Аварийное отключение АКБ
 

Трубка латунная-один конец одевается на разрезанный провод и завальцевать. Посередине просверлить диаметрально отверстие. На заклёпку (по принципу ножниц) рычаг. В другой конец трубки вставить разрезаный провод и расклинить конусом через диаметральное отверстие 2 (расположенное ближе к краю).конус крепить к рычагу, чтоб легче вставить-выставить. Рычаг-половина трубки, на заклёпке переходящая в противоположную половину. Рычаг, как бы, обнимает соединительную трубку, вращаясь на заклёпке. Диам трубки подобрать по проводу. Размер конуса или клина - чтоб хорошо разжал провод и быстро расстегивался, чтоб вынять провод и разъединить цепь. Всё ето вставить в кембрик(изолировать)свобод ный. В нужный момент(избави господь) снять кембрик-повернуть рычаг на заклёпке- вынять провод.Внутри мазать токопроводящей смазкой(графиткой?)
Что нравится, что нет?? Высказывания?

Такая же конструция была и в Запорожце (ушастый). Две кнопки. Большая выкл. и маленькая вкл.
ЗЫ может фотки выложишь, а то в уме как не складывается конструкция.

Энтот вещь я предлагаю ставить на +провод. Выключатели все МАССА. Его не нужно выключать каждый день и места меньше займёт.Это только для отключения стартера-если он не слушается замка или карты или при замыканиях. Против петуха красного-если короче. :wink3: