Глюки в блоке реле и предохранителей
 

Здравствуйте, проблема токая после замены КПП случилась беда. Подсоединяем АКБ сразу включается задни дворник работает без перерыва, вставляем карточку лампочки на приборной не загораютса горит только лампочка имобилайзера постояно. Блок реле и предохронителей весь трещит, включаются передние дворники на всю скорость. Предохранители все смотрел, все вытаскивал, все целые. Массы все проверял и под пластмасой на пороге и у АКБ и под левой передней фарой, всё есть. Руль незаблокирован. Я в тупике помогите если кто что знаете. Спасибо. Сегодня поставил новы б/у блок предохранителей, нежто неизменилось, думал где то внутри холодная паика неповезло. LagunaII faza I 1.9dCi

разъемы все вставлены? правильно? проводка нигде не пережата?

да второй день под капотом и в салон лазю ничего не нахожу,Clip пишет что непонятная кодировка блока, но машына к мастеру сама приехала.

Что то тоже думаю на перепутанные разъемы. Тщательно перепроверь все. И еще раз. И еще раз тщательнее.
При снятии-установке блока реле и предохранителей усилия применялись (молотком корректировали? :rofl:)?
Опиши что разъединялось? Только под капотом, или в салоне что трогали? Аккумулятор перед проведением работ отсоединяли? При возврате переполюсовки не допустили?

Если меняли КПП , то возможно массу не прикрутили...

Массы все есть, поменял ЦЭКБС, замок и карту всё зацвело, но замок что то несработал, на кнопку нажымаеш стартёр крутит но незаводитса, может ещё что то нужно,Clip ругаетса на АБС, не видит щиток приборов ,ну и на замок, это всё может как то привязываетса

еще мозги мотора должны быть в комплекте.
видимо все таки плюс с минусом перепутали....

Я тоже самое им говорил ,но они не в какую, нет штоб сразу сказать. Так иза этого мне замок несрабатывает что нет мозгов от этого комплекта, а с Clipom нельзя привязать тот стары блок.

если менял ЦЭКБС еще мозги мотора нужна менят, имобилайзер привязан мозгам мотора

Поменял я и мозги под капотом и замок другой, так как на свалке, не от этого комплекта дали ,но сейчас другая проблема, движок заводится буквально на несколько секунд и гаснет, на панели приборов миргает красны двигатель. Clip ругается на, цепь реле насоса низкого давления, может в самом моторном блоке проблема или тут что то по умнее.

Лично у меня уже пальцы болят стучать по клавиатуре и переспрашивать: какой автомобиль, поточнее?! Можно ВИН.
1,9DCI бывают разные. В том числе с насосом низкого давления и без. Вполне возможно что тебе достались мозги не от совсем того авто.

С уважением VIN зтой головоломки VF1KG0G0625236573

750-й мотор, подкачивающего нет. Может действительно втюхали от другого комплект? Номера на мозгах мотора совпадают?

нет буквы несовпадают,а если я с оригинального блока сниму иммобилу с помощу эмулятора,то по идее должно заводитса,только будет светитса диод в панеле,потому что блоки будут не совподать или мне ничего неполучится и мне придётса ждать,пока придёт целая машинка на свалочку

+1.
Раз пишет ошибку на нресущ. подкачивающий насос, значит (на 90%) не от этого мотора, а от F9Q754 или F9Q752. А там и ТНВД другой и турбина.. а значит и множество более мелких параметров отличается. Ищи "свои" мозги в полном комплекте (ЭБУ впрыска, ЦЭКБ, замок руля), или найди спеца по ремонту.

100% Ищи "свои" мозги в полном комплекте ЭБУ впрыска, ЦЭКБ, замок руля+карта

Всем привет, решыл проблему немного подумал, нашолса ответ. Я взял и перепоял иммо с нового блока ЭБУ в стары, эго родной, он же был хорошы, замкнуло только ЦЭКБ и всё заработало ,ничто нигде негорит и не коких ошыбок не выдаёт, машинка радостно уехала ,тема закрыта всем спасибо.

тут фото

Что, эту ПЗУ-шку и все? Молодец. Спасибо за инфу. Поздравляю с успешным ремонтом.:drinks: