Турбина - особенности эксплуатации
 

1. тут вроде уже пробегали по этому вопросу: если сразу после активной езды машина глушится, то можно и постоять 1-2 минуты. В мануале - нету ничего.
2. первый раз слышу
3. гарантия не распространяется на лампочки и т.д. и амортизаторы, все остальное имхо - по гарантии (если в гарантийный срок и пробег укладывается)
4. тут ничего не скажу, на крышке бака - написано вроде 95-98, хотя как говорится у нас весь 95 из 92-го делают :yahoo:

ИМХО: не забивать себе голову и ездит :drinks:

1. Да глушить сразу нельзя, минутку дать поработать, чтобы турбина успокоилась. Если так делать турбина бут жить вечно.
2. Бред, средний срок службы турбины 200 тыс.
3.Гарантия тоже распространяется.
4. Бензин есстесно надо заливать качественный.

А что турботаймера нэт???

насколько я знаю, что там типо встроенный механизм, который гоняет что-то и охлаждает.
каряво написал:sad:

Там стоит интеркулер, который охлаждает воздух, и пускает на турбину. В понедельник заменил интеркулер, машину не узнать.

ну вот.. ещё одна тема создана про "транспортёр и самолёт".....

:rofl:
ЗЫ. Стесняюсь спросить,а ТУРБОТАЙМЕР, чО за зверь и где он живет???:dntknw:

переведи)))
и че не так собсно?:blush:

Турботаимер позволяет двигателю работать некоторое время после выкл зажигания и постановки на охрану.

Турботаймер - это такая хрень, которая не дает двигателю заглохнуть в течении пары минут после того как вы испарились из своей машины с ключами в кармане. ИМХО турботаймер на Лагуне сложноосуществимая весчь, поскольку нужно обходить картоприемник. Паэтаму сидим и смотрим по сторонам вместо турботаймера.

помнится и товарищ мой говорил, что кто то из монстров хвалился данной фичей, то ли VW, то ли VOLVO...:wacko2:

У VW однозначно есть))))

Всё сказано, повторятся не буду. Да и обсуждалось уже.

отлично, спасибо!:bye:

извини :) Я забыл что ты пока из этого раздела не выходишь :) Читай :)

хорошее сравнение... я ж по делу! )))

читаю, иногда и другие разделы, но пока больше вопросов по основным ))

Blue Lagoon - вот то что ты пишешь в первом посте, - так тебе жестоко наврали. Не верь никому. "Мне можно"(С):wink3: Глушить двигатель любой, а особенно с ТКР после интенсивной нагрузки всегда желательно с выдержкой хотя-бы в минуту. Про все остальное не заморачивайся.

(Я не читал где тут на форуме есть обсуждение этой темы, да и здесь ссылку дали только на "Треп", что естественно, - но я бы не прочь услышать мнения понимающих, по этому вопросу.)

engin_r а какое именно мнение вас интересует? Кажется все уже рассказали.)) Да и турбины обсудили, по-моему до мелочей.

Да любое мнение интересует. Вот твое к примеру. По теме.
Ты бы подсказал где обсуждали ТКР, я просто не видел. Ну кроме про то, что ТКР "от ЕVO", а ECU "от Сааб'а". Это видел...

поиском не пробовал пользоваться? :grin:
ЗЫ. Я свое мнение высказал здесь