Сообщение от Andry78 (Сообщение 1105528)

Одноклубники, не заводится Лагуна 2Ф2 двигатель 1,6 механика. Пишет OIL PRESSURE FAULT. Датчик давления менял. Выкручивал этот датчик, крутил стартером, масло брызжет, значит давление в системе создаётся, и это не насос и маслоприёмник не забит. В чём может быть причина? Форум читаю второй день, у кого была такая же неисправность, подскажите!

Сообщение от _eagle_ (Сообщение 1105542)

...
как ведет себя лампа иммо при включении зажигания..руль прямо стоит?..и да клип тут многое бы сказал

Сообщение от qwest (Сообщение 1105539)

то, что брызжет маслом еще не значит, что создается требуемое давление масла, нужно механически проверить какое давление масла, в технотах по двигателю описано все. тема про давление масла http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=55989. чтоб понять почему не заводится как минимум нужно дигностику провести clip.

Сообщение от Andry78 (Сообщение 1105548)

Не обращал внимания... Руль прямо. Конечно с клипом веселее, я за городом, попросил одного человека перед НГ, до сих пор никак не доедет...:drinks:
Я сначала подумал на датчик давления, поменял, и она завелась! Ну думаю, вот и причина! По деревне километров 10 проехал, и опять маслёнка, и самое главное ДВС глушит сразу...В общем где-то не контачит...массы все протянул, читал про такие проблемы, у одного на лагуне при такой же картине оказалось что сгорело реле стеклоочистителя!! Но её я проверил...рабочая.

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

Я не могу проверить давление при прокручивании двигателя стартером, оно замеряется на рабочем движке и при рабочей температуре. Про техноты я знаю. То, что масло брызжет, говорит лишь о том, что это не механическая неисправность. Причём лампа давления горит уже при включении зажигания, после тестирования на щитке приборов, с чего это??

Сообщение от qwest (Сообщение 1105553)

лампа имо загорается и гаснет или мигает постоянно? при попытке запуска, хоть что нибудь щелкает, но не запускается или полная тишина? напряжение АКБ в норме? в л2 если чуть просевший АКБ электроника не даст запустить авто. предохранители под капотом, которые все целые? искра на катушка есть? топливный насос качает? Контакты