Скрипит замок водительской двери
 

На неровностях стала поскрипывать водительская дверь. При внимательном рассмотрении обнаружил потертости на корпусе замка двери, причем на замках других дверей никаких потертостей не увидел. Для того чтобы убедиться, что именно это и является иточником скрипа, я промазал место потертости Литолом, в результате чего скрип действительно исчез, но скорее всего не надолго. В связи с этим у меня возник вопрос, подскажите пожалуйста, кто знает или может сталкивался с такой проблемой, имеет ли замок двери или же его ответная часть какие - либо регулировки.

На днях был у официального дилера, пожаловался на скрип водительской двери и указал на потёртость на корпусе замка. На что мастер приёмщик заявил о том, что дверные замки ни в одной из моделей рено не регулируются, в том числе и в Лагуне 3. Чему я был не очень приятно удивлён, поскольку во всех машинах, которые мне довелось поэксплуатировать, дверные замки, либо их ответные части, имели регулировку. И всё же, может кто-нибудь подскажет, как решить эту проблему, ведь смазка места потёртости литолом это всего лишь её временное, а не кардинальное решение.

полуоффтоп
 

кмк вся проблема в "мягком" кузове, может модель на компьютере и "жесткая", но в реальности кузов "дышит" и не слабо... (на предыдущих ино у меня такого не было). По регулировкам, дверь ровно стоит относительно кузова и других дверей? если да регулировка не требуется (imho регулировкой замка нельзя компенсировать провисание...)

Вы наверное меня не совсем правильно поняли, провисания двери у меня нет и по зазорам относительно кузовных панелей дверь стоит абсолютно ровно. Дело все в том что потертость на замке двери образовалась в том месте куда заходит его ответная часть, расположенная на стойке кузова, только вот если бы дверь была провисши, то потертость образовалась бы на верхней кромке замка, а в моей машине наоборот ответная часть замка подтачивает его нижнюю кромку.

Тоже скрипит, похоже замок водительской двери, причем уже прилично, может кто решал эту проблему?