Выливается антифриз
 

Доброго времени суток. В общем дело так: на холостых минут через 10 после старта движка, антифриз, как нагрелся, в расширительном бачке начинает подниматься и выливается. Сам бачок от десятки, но до сегодня подобных симптомов не было. Что может быть??? Спасибо.

где то есть воздушная пробка, которая недаёт нормально циркулировать жидкости. Прокачай систему, и поменяй крышку расширительного бочка. Или можно сначала поменять крышечку и посмотреть на результат. Мне помогало.

Попробую... а может быть причиной термостат?

Врядли, тогда б просто печка бы плохо работала.

Потрогай патрубки, идущие на радиатор, если при прогреве 10-15 минут они становятся теплыми, значит термостат работает.

Bump: В печку охл жидкость поступает из малого круга, термостат на ее работу не влияет

Bump: На патрубке, идущем в печку есть пробка для выпуска воздуха из системы, попробуй открутить аккуратно на работающем двигателе.

т.е. выйдет воздух и прекратится перелив?

КМК Возможно это у тебя из за завоздушивания системы. Нагретый воздух расширяется и выталкивает жидкость в бачок

То есть, появилось ни с того ни с сего?? аа не троит, а газануть если, хорошо подхватывает? не прокладка ли под головой газы пропускать начала? Тогда охл. жидкость и будет выбивать, а в глушак ещё не пойдёт охл. жидкость. удали воздух, открутив пробочки, одна ещё на радиаторе есть. Пробуй, если повторения произойдут, Вам в отдел "Двигатели":wink3:

Нет в радиаторе пробочки:cray:
Не пугай так сразу человека на счет прокладки:acute:
В этом случае пузыри в расширительном бачке должны появиться и присутствовать там постоянно с характерным запахом выхлопа

:lol: А у меня есть!!:lol:
аа отсутствие информации дороже обходится, однако:wink3: я ж ещё и вопросы задал, наводящие..:sad: иии нос в бачёк никогда не вставляю:drinks: Важно что б он далеко с такими симптомами не уезжал пока, а то ведь поподалово, однако.:sad::wink3: Проверить нужно и причины устранить.:drinks:

Не правильный у тебя радиатор:blum2:

Нее, пахнет антифризом и пузырьков нет, тупо поднимается... какую пробку выкрутить и где ее найти??? спасибо

Вот эту
из моторного отсека видно хорошо, на Л1 их по-моему две, на каждом патрубке

т.е. завести, дать нагреться и открутить обе?

Не надо давать нагреваться
Просто заведи и открути, так, что бы быстро закрутить
должен пойти антифриз с пузырьками, когда пузырьки закончатся, закручивай.

а нельзя сначала открутить потом завести ??? и если нет чем черевато в плане травм???

Ром, а какая связь с печкой?

Ни чем, кроме ожогов при прогретом двигателе

Всё прсто: налить макс. антифриза, ослабить пробочку, скопившийся воздух будет вытеснен антифризом, завернуть пробочку, проверить сколько убыло антифриза, если нужно, то добавить антифриз, не выше макс. и не ниже мин. Если требуется повторить. потом уже заводить.:good:КМК.

Согласен, просто при работающем двигателе, есть шанс, что воздушную пробку продавит в верхнюю точку, как раз в зону патрубка печки