Ориентировочная цена на Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)..
 

Сообщение исполнительного директора компании "Петровский Автоцентр" Маркмана Э.В.:

Цитата из темы на дружеском Клубе Рено:

"....Кстати, сегодня объявлены цены на Laguna III c бензиновыми двигателями:
1. Самый недорогой а/м с дв. 1,6 и МКПП - 694 625 руб. версия Expression; версия Dynamique - 742 325 руб. (двигатель 115 л.с.)
2. Самый недорогой а/м с дв. 2,0 и МКПП - 758 225 руб. версия Expression; версия Dynamique - 805 925 руб. (новый двигатель 140 л.с.)
3. Самый недорогой а/м с дв. 2,0 Турбо и АКПП - 841 700руб. версия Expression; версия Dynamique АКПП - 889 400 руб.; Версия Privilege МКПП - 885 425 руб; Версия Privilege АКПП - 968 900 руб. (двигатель 170 л.с.)
Начало продаж в мае 2008г....."

Так что как и ожидалось цена выглядит вполне доступной и конкурентноспособной..

pS: информацию подтверждают и московские офдилеры..
ззЫ: к концу года вместе с Колеосом приедет и дизельная Л3...

Ориентировочные цены и опции :)

Вот странность.. Среди лагуноводов ни одного комментария :)))

Позже, коллега, позже. Народ считает, переваривает и т.п. А вот когда люди поймут- кому почем обходится "трешка"...вот тогда и будут комменты. И радостные и не очень.:wink3:

Вы правы, коллега :))))
Лагуноводы самые осторожные - они то точно скажут - чего она стоит )))
Ну а мы пока копим денежку на Сарай Топовый )))))))))))

Я думаю к этим ценам надо еще несколько процентов добавить, т.к. то что раньше было в компекте начинает перемещаться в опции. Что на мой взгяд глупость Рено.

А что тут комментировать, цены как цены, по-моему, вполне приемлемые. Хочется посидеть в ней, пощупать.... Лично для меня то как я чувствую себя на водительском месте очень важно. Помню лет десять назад, присматривая себе машину, обратил внимание на Mazda Xedos6. Вроде ничего снаружи машинка, и внутри хороша.... Попробовал откинуть козырек, а он такой тоненький, хлипкий.... казалось бы мелочь, но отвернуло от машины напрочь. То ли дело Лагуна!

Цены для сравнения с однокласниками :)
а новые АКПП и МКПП? А новые двигатели, как оказалось, они ещё и цепные )))

да цены нормальные. интересно, а дилеры уже принимают заявки...

Хорошо, что пока есть Privilage, и шестиступ. коробки передач.
Достойный вариант 2.0 Privilage + 6МКПП, и цена приемлемая.

Плохо, что пока нет ни одного нового двигателя, и плохо что нет 2.0Т + 6МКПП!

Но пока не посмотрю на нее "живьем", и не увижу собственными глазами новый С5 никакого решения принимать не буду!

Думаю С-5 по-симпатичнее будет, но по-проблемнее.

Зато у него гарантия на подвеску огромная.

Огромная - это сколько?
кстати.. в файлике приписка внизу "гарантия 3 года/100 ккм ИЛИ 2 года без ограничения пробега" , т.е. ещё и выбрать можно будет?

Говорили, что не повезут к нам..

Сейчас вроде 200000км. Рекламный ход дабы народ не пугался пневматики.

А на лагуну мне тоже предлагали 3 года, но условие было - прохождение Т.О. - каждые 10000км, а не 15000.(Вроде диллерская фенька)

Вообще то регламент на каждый мотор есть.. и дилер вряд ли вправе изменять его..
А 3 года это позиция Рено.. но она может и не распространятся на Россию ))

Где то было, что ты масло меняешь каждые 7500км. Зачем?

у меня мотор высокооборотистый :) Там же я писал зачем - чтоб мотор прослужил дольше :)

Но регламент гласит иное?
Вот и диллер проводит минималку каждые 10000. Масло фильтры и.тд. И продлевает гарантию уже из личного кармана на год. ТО не попадающие в этот график 15000, 45000 и 75000 и так минимальны (Особых работ в них нет). Зато диллер получает вас на 3 года да ещё и переплачивающего. Первые два года гарантийный ремонт за счёт Рено, и только один год за счёт диллера.

скорее тогда 7500 промежуточное ;)

Если С5 будет со своим дизелем 2.2, то это будет достойный конкурент.
Проблемы машины лично меня не волнуют (их точно не будет больше чем с моей Л2 за пять с лишним лет), главное чтоб нравилось!