Laguna III ТО 1.5DCI К9К ТурбоДизель (TO miniFAQ)
 

Оглавление ссылка

Положительно воспринимается конструктивная критика, возможные пожелания и дополнения
текущие значения для ТО К9К взяты с сервисных книг автомобилей поставляемых в Россию
Показанные через дробь № запчастей - замены, последнее значения более новые, показанные через тире - № запчасти зависит от комплектации, даты выпуска и т.д.

Laguna III запчасти и материалы для ТО и не только...
K9K 1,5Т дизель
ТО10 периодически каждые 10т.км (т.е. 10, 20, 30 и т.д.)
Меняем каждые 10тыс.км или каждый год (что наступит раньше) масло в соответствии с тех.нотой NT5342A двигатель K9K - 4.5 литра;
При замене масла необходим масляный фильтр и прокладка пробки:
масляный фильтр Renault 8200867980/8200768927 или Motrio 8671002274
Прокладка пробки 8200641648/110265505R
Воздушный фильтр 8200602361 применяемость аналоги (менять каждые 10тыс.км или каждые 2 года)
Салонный фильтр пыльцевой нейтрализующий запахи 272770001R / 272772951R размеры аналоги, второго поколения блокирующий запахи и проникновение пыльцы 272778773R (Подлежит замене при каждом ТО)
Охлаждающая жидкость при необходимости на доливку 7711170548 (1л концентрат)
Желательна очистка кондиционера (как минимум каждые 2 года) - Очиститель кондиционера (апельсин)
7711424850Примечание:Очистка проводится через отверстие датчика температуры испарителя доступное после снятия левой облицовки центральной консоли (справа от педали газа)

ТО30 периодически каждые 30т.км (т.е. 30, 60, 90 и т.д.) плюсом идет
Топливный фильтр 3 варианта:
фильтр:
обычный 8200638748 аналоги и размеры
с отверстием под подогреватель топлива 164005033R, (Purflux FCS752) (ставится c 18.05.2009г);
под вворачиваемый датчик (сенсор7701068619) наличия воды: 8200732750 / 7701478277 аналоги и размеры, фото установленного;
Примечание: в нашу рашу шел с датчиком воды, на европейки, как правило, обычный без датчика, оба с проточным подогревателем (8200699179) установленным перед фильтром, с 18.05.2009г два варианта заменили на один (с вставляемым подогревателем). Перед заменой лучше заранее поглядеть на тип установленного.

ТО60 [/U] периодически каждые 60т.км (т.е. 60, 120 и т.д.) или каждые 4 года плюсом идет
Комплект включающий ремень вспом. оборудования с натяжным роликом 7701476476см.примечание
Комплект ремня ГРМ 7701477028

ТО90 периодически каждые 90т.км (т.е. 90, 180, 270 и т.д.) или каждые 3 года плюсом идет
Тормозная жидкость на замену (порядка 1л) DOT 4, ISO CLASS 6, RENAULT NORM: 03-05-006 7711218589 (0,5 л) или 7711238318 (5 л)
Охлаждающая жидкость на замену 7.2л типа Elf Glaceol RX Type D: концентрат 7711170548 (1л), есть разведенный (на -21): 7711170545 (2л), 7711170546 (5л), 7711170547 (215л)

Примечания:
примерно на ТО60 желательно рассмотреть замену жидкости гидроэлектроусилителя руля - заливается жидкость TOTAL FLUIDE DA
При наличии DPF (противосажевый фильтр) (Laguna III K9K 780(выпущенные до 28.05.08г.) и 782) использовать моторное масло имеющего допуск на использование в двигателях с DPF (имеющего LOW SAPS и согласно требованиям Renault допуск RN0720) например:



Для двигателей К9К серии 780 выпущенных после 28.05.08г, согласно требованиям Renault, допуск RN0710

В соответствии с тех.нотой 6018A 18изд от 07.2009г:
для двигателей K9K серии:
- 278, 282, 288, 292, 732, 734, 764, 772, 780, 804, 806, 832, 836 шкив с демпфером крутильных колебаний (шкив коленчатого вала 8200699517) подлежит замене каждый раз при замене ремня привода вспомогательного оборудования и его роликов (ТО60)
- 782 шкив с демпфером крутильных колебаний (шкив коленчатого вала 8200699517) подлежит замене через раз при замене ремня привода вспомогательного оборудования и его роликов (ТО60).

Для информации: двигатель K9K (M9R, V9X) оборудованы функцией OCS (система контроля качества масла определяющая преждевременное его ухудшение расчетным методом - информация из тех.ноты 6018A 18изд от 07.2009г)

ps
шатунные вкладыши 7701475987/7701478636/7701479331/121503287R/121504680R аналоги: NPR NE61385000
упорные полукольца 7701473149 (2.8), 7701475187 (2.85)
прокладка картера/поддона 8200379654
сальники: КВ задний 7701473544, КВ передний 7701475009 (35х47х7); РВ 7701474149/7701478550
коленвал 8200382457
шкив КВ 8200552236/8200699517
цепь привода маслонасоса 8200397125 шестерня привода 8200313628
комплект прокладок двигателя верхний 7701477501
ремень ГРМ в комплекте с натяжным роликом 7701477028
помпа 7701475995/7701478031 (зависит от типа двигателя)
прокладка головки блока 8200351353/110444213R
клапанной крышки 7701066400
свечи предпусковые 7701069730

Альберт, к9к НИКОГДА не поставлялась и походу никогда поставляться в РФ не будет:dntknw:

Добавлено через 2 минуты 20 секунд
я про это

разве дастер не с 1.5дци идет?
Ps
поправил немного вводную часть...

