Cлабые места v6
 

В теме о продаже своей Л2 V6 ustas предложил подискутировать на тему слабых мест лагуны с V6. Тема создана. Хотелось бы побольше узнать про слабые места. Пишите кто-что думает. Очень интересно узнать мнение ustas, т.к. он сказал что знает практически все косяки лагуны с v6.
Сам ничего особенного сказать не могу, т.к. опыт эксплуатации небольшой и косяков особых не было.

Присоединяюсь к теме! Было бы интересно услышать, т.к. по V6 информации на форуме мало...

у меня была проблема с коробкой, слышала у многих трехлитровщиков такое же

на той же V6 щас еще проблема с катушками, за 2 недели 4 штуки в утиль:suicide:

ужас

А сколько они отходили?

неизвестно))но думаю больше ста ккм

Точно, за примерно 1,5 года владения машиной 3 катушки поменял. Также слышал от многих владельцев V6 такую напасть. Так что можно условно это отнести к недостатку.
Хотя бытует мнение, что если свечки "подустали", то катушки горят. Да и летят как правило катушки, которые поставили еще аж с завода. На других моторах лагуны, да и других машинах вообще,тоже замена катушек - не редкое явление. Кто что скажет по этому поводу, причислять это к косяку лагуны V6 или нет?))

по 3-4 машинам сложно статистику выводить))

это точно) будем ждать ustas'а.

согласен,тоже самое.
за три месяца не нашел пока слабых мест.только коробка походу дурит голову.

1 Катализатор,очень часто летит.
2 Течет двигатель с клапанных крышек(поголовно,при пробеге за 100т км) и бывает еще где-нибудь,при этом вонь от масла на выхлопной попадает в салон.Лечится посадкой клапанных крышек на герметик.
3 Гидроблок акпп(толчки,удары), ну и сам вал акпп с втулками. Правда далеко не всегда виноват гидроблок или сама коробка. Виновником может быть контатор на педали тормоза или оплавленная плата заднего фонаря,сброс адаптации иногда очень выручает.
Но,хочу заметить,что ОЧЕНЬ много зависит от того,как эксплуатировали акпп и меняли ли на ней масло.

Остальное как на всех лагунах,те же болячки.

а на V6 и 2.0Т КПП одинаковы?

одинаковые, но прошиты по разному.

И живут на турбе коробки дольше.Именно из-за коробки я передумал брать v6.

Волков бояться-в лес не ходить.
Откуда утверждение,что на турбе таже кпп живет дольше?
На моей пробег больше 230000, и ничего,бегает.
У друга тоже 3,0 , пробег тоже за 200000км и работает три тттттт,,,идеально.

Я одно могу сказать про V6-ТЯЖЕЛЫЙ, ЗАРАЗА!!!!
Вчера вчетвером еле подняли вместе с коробкой.

как часто необходима замена масла в коробке для АКПП для V6

кашу маслом не испортишь:grin:

В коробке 7 литров масла. Сливается из нее 3,5-4 литра.
Раз в 50000км заменить эти самые 3,5-4 литра и все будет ок.
Если авто только купили,то заменить 3,5 литра,поездить тысяч 5 и еще раз 3,5 заменить.

появился вопрос-сколько в 3,0 2001 года передач АКПП?
просьба знатоков откликнуться
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=29876