Покупка Laguna 3 2.0 150лс
 

Всем доброго времени суток, планирую приобрести Laguna 3 2.0 150лс дизель. На что обратить внимание при покупке кроме состояния кузова? У машины сказали запотевая турбина и похрустывают шрузы, на сколько дорогой ремонт? Также вопрос на всех ли магнитолах можно вывести AUX? Там стоит Cabasse.

На кабассе аукса нет насколько я знаю
Шрусы дорогие если в сборе, отдельно не всегда можно найти.

меня ещё очень интересует вопрос сколько ходят эти двигатели до обрыва шатуна третьего цилиндра, и сколько стоит переборка двигателя после такого? У машины пробег нарисован 170000, она европейка. Стоит ли её брать?

Сложно сказать, на каком пробеге случится или может вообще не случится про ворот вкладышей со всеми вытекающими. Кмк все зависит от качества обслуживания и соблюдения интервалов.
почитайте - http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=55043
в различных сервисных указан интервал замены цепи ГРМ на пробеге 160-180 тыс км.

Обязательно смотрите клипом, узнаете реальный пробег. Посмотрите по ошибкам которые в памяти. Посмотрите показания по фарсункам.

хочется ещё понять стоит ли ехать за ней 300км

Сколько за нее просят, интересно?

Откуда такие познания?
Странный подход к покупке.
Где то слышал об обрыве 3-го шатуна (почему именно третьего???)
А о возможности подключения аукса интересуешься.
В чём приоритет?

Я ездил за 800 км. Но договорился и протестировал клипом на месте, проверил ЛКП, с низу подвеску сам посмотрел.
Идеальный вариант найти одноклубника в этом городе с клипом или предварительно записаться к дилеру, там и клипом можно проверить, ходовую посмотреть ну и по двигателю с турбиной продиагностировать, если конечно толковые люди там работают.

350000р

почему странный?
Слышал что при провороте вкладышей это проиходит от мастера сервиса, может быть не всё правильно понял, но это же всё равно как минимум переборкой грозит
приоритет в состоянии автомобиля, двигателе, цене, комплектации

Думаю хорошая дизельная 2,0 Д АКПП должна стоить подороже, вряд ли меньше 450тыр., имхо

А не полторашка ли это часом?

ну да цена вообще смешная ,значит проблем у машины хрен разгребёшь,а что тебя интересует конкректно дизель и автомат? хочешь ездить с комфортом? а ты знаешь что с автоматом можно попасть на бабки чаще чем с механикой, вообще моё мнение,если за лагуной3 следить и ездить аккуратно то проблем может и не быть.

То же ищу трешку, на механике. Поделитесь кто, что думает об этом авто: https://www.avito.ru/kineshma/avtomo...2010_811089728

Нет, 2.0 точно, вот:

https://auto.ru/cars/used/sale/renau...45060692-074f/

Первое: машина европейка и настоящий пробег у нее, для этого года выпуска, не менее 300 т. км. ( пробег машин из европы на одометре всерьез не воспринимаем, если только не сам за ней ездил)
Второе: а что там панель красным горит, по моему что то с тормозами . коврик затерт до дыры. у меня 150 т.км и он, как новый.
Нужно делать диагностику, смотреть пробег и общее состояние. Как коробка работает, что сажевым и ЕГР.
В общем в слепую брать не советую, а там смотри сам.
Ага , сажевый удален.
А вот то, что сайлент блоки перепрессованы это все ерунда, 15 т. км и им конец. Нужны оригинальные рычаги.
Всю эту "экономию" с СБ уже проходил, надо сразу ставить оригинал.

Судя по ошибке - не работает эл.ручник.

Cabasse Tronic CNC DVD для него нет Российских карт
Цена только невысокая за эту машину, в чем подвох?

пробег наверное и правда не менее 250000, также из проблем по словам хозяина турбина потеет и похрустывают шрусы на морозе

сказал что тросики ручника уже заменены

если возможность как-нибудь вывести AUX для этой магнитолы?

Начни отсюда http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12680
Далее по линкам найдешь для этой музыки ответ.