равно заведётся. Приезжаю на работу к 08-00, в 17-00 еду назад и она всегда с 1 раза заводится. Куда смотреть? Бензонасос? И как его проверить? P.S. Ездил на диагностику - ничего не дала.
И ещё вопрос: Хотел заправить кондей, но, как оказалось, датчик давления хладогента сломан (под корень). Заказал в интернет-магазине - не подошёл. Если что знает, скажите номер его. Ниже фото фишки(мне пришла 4-х контактная, у меня трёх)

Попробуйте не просто крутануть ключем 1 раз, а сделать так:
Включаете зажигание, ждете пока качнет бензонасос и замолкнет. Выключаете зажиагние и снова включаете, ждете пока качнет бензонасос и замолкнет.
И так для уверенности раз 5-6 подряд. Т.е. накачать много. И затем заводиться.

было анологичная ситуация в свое время,решилось заменой регулятора ХХ.
Как вариант ещё попробовать перед первым стартом снять фишек с датчика температуры антифриза.Должна обогощенная смесь подоватся.

Рхх менял пол года назад. Правда, обороты у меня всё равно не сбрасываются.
А где находится этот датчик, не подскажешь?

Так может воздух сосет?

Кто? Регулятор? Я купил оригинальный. Даже не разбирал его

Во впускном тракте подсос воздуха может быть. Из за этого неправильный холостой ход. Ну и проблемы с запуском возможны

датчик температуры в районе термостата
Про обороты подробнее напиши(на холодную,когда прогреется и на ходу при включении нейтрали)

Попробовал сегодня так. Завелась с 1 раза и уверенно (стартер почти не крутил)
На холодную 1200. Как только трогаюсь сразу до 2000 поднимается и зависает. (только если поехать на сцеплении он сбросится до 800-1200). Через минут 5 езды в 80% он сбрасывать обороты. Но есть те же 20% когда он выдаёт 2000 на светофоре/в пробке. Сбрасываю до 800 так же троганием на сцеплении

Касательно проблемы незаводки, раз у вас завелась, это за длительное время сильно падает давление топлива в магистрали. Что-то с бензонасосом.

про обороты надо менять для начала прокладки под пластиковым коллектором и на дроселе в сторону коллектора.

Менял пол года назад. 4 на впускном коллекторе и 2 на заслонке.
Тоесть придётся полность менять бензонасос? Это же тыщ 8 "пустил слезу". Может просто поменять сам насос который в нём находится? Или не факт что поможет?

должно быть пять прокладок под впускным,4 овальных и одно в вивиде капельки.

Видимо одну пропустил. А если бензонасос с разборки взять? Или такие вещи лучше покупать новые? На разборке он 2800 стоит...

С разборки не бери
В магазине ВАЗов купи такой, проверено, качает)
http://avp.com.ua/img/4651/1570.jpg

Спасибо за помощь, возьму тогда вазовский. Сегодня машину минут 5 заводил.