Дергается на ходу
Здравствуйте.
У меня случилась проблема, приобрел я себе renault laguna 3 2008 года, дизель 1.5 k9k 780 если не ошибаюсь. Во время езды, машина периодически начинает дергаться, помогает дать газу и тогда проходит. Помимо этого из трубы валит черный дым. Еще один момент, на 4 передаче при оборотах более 3-х тысяч загорается Check Injection System но машина продолжает набирать скорость. Был на диагностике у ОД в одном маленьком городке, сказали что проблема или в ГРЕ (его я уже почистил, в ручную он ходит хорошо, закрывается плотно) или в сажевом фильтре (которого у меня нету :wacko2: ) или в турбине, но правда доверия им мало. Последнее время начала дергаться и при меньшим оборотах на низких передачах. Есть какие то догадки или в какую сторону копать? Заранее спасибо. |
Надо заехать к нормальным специалистам.
|
Может быть виноватой система подачи топлива, шланги внимательно надо посмотреть от бака до ТНВД.
|
Еще один любитель экономить на горючке (в смысле я так думаю при выборе авто главным критерием была денежная экономия на расходах при покупке горючки). Ничуть не принижаю дизельных автомобилей. Вопрос только в том, что учитывая качество нашей соляры (даже хваленые лукойл и BP) и однозначно скрученный спидометр, то целесообразность покупки дизельного автомобиля старше 4-5 лет становиться сомнительной. Особенно учитывая сложность ремонта дизеля и самое главное, что вменяемых специалистов, особенно на периферии, практически нет. Так что в ближайшие меся-два вы на диагностики, затраты на проезд от одного специалиста к другому и затраты на сам ремонт потратите достаточное количество дензнаков, чтобы пожалеть что не взяли бензинку. И не надо меня переубеждать. Есть несколько знакомых (у которых достаточно денег на покупку новых автомобилей) которые принципиально покупают дизеля, но только новые и строго после окончания гарантии их сразу продают. И есть несколько знакомых, которые покупали дизельные б/у машины и потом готовы были застрелиться от постоянно выскакивающих проблем при их эксплуатации и самое главное как раз из-за отсутствия хороших специалистов по дизелям.
|
Цитата:
|
Цитата:
Первая догадка поступила. Цитата:
На кофейной гуще гадать можно бесконечно |
Цитата:
А что стоят только эти два словосочетания (с которых начался сам пост) - "клапан ЕГР" и "сажевый фильтр". Судя по моим наблюдениям на форуме, скоро эти две составные части мотора станут новыми "идолами" в новой ветке религии, которая рано или поздно возникнет. |
Цитата:
Добавлено через 9 минут 50 секунд Цитата:
|
Ну вот я тоже пока решил с проверки топливной системы. Лист с кодами ошибок, остался в другом городе. Через недельку туда поеду, тогда напишу что выдал.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
А мне вот рассказали, что и дергание и падение динамики из за этой трубки. Машине не хватает воздуха и это есть основная беда.
Хотя я тоже имею кое какие сомнения на этот счет. Пока вот хочу найти Б/У трубку в рабочем состоянии, заменить и посмотреть, это ли причина или нет. А то потом начнется, что теперь трубка то работает, а оказывается еще и то и се не работает. :crazy: |
Текущее время: 08:42. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub