Хелп 1.9DCi не заводится
 

Днем ездил без проблем, вечером вышел, вставил карту, а из под капота какой-то металлический щелчок и больше ничего не происходит только лампочки тускнеют пока кнопку держишь. Аккум свежий, все приборы работают, машинка никаких ошибок не выдает. Поиск по форуму не помог.

клеммы? ИМХО, что-то с питанием

Поможет вскрытие и дигностика...

Кого вскрывать-то? Все контакты проверил, вроде все норм. На передаче потолкал (думал, вдруг датчик коленвала)- ничего не изменилось. Щелчки слышны где-то под турбиной.

При похожих симптомах у меня в ТНВД залег плунжер

На галстуке пробовать завести? А то говорят это иногда очень плохо заканчивается.

похоже на акамулятор...

мне тоже АКБ видится или стартер

что значит акб свежий и контакты на нем вроде бы нормальные
ты напругу на нем мерял
если да так скока
просто у меня такое уже было:вечером машину возле дома поставил, утром на кнопку "Пуск" тись---а она не заводится, оказалось посыпался акбЮкупил новый и досихпор езжу

Тонкий провод на втягивающее проверь, потом питание при на акб при запуске проверь

Без нагрузки 12.46, под нагрузкой 10.6... сейчас еще мультиметр намучу и проверю массу на двигателе.
Масса есть... остается стартер.
Где-то видел что причиной незаведения может служить какой-то температурный датчик или это точно не мой случай?

Это тот который с "-" вниз уходит? Если да, то он сразу в гофру уходит и потом куда не очень понятно. Чтобы до стартера добраться надо воздушник снимать?

Завелся с толкача, проблема в стартере. Доехали до гаража приятеля с ямой :dntknw: и КАК его (стартер) можно вынуть вообще непонятно? Там, на первый взгляд, надо снять выпуск и опустить подрамник и только после этого можно будет достать стартер.... секас еще тот. Если я неправ, а я на это надеюсь, подскажите как его попроще снять.
Еще оказалось, что из турбины гонит масло... сверху чуть "сопливит", а на коробке прямо капли висят.

Стартер вроде легко снизу должен доставаться

Посмотри, рядом с клемой на проводе стаит предохранитель.

Рядом с клеммами АКБ ничего нет, а до клемм на стартере мне не добраться... после праздников поеду по другим сервисам.

Спасибо всем кто откликнулся, спасибо мастерам из "Ренаультры". Все траблы были из-за бразильского втягивающего реле которое работало или нет по его личному желанию.

А где оно стоит ?:dntknw:

на стартере:blush:

Спасиб :wink3: