|
Ресурс МКПП на Лагуна-2
Сейчас я в поиске "живого" варианта среди Лагун второго поколения. С основными болячками знаком. Всё это исправимо. Но несколько настораживают отзывы владельцев о том, что при пробеге близком к 200 тык частенько разваливаются коробки передач. Как бы перебрать не проблема, но я езжу в командировки с "плёчом" от 100 до 1800 км. Естественно, не хочется с такой проблемой столкнуться в дороге. Всем пользователям 2-ых Лагун вопрос. С каким двигателем идёт наиболее надёжная "ручка"? И какой примерно ресурс ей задан заводом?
|
пробег 320 и нет проблем ни сцепление ни кпп проблем не доставляли- родное всё. Это 2.2 дци, На ГТешке 90 тыс миль пока.
|
нет ресурса;))...у кого то и 150 тыщ не ходит, у других на четвертой сотне все ок. Коробок всего три в основном, JH3(1.6) и JR5(1.8, 2.0) и РК6(дизель), ресурс КМК одинаков. Все зависит от езды.))
|
пробег 250 тыщ. итог рваный пыльник привода, перегрев шестерни пятой передачи. 260 тыщ рассыпалась шестерня. а так ни каких проблем JR5
|
У меня 120 не отходила)
Все зависит, что Вы хотите от нее получить. Если месите как на раллийном каре, то долго она не проживет. А если тошните как укроп, то она Вас переживет) |
РК6 - легла на 170 кКМ. Рассыпался подшипник вторичного вала и убил всё остальное.
|
К хозяевам вторых лагун вопрос. Как Вы можете быть уверены в своём пробеге??? Особенно жители РБ, у которых авто из Литвы и 100%, что Литовец в Европе берёт ,,упилок,, подшаманит и толкает в РБ, лишь бы границу своим ходом пересекла. Но на одометре пробег до 100 тыс км. Хотя в РБ уже полно Л3 из европы и там пробеги намного за 100 тыс км.
В самой Европе машина в хорошем состоянии стоит нормальных денег и тащить её в РБ или РФ смысла нет из-за растаможки. Поэтому говорить, что КПП проблемное место я бы не стал. Как и любой - другой узел в автомобиле. Машина уже довольно старая и с большими пробегами и неизвестной историей.- кот в мешке. И как она себя покажет никому не известно. Ну и конечно кто и как на ней ездил. Я бы не сказал, что я еле езжу (как Ярик говорит- залог долголетия), погонять люблю, но проблем мне не доставляла. Всем удачи в выборе авто!:drinks: |
согласен тёзка,брал француза 4хлетку.с пробегом 170 тыс,уже 270.проблем не знаю,менчл подвеску масло фильтры сайленты,и пусть орут что лагуна г.....значит их дорезали в европе уже или утопили.2 .2 дци
|
Всем проявившим внимание к моей теме признателен. Каюсь, в командироки езжу по трассе примерно в таком режиме относительно длины дороги: 25% - скорость 140-150, 60% - скорость 110-120, 15% - скорость 90. То есть довольно часто я езжу с нарушением ПДД. Знаю что не правильно, но блин иначе за сутки 1800 км мне не проехать. :sad: Но не в этом суть. Суть в том, что на таких скоростях клин в коробке совсем будет не кстати.:crazy_pilot: Почему и эту тему организовал. И ещё вопрос. Какие первые признаки умирания коробасика? Я так понимаю, это гул разных тонов, невключение передач. Что ещё может быть?
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты 25 секунд Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
JR5-на пробеге 200 тыщ загудели подшипники диффа. Замена МКПП. Мое мнение - лучше взять с dp-0, ресурс тот же, зато АКПП.
|
Честно говоря я в лёгком недоумении. Если я не ошибаюсь, то JR5 это слегка доработанная коробка ещё с первого поколения Лагун. При этом сохранились старые слабые места, а на втором поколении ещё и выросла нагрузка из-за увеличения массы машины. Как-то не ожидал я такого подвоха от реношников. Хотя судя по всему Рено во Франции то же, что и ВАЗ в России...:russian:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
У меня предыдущий хозяин менял коробку - порвался левый пыльник, вытекло масло, ну в общем он не следил за этим особо. Я в этом году при замене резины тоже увидел мокрый левый пыльник, заменил - вот это действительно слабое место.
|
Цитата:
Цитата:
|
В пронципе так, но уровень масла падает ощутимо, если вообще не заглядывать туда. Я заметил течь весной призамене резины- всегда осматриваю машину снизу, пока машина на домкратах. Сколько так до этого проездил неизвестно, заменил сальник недели через три, при этом уровень масло в коробке был в норме - долив не потребовался.
|
Текущее время: 06:11. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub