Фотоотчет и мысли вслух о разборке омывателя фар Л2ф1
 

Столкнулся я как-то давно с проблемой вытекающей омывайки через механизм подъема омывателя фар(далее механизм), с полгода назад где-то... Столкнулся и забил, просто стал меньше омывайки лить и перестал парковаться под углом. Недавно правый омыватель перестал возвращаться на место, на пару-тройку см зависал, приходилось рукой доталкивать его. Решил разобрать и разобраться.
Эксперементировать на машине сразу не стал, купил половину "рабочего" комплекта.

Что имеем:

как снять форсунки не снимая бампер ?
говорят "колпак" на форсунке очень легко поломать...
я пробовал за него вытянуть форсунку вверх... очень тяжело идет. не слал...вытаскивать.

у меня поднимаются и опускаются форсунки до конца... но 1 форсунка вообще не поливает.

1) как снять колпак с форсунки? (мне советовали потянуть колпак со стороны фары вверх... и он якобы отщелкница... если потянуть с другой стороны - ломается крепление.)

Я много раз вытягивал и ничего не ломалось. Форсунка одевается на подвижный шток и фиксируется при помощи скобы. Тянешь до упора вверх за форсунку, потом перехватываешь шток и держишь его рукой, а другой рукой вытягиваешь скобу фиксатор и снимаешь вверх форсунку. Все:)


Удобнее вдвоем делать, один держит шток, второй снимает скобу.

Спасибо буду пробовать...
я когда тянул... эта крышка трещать начала... я дальше не стал...
очень крепко сидит...

а где можно отдельно купить резинку верхнюю и нижнюю ?

Пока не знаю, возьму образцы с собой и пойду по магазинам торгующим сантехникой, а может в автомагазинах найдется

Тоже рамс с этими приблудами, подниматься поднимаются, а назад руками, заколебался блин уже)))

У меня тоже левая сама не заезжает :sad:

а я досих пор не знал что они выезжают.брызгают аж на лобовое долетает.надо будет как нибудь посмотреть на это деиство.

И всё таки,как снять форсунки не снимая бампер ?

Здраствуйте, я очень извиняюсь но вопрос не совсем по теме, кто нибудь замечал у себя при малом остатке в бачке омывайки (о чем начинает напоминать БК появлением на дисплее соответствующей картинки), перестает работать омыватель фар, на стекло брызгает а на фары нет, это у меня что то не то или так и задумано в целях экономии и так почти закончившейся жидкости?

Так и задумано.

Форсунки или механизм полностью?

При покупке своей машинки, мы тоже заметили, что они не брызгают, скинули цену, думали совсем не работают)))
а потом смотрю, а на внутренней стороне крышечки бачка омывайки стоят циферки, что типа для фар надо более 5л. С цифрой могу наврать конечно, точно не помню, но вот где искать вы уже знаете)))))

А механизм никак нельзя вытащить без снятия бампера, да?! =)

Увы никак, чтобы снять механизм - нужно открутить 2 винта торкс в самом верху механизма, на самом первом фото видно уши, вот за них и прикручивается, низ механизма просто вставляется в защелки в бампере, все это упирается в усилитель бампера, так что как не старайся, без снятия бампера не подлезешь... Но процедура эта не сильно сложная, вот мануал.

*Если будешь бампер снимать - посмотри, плиз, номер пластмасски, которая по центру решетку радиатора держит:)

Ага, спасибо)
Хорошо, как выберу свободное время и теплую погоду, может все же решусь туда залезть, у нас тут "холодрыгу" обещают...
А если залезу, то обязательно гляну номер)))

Мне вот на днях пришлось добраться до форсунки и разобрать её полностью. Скоро светит техосмотр пройти, а одна форсунка не выдвигается, только дёргается чуть чуть. Без снятия бампера вытащить омыватель фар не реально. Снял бампер, еле еле сдёрнул трубку со штуцера сидит зараза крепко даже без хомута. Вытащил верхний колпачёк довольно легко, тем более что одна защёлка уже была отломана кем-то раньше, вытащил скобку которая держит верхнюю часть.
Ну и стал вникать в суть проблемы. Шток подклинивал в нижнем положении где-то на растоянии 1 см, дальше шёл без проблем. Ну попытался я его разработать, двигать туда сюда только ещё хуже стало. Дальше стало быть начал разбирать. На первый взгляд всё просто, пластмассовый цилиндр, сверху пробка с ушками крепежа, снизу пробка со штуцером, но все эти пробочки держаться очень плотно.
В общем после долгого кряхтения и пыхтения я выковырял верхнюю пробку, она держалась с помощью четырёх зацепов за буртик. А как оказалось зря вытащил. Это был просто тупо крепёж для бампера. Взялся за нижнюю заглушку со штуцером ну это был вообще амбец. Пока четверть края заглушки не выломал, снять не смог. Очень сильно глубоко залегают края заглушки за буртик корпуса и по всему диаметру. Да и когда обратно запресовывал пришлось приложить изрядное усилие.
После разборки офигевал от простоты конструкции; полый шток с манжетой на конце, стержень с резиновым колечком, который ходит внутри штока и пружина. Как говорится всё гениальное просто. Правда почему продаётся за бешеные деньги не понятно.
После разборки явных косяков не нашёл. Манжеты целые, правда внутри цилиндра потёртости, может резина дурацкая плохо скользит. Форсунка по ходу была не родная на маркировке 2003 г. а машина январь 2002 г.
Ни чего лучше не придумал как сбрызнуть силиконовой смазкой внутрь цилиндра. Если манжета держит, то туда омывайка попадать не должна.
Собрал всё обратно. Прошла неделя, пока работает.:bye:

Пробежался по форуму и наткнулся на такую-же тему подробную с фото разборки форсунки, правда я не запомнил где она. Но в FAQ я её не нашёл, если бы она была, заранее бы знал с чем бороться. И вообще зачем темы дублировать.:rtfm:
О! Только заметил ссылку "Zion"а :blush: извините сразу не заметил время было позднее видать устал. Но всё равно, тема была где-то раньше и надо FAQ.

Подскажите а)))
Вы на зиму омыватели фар никак не отключаете, да?!
Если там вдруг незамерзайка замерзнет, ето сильно плохо?!)))

Отключить можно вынув реле за бардачком. У меня прошлой зимой весь бампер в ледяной корке был довольно долго, возможно из-за этого перестали омыватели работать.

Я смотрю у тебя вторая фаза, не знаешь, на первой также?!)
И если можно немного поподробнее что за реле там и как его найти?! :blush:

Так же.
R6: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...49&postcount=1
Как добраться:
Снять облицовку бардачка(первая фотка): http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...29&postcount=2
И справа будет блок предохранителей и реле.

Спасибо огромное за разъяснение, завтра гляну)

Вчера добрался до этой релюшки и благополучно её вытащил (спасибо всем, кто помог мне в этом!:good:)

Когда вскрыл бардачек, аж потерялся, где же блок релюшек их ведь там много было на картинке?!
А оказывается у меня только и было что реле Омывателя фар!
Зашел я опять в тему про предохранители и там написанно, что тут же должны находиться:
1) Реле габаритных огней
2) Реле ближнего света
3) Реле выключения стоп-сигналов

Теперь вопрос, возможно глупый, почему у меня они отсутствуют, но авто нормально функционирует?!:dntknw:

Laguna II Phase I, 1.9 DCI F9Q750 "Privilege"

Ты ничего не путаешь?

1 (F36) -- -- Не используется
2 (F37) -- -- Не используется
3 (F38) 15 A BP24 Предохранитель цепи питания электропривода сиденья
водителя
4 (F39) -- -- Не используется
5 (F40) 20 A SP11 Предохранитель сиденья водителя с электроприводом
6 (F41) 20 A SP10 Предохранитель электропривода сиденья водителя
A (R26) -- -- Реле питания электропривода сиденья (1399)

Блок предохранителей и реле 1619 (3-й ряд)
№ Наименование
A (R27) Не используется
B (R28) Не используется
C (R29) Реле системы стабилизации траектории (1524)
D (R30) Реле насоса омывателя фар (753)

Когда я спрашивал, то опирался на вот эту вот фотографию))
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...49&postcount=1

Поэтому даже не знаю, ошибся я или нет)

Да, странно. Но моя цитата - из описания предохранителей и реле.

омыватели фар - выезжают из бампера ???:shok:
я не знал :crazy:

Всё таки снял бампер,в одного помучался немного,но вроде ничё не сломал,снял жиклеры,шурупы были под звёздочку,а вот со шланчиком проблема,хомут ослабил,тянул с жиклера да сломал трубку,осталась в шланчике,прикипела короче,буду менять теперь на новый,так что лучше прогреть предварительно феном,чтобы шланчик мягче стал!!

Да, есть такая беда, шланг со временем принимает форму штуцера и сниматься не хочет ни в какую, пришлось отрезать кусок шланга и потом уже срезать его со штуцера. Я снимал его летом, поэтому запамятовал и не написал про это, надо бы добавить будет.

У меня 2 вопроса.
1. Замерьте плиз кто-нибудь какого диаметра отверстия в бампере под омыватели.
2. На снятом омывателе шток должен вытягиваться усилием руки и возвращаться под дейстием пружины?

1. Гляну сегодня. (Но на бампере с обратной стороны есть наметы под дырки, я по ним и резал)
2. На сколько помню - да.

У меня сдох омыватель фар... не выезжают...
думаю для начала проверить предохранитель и реле.
далее насос.=(
работы на послезимы...сейчас погода не очень.

Реле и так слышно. Побрызгай на стекло с включёнными фарами, если в бардачке щёлкает, значит реле и предохранитель в порядке.

У меня не слышно, по крайней мере я специально не слушал, от работы датчика дождя - щелкает, а это тихое:)
Слышно второй мотор как срабатывает, он громче омывателя стекла.
Кстати, вопрос, со временем давление, которое выдает насос падает? Какой принцип работы у него? Наверняка какие-нибудь резиновые элементы стираются.

Ну у меня реле слышно. Насос тоже слышно было пока работал))) В крайнем случае снять обшивку бардачка, тогда уж точно услышишь. Это ж всё-таки не на улице ковыряться зимой.

Даже когда и работала омывайка фар... ничего не клацало.
Клацает реле только дворников.

Кстате реле на фары и лобовое - одно , или это 2 разных реле?
так же и предохранители.. 1 на фары 1 на стекло ? или как ...
я пока ничего не смотрел..

Т.к. на фары позже срабатывает, то предположу, что реле тоже разные.

Реле разные. На фары - в бардачке. Щёлкает позже, чем брызгаешь на стекло. То есть если кратковременно брызнуть на стекло(особенно если есть обратный клапан в магистрали омывателя), то реле на фары не сработает.

Не выезжать может еще наверное от разбухших резиновых уплотнений. Лежат передо мной сейчас омыватели - Рукой вытягиваю с большим усилием, обратно они сами не возвращаются. Явно резинки старые разбухли. Разбирать что-ли... Какая-то неудачная конструкция - что моторчики , что форсунки.

у меня не только не выезжают... они и поливать перестали =(
и мотора на слыхать... =)
ну проблема явная - а это очень хорошо )