Дастер спору нет - идет с полторашкой. Но как его полторашка связана с полторашкой в л3? Конструктивно мотор один и тот же, тока "выхлоп" с них разный...

В части номеров зч и периодичности ТО - без замечаний:drinks: Спасибо за немаленькую работу

зы. кстати, 780ый мотор вроде без сажевика, а 782 - с ним... надо уточнить, просто в свое время для Медведа смотрел этот вопрос в диалоджисе...

Добавлено через 15 минут 21 секунду
И еще ньюансШкив один и тот же, отличий моторов - никакого, а замены - разные:dntknw: Рено - наука о ньюансах :dntknw: Кстати, 732 и 734 моторы отличаются только отсутствием/наличием сажевого фильтра (на мегане2)...

на лагуну шли только два типа 780 и 782. 780 шел под евро 1,3,4, а 782 евро5. По 780 , судя по нотам, наличие dpf зависит от даты выпуска, позже 28.05.2008, уже без сажевика (видимо заменили 782м, а где требования законодательства позволяют использовать менее экологичные авто, поставляли 780 уже без сажевика).
по шкиву еще раз уточнюсь, но на M9R аналогичная ситуация

Не совсем правда ваша :) Если в диалоджисе выбрать л3, тип авто BT00 (k9k 780) и перейти в раздел по выпуской системе - то там будет ГОЛАЯ труба БЕЗ всяких сажевых фильтров (номер ее 20 01 000 04R).... При этом что вводи дату ДО 02.04.08 (диалоджис спрашивает), что ПОСЛЕ - номер у нее (выпускной трубы) один:drinks:

Добавлено через 6 минут 55 секунд
а если выбрать BT0R и индекс мотора 782 - то там на выпускной трубе будет висеть сажевый фильтр во всей его красоте:grin: (номер трубы 20 30 000 56R), дат никаких не спрашивает...

нота 5342A Значения технического обслуживания LAGUNA III - двигатель K9K...
ps
проверил шкив - одинаковый, единственно, с конца 2010года идет другой что на 780 что на 782 двигатель

тогда не понимаю - почему на одном моторе - каждый раз менять, а на другом - через раз:dntknw: Чет Рено походу напаривает по полной:shok::crazy:

полуоффтоп - мысли
 

гляну навесное, от этого может зависит (например может генератор с обгонной муфтой и без)

вопросики интересует:
1. некоторые спецыалисты (с форума по меганам) по К9К рекомендуют ставить не короткий масляный фильтр, а полноразмерный!
Ценник тот же, почему бы и не поставить.. но если его впихнуть, то с ним будут соприкасаться разные трубки..
Плох ли этот контакт трубок и фильтра??
2. как определить топливный фильтр обычный или с датчиком? визуально что нужно увидеть?
по зеленому проводку вот здесь??
http://www.lagunaclub.ru/forum/album...pictureid=4448
3. тоже самое, как определить есть ли сажевик все-таки на К9К 780, только по дате?
ckopn ввел в смятение меня :)

Банально - посмотреть под машиной (начало выпускной трубы)... а вообще по Диалоджису - не должно быть...

Хелп!
Меня в экзисте мучают есть ли у меня на топливном фильтре маслоотделитель или нет (собственно чтобы заказать сам фильтр верно)
Кто сталкивался, что это такое и как понять есть или нет? Кто знает хелп?
Да и сам фильтр можно разглядеть не снимая ничего чтобы понять есть ли датчик у него?
К9К 780
может в диалоджисе кто посмотреть может...

Каталог Purflux говорит следующее:

предлагаю открутить подкрылок и поглядеть.
фильтра может быть три типа (привел обзорные фото для примера)
1й - как ранее на фото приведенный с датчиком воды который вкручивается снизу, сверху в центре заглушка (в Россию адаптированные поставляются с датчиком воды)
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...767679&thumb=1 http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1317499093

2й - как на фото которое приложил в первом сообщении (т.е. без датчика воды (снизу барашек для слива отстоя) и сверху в центре заглушка) скорее всего стоит он
http://www.davidvasco.com.pl/photos/dv_C372.jpg http://lagunaclub.ru/forum/attachmen...1&d=1326732641

3й - снизу барашек для слива отстоя, а сверху в центре подогреватель который "вкручен" в центре
http://media1mi.pl/p/1/135/509/photo...25-100x100.jpghttp://www.quippo.pl/galerie/f/filtr...752_4415_m.jpg http://e-szrot.iai-shop.com/data/gfx...1/5/3851_1.jpg


ps
в комплектах для ТО 1.5 DCI чаще всего предлагают аналоги 8200638748 (вариант 2), Но в свежих годах идет вариант 3...

Альберт, спасибо большое за развернутый ответ!!!

а периодичность проведения ТО взята из Европейских источников или это так сказать адаптированная версия? Смущает столь частая замена ремня ГРМ (60), ремня вспомогательных агрегатов (60) и шкива (не понял какого...) - 90. Неужто у них ресурс такой хиленький ? или перестраховка просто ?

европа - ГРМ и ремень доп меняется на 160.
60- это скорее по дастеру для россии.

для информации
 

РФ Периодичность ТО для DCI

Друзья! Не ругайте сильно, но на ншем форуме не нашёл информации по очистке клапана РОГ(ЕГР). Может ктото снимал его и чистил? На других реношныч форумах (Меган, Вель-сатис) это регулярная процедура, а как унас?

Мне снимали и чистили. Шибко грязный не был.
Где находится написал здесь: www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?p=753824