Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Автомобиль (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   [Москва] Куплю Лагуну 3 Универсал (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=57720)

relan1um 09.04.2019 21:07

[Москва] Куплю Лагуну 3 Универсал
 
Всем доброго времени суток. Куплю лягушку 3 в кузове универсал. 2 литра. Коробка желательно механика, но и автомат рассмотрю. по финансам - до 450 тысяч деревянных рублей.

relan1um 10.04.2019 13:07

Также готов рассмотреть вариант дизеля 1.5, если кто-то подскажет, нормальный он или нет. Никогда дизелей не было, только бензин.

Ветер в поле 10.04.2019 23:15

1.5 нормальный. Но большинство машин было ввезено до 2015 года. При ввозе пробег был от 150 тысяч км. Сейчас за 5+ лет прибавили еще 100-150. Так что пробеги от 250 тысяч и выше. Под угрозой турбина, форсунки, ТНВД, интеркулер, двухмассовый маховик. Всё это сильно не дешево. Поэтому диагностика и еще раз диагностика... Ну и быть готовым выложить 50+ тысяч рублей на ремонт.

Я покупал отцу дизельный универсал. Ехал он слабенько, потому как была неисправность. Вот только ни оф. дилер ни прочие автосервисы никаких неисправностей не находили. Потом понадобились деньги на квартиру и машину продали парню с прямыми руками. Он нашел утечку воздуха в интеркулере, заделал ее и спокойно проехал еще 50 тысяч км (с 245 до 300). Продал дороже, чем купил у нас :)

рустем 11.04.2019 07:12

Бензиновый автомат в этом случае, менее проблеме. Ни маховиков ни форсунок. Единственное, налог.

relan1um 11.04.2019 09:47

Цитата:

Сообщение от Ветер в поле (Сообщение 1121455)
1.5 нормальный. Но большинство машин было ввезено до 2015 года. При ввозе пробег был от 150 тысяч км. Сейчас за 5+ лет прибавили еще 100-150. Так что пробеги от 250 тысяч и выше. Под угрозой турбина, форсунки, ТНВД, интеркулер, двухмассовый маховик. Всё это сильно не дешево. Поэтому диагностика и еще раз диагностика... Ну и быть готовым выложить 50+ тысяч рублей на ремонт.

Я покупал отцу дизельный универсал. Ехал он слабенько, потому как была неисправность. Вот только ни оф. дилер ни прочие автосервисы никаких неисправностей не находили. Потом понадобились деньги на квартиру и машину продали парню с прямыми руками. Он нашел утечку воздуха в интеркулере, заделал ее и спокойно проехал еще 50 тысяч км (с 245 до 300). Продал дороже, чем купил у нас :)

ну в выходные буду смотреть одну. мужик сказал, что едет нормально, для 110 коней очень бодро. расход около 5-6 литров. в сервис то в любом случае загоню на диагностику, вопрос что именно проверять по движку? повторюсь еще раз, первый дизель будет и их не знаю от слова СОВСЕМ

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от рустем (Сообщение 1121456)
Бензиновый автомат в этом случае, менее проблеме. Ни маховиков ни форсунок. Единственное, налог.

170 коней у 2литрового автомата. налог под 10к выйдет.
да и расход горючки будет в разы поболее

Ветер в поле 11.04.2019 09:53

Цитата:

Сообщение от рустем (Сообщение 1121456)
Бензиновый автомат в этом случае, менее проблеме. Ни маховиков ни форсунок. Единственное, налог.

Согласен. Самый неприхотливый вариант. Минус только - расход топлива в городе. По трассе же кушает очень умеренно - мой типичный расход 6.8.

И еще. А зачем именно универсал? Их очень мало продается дилерских. Не вижу существенных преимуществ у него. Багажник лишь чуть больше, но пользоваться им неудобнее - вручную отодвигать шторку, отступать от машины, чтобы открыть багажник. Ну и чуть шумнее универсал. Короче, рекомендую хэтчбек.

relan1um 11.04.2019 10:18

Цитата:

Сообщение от Ветер в поле (Сообщение 1121459)
Согласен. Самый неприхотливый вариант. Минус только - расход топлива в городе. По трассе же кушает очень умеренно - мой типичный расход 6.8.

И еще. А зачем именно универсал? Их очень мало продается дилерских. Не вижу существенных преимуществ у него. Багажник лишь чуть больше, но пользоваться им неудобнее - вручную отодвигать шторку, отступать от машины, чтобы открыть багажник. Ну и чуть шумнее универсал. Короче, рекомендую хэтчбек.

у меня большое лохматое чудовище есть. порода леонбергер. она в хэтч не залезет. именно поэтому и рассматриваю только универсал.
P.S. в планах эту посмотреть https://www.avito.ru/domodedovo/avto...008_1259645577

Добавлено через 16 минут
Цитата:

Сообщение от Ветер в поле (Сообщение 1121459)
Согласен. Самый неприхотливый вариант. Минус только - расход топлива в городе. По трассе же кушает очень умеренно - мой типичный расход 6.8.

И еще. А зачем именно универсал? Их очень мало продается дилерских. Не вижу существенных преимуществ у него. Багажник лишь чуть больше, но пользоваться им неудобнее - вручную отодвигать шторку, отступать от машины, чтобы открыть багажник. Ну и чуть шумнее универсал. Короче, рекомендую хэтчбек.

или вот такой вариант, но *** как смущает пробег
https://auto.ru/cars/used/sale/renau...levance_1-desc

рустем 11.04.2019 12:15

Расход топлива все же величина прогнозируемая)) при стоимости маховик со сцепой и работой, под 80000,если мне память не изменяет, не так уж и много когда в городе расход 13 литров. По поводу кузова-по моему мнению, он хотя бы не много пытается быть элегантновыглядящим. Хэтч.. Ну, опять же, по мне, не красив.
Кстати, в универсале должна быть сетка для лохматых чудовищ

relan1um 11.04.2019 12:23

Цитата:

Сообщение от рустем (Сообщение 1121462)
Расход топлива все же величина прогнозируемая)) при стоимости маховик со сцепой и работой, под 80000,если мне память не изменяет, не так уж и много когда в городе расход 13 литров. По поводу кузова-по моему мнению, он хотя бы не много пытается быть элегантновыглядящим. Хэтч.. Ну, опять же, по мне, не красив.
Кстати, в универсале должна быть сетка для лохматых чудовищ

[11.04, 11:09] Турбину ремонтировал в прошлом году.
По форсункам ошибок нет, слив на обратку замерял в первом году моей эксплуатации.
В норме.
По ТНВД заменил клапан больше вопросов не было.
За всё время моей эксплуатации ни одной "левой" заправки.
По началу разрезал замененый топливный фильтр. Чистейший!!!
[11.04, 11:10] На интркулере заменил уплотнения
[11.04, 11:10] ТНВД continental!!!
Это не Delphi!!!
[11.04, 11:13] Сцепление и корзина новое Sachs
Выжимной оригинал
Маховик без особого износа

ну вот что мне ответил продавец. как бы дядька вроде адекват. да и не против проверок любых

рустем 11.04.2019 12:49

Получается, потенциально слабые точки обслужены.сориентируйтесь по ценам на зч по ходовке, чтобы знать за что торговаться=)

relan1um 11.04.2019 12:54

Цитата:

Сообщение от рустем (Сообщение 1121464)
Получается, потенциально слабые точки обслужены.сориентируйтесь по ценам на зч по ходовке, чтобы знать за что торговаться=)

ну диагностика ходовки выльется не дорого ))) а вот остальное жоПка... для торга ясное дело надо ходовку трясти ))

Kashalot 11.04.2019 13:36

Когда б/у авто покупаем, плюс минус 50 тыс погоды не делают, ведь так? На этом фоне "экономия" 5 тыс. в год на транспортном налоге... мне всегда смешно, когда на это внимание обращают.
Если пробежная Лагуна, то я за бензин. И за бензин с АКПП - кроме Алексея "Лешего" здесь еще никто не ремонтировал Jatco. А вот с механическими коробками постоянные расходы, и не маленькие, на сцепления и маховики.
170 л.с. едет просто замечательно, особенно с чипом :)

relan1um 11.04.2019 13:41

Цитата:

Сообщение от Kashalot (Сообщение 1121466)
Когда б/у авто покупаем, плюс минус 50 тыс погоды не делают, ведь так? На этом фоне "экономия" 5 тыс. в год на транспортном налоге... мне всегда смешно, когда на это внимание обращают.
Если пробежная Лагуна, то я за бензин. И за бензин с АКПП - кроме Алексея "Лешего" здесь еще никто не ремонтировал Jatco. А вот с механическими коробками постоянные расходы, и не маленькие, на сцепления и маховики.
170 л.с. едет просто замечательно, особенно с чипом :)

да были бы они, эти бензиновые...

Kashalot 11.04.2019 13:50

Цитата:

Сообщение от relan1um (Сообщение 1121467)
да были бы они, эти бензиновые...

https://auto.ru/cars/used/sale/renau...9351-7892f0f4/
ничего не знаю про машину, просто поискал

Ветер в поле 11.04.2019 14:08

Я тоже голосую за бензин. Пробег действительно смущает - не люблю смотанные. У меня на дизеле был смотан и суточный одометр криво показывал.
У бензинового двигателя обрати внимание на вибрации. Они неизбежно будут (и сильнее, чем у дизеля), но панель приборов не должна ходить ходуном. Проверять надо переведя селектор в D. Ценник у гидроопоры двигателя больше 10 000 р.
Проверь течь сальника коленвала - это болезнь. Двигатель снизу будет весь в масле. Замена дороже 5000.
Также проверь как отрабатывают передние амортизаторы утопленные люки (ямки) - стуков на отбой быть не должно, иначе - замена амортизаторов.
Проедь на машине с открытыми окнами, чтобы слышать - могут греметь суппорта. Всё это повод для торга. Ничего смертельного и сильно дорогого в 2.0Т нет, но по мелочам может много накапать.

Главное знай - дилерская выше и едет интереснее европейки. Только сильно плужит передок - не любит медленных крутых поворотов.

И еще. Дизельный универсал с 220 тысячами км явно прошел на 100 тыс. км больше.

Добавлено через 6 минут
Забыл про большое ТО на бензинке. Каждые 120 тысяч км делается. Я менял всё, что можно + замена всех жидкостей. Обошлось в 40 тысяч. Обязательно надо спросить когда оно было. ТО60 и ТО180 намного дешевле.

relan1um 11.04.2019 14:19

Цитата:

Сообщение от Kashalot (Сообщение 1121469)
https://auto.ru/cars/used/sale/renau...9351-7892f0f4/
ничего не знаю про машину, просто поискал

я ему писал. авто на сайте с июня прошлого года висит...

Добавлено через 6 минут
Цитата:

Сообщение от Ветер в поле (Сообщение 1121470)
Я тоже голосую за бензин. Пробег действительно смущает - не люблю смотанные. У меня на дизеле был смотан и суточный одометр криво показывал.
У бензинового двигателя обрати внимание на вибрации. Они неизбежно будут (и сильнее, чем у дизеля), но панель приборов не должна ходить ходуном. Проверять надо переведя селектор в D. Ценник у гидроопоры двигателя больше 10 000 р.
Проверь течь сальника коленвала - это болезнь. Двигатель снизу будет весь в масле. Замена дороже 5000.
Также проверь как отрабатывают передние амортизаторы утопленные люки (ямки) - стуков на отбой быть не должно, иначе - замена амортизаторов.
Проедь на машине с открытыми окнами, чтобы слышать - могут греметь суппорта. Всё это повод для торга. Ничего смертельного и сильно дорогого в 2.0Т нет, но по мелочам может много накапать.

Главное знай - дилерская выше и едет интереснее европейки. Только сильно плужит передок - не любит медленных крутых поворотов.

И еще. Дизельный универсал с 220 тысячами км явно прошел на 100 тыс. км больше.

Добавлено через 6 минут
Забыл про большое ТО на бензинке. Каждые 120 тысяч км делается. Я менял всё, что можно + замена всех жидкостей. Обошлось в 40 тысяч. Обязательно надо спросить когда оно было. ТО60 и ТО180 намного дешевле.

как отличить дилерскую от европейки? насчет той объявы, что кидал выше, машина по ходу стоит в салоне. а это накрутка по деньгам. ибо продавец сказал, что звякни за пару часов, я подъеду. сколько раз так приезжал смотреть, всегда одно и тоже

Kashalot 11.04.2019 14:22

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Ветер в поле (Сообщение 1121470)
Проверь течь сальника коленвала - это болезнь. Двигатель снизу будет весь в масле. Замена дороже 5000.

Вскоре после покупки заметил маслице на стыке коробки и ДВС. Фото на пробеге 115 тыс. Сейчас пробег почти 190. Ситуация не ухудшилась - не чисто, но и низ двигателя совершенно сухой. Потому не лезу задний сальник менять, просто наблюдаю за проблемой.

Цитата:

Сообщение от Ветер в поле (Сообщение 1121470)
Забыл про большое ТО на бензинке. Каждые 120 тысяч км делается. Я менял всё, что можно + замена всех жидкостей. Обошлось в 40 тысяч. Обязательно надо спросить когда оно было. ТО60 и ТО180 намного дешевле.

Как раз готовлюсь менять ремни ГРМ и навесного. Официалы за запчасти с работой хотят 27 тыс.
Решил з/ч купить сам (комплект ГРМ INA 530063810, остиальное оригинал). Уложусь в 13 тысяч, плюс замена у офдилера 4200 р.-

Kashalot 11.04.2019 14:44

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от relan1um (Сообщение 1121473)
как отличить дилерскую от европейки?

В проеме правой передней двери овальная табличка.
TLRUSS на ней - "Тех. и законодательные требования страны (сделано для России)"

Ветер в поле 11.04.2019 14:50

Цитата:

Сообщение от Kashalot (Сообщение 1121475)
Вскоре после покупки заметил маслице на стыке коробки и ДВС. Фото на пробеге 115 тыс. Сейчас пробег почти 190. Ситуация не ухудшилась - не чисто, но и низ двигателя совершенно сухой. Потому не лезу задний сальник менять, просто наблюдаю за проблемой.

Та же проблема. Масло доливать не приходится, но низ двигателя весь в масле - неопрятно. Менять не охота - на целый день надо машину оставлять.

рустем 11.04.2019 15:01

Кстати, компрессор кондиционера дорогая деталь, климат должен быть исправен, ничего там заправлять не надо


Текущее время: 18:29. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub