Противотуманки при повороте руля
 

Добрый день всем,
У меня Лагуна 3 2011гв, штатный ксенон и протовтуманки.
Заметил что у нее нет функции включения птф при повороте руля, хотя ксеноновые лампы и заворачивают за угол, но очень удобно когда птф освещает объекты поближе, есть такая функция на отцовском мерсе и очеьн хотелось бы на Лагуну тоже.
Посоветуйте плиз как можно такое замутить ? Может какой-то готовый блок уже есть в продаже ?
Заранее благодарю !

За какой угол у тебя ксеноновые фары заворачивают?
Имеешь ввиду поворотные линзы?

Да, при повороте линзы поворачиваются.
Но вопрос про противотуманки...

Поддерживаю.
По теме мне пока известно не так много. Система называется "Corner", Cornering front fog lights. На новых моделях Renault и Nissan, в некоторых комплектациях, идет с завода.
На RL это будет выглядеть примерно так.

Насколько я замечал у меня поворачивает одна линза (та, что в сторону поворота), вторая прямо светит. Что, в общем-то логично. И поворачивает только на малых скоростях, что тоже логично. Т.е. работает от нескольких датчиков.
п.с. Работает, проблем никаких нет.

Добавлено через 33 секунды
На снегу укатанном очень хорошо заметно на парковке, например.

Нашел готовый kit - DynaView® Evo2. Дорого!

Так это только лампы, а мне больше интересно как сделать чтоб они загорались при повороте руля на малой скорости, так же как и поворачивают линзы, кстати у меня поворачиваются обе линзы параллельно...

Мне кажется, пользы очень мало.
Видел как то ВАГ у которого на повороте зажглась одна туманка - смешно выглядит.

У нас источник света с отражателем глубоко "сидят" в бампере, толку от подсветки мало.

Этот kit идет с управляющим блоком. Система имеет ручное и автоматическое управление. Ручное управление работает следующим образом: при включенном ближнем свете фар освещение поворотов включается при перемещении рычага указателя поворота. Автоматический режим включается при скорости свыше 40 км/ч. Система имеет сверхчувствительный гироскопический сенсор, который при езде по извилистой дороге замеряет боковое ускорение автомобиля и при необходимости дает импульс на включение правой или левой фары.

Хотелось бы, конечно, чтобы уплавляющий блок умел читать бортовые датчики через шину. У Hella этого нет в силу универсальности решения.

Также вчера нашел решение "в лоб" - минимум электроники, при включенном ближнем свете фар освещение поворотов включается при перемещении рычага указателя поворота.

Добавлено через 7 минут
"В сторону" они не светят, конечно, но угол рассеивания светового луча в горизонтальной плоскости у них не маленький. Иногда пользуюсь ПТФ-ками при парковке в темное время суток, несмотря на ксенон.

Видел такое киа сид когда брал в аренду. Прикольно. Но не настолько чтобы заморачиваться и ставить на лагуну.

Вот вам не лень заморачиваться.
Я делаю проще, в темное время суток заезжая во дворы просто включаю передние противотуманки. Дешево, сердито, никаких заморочек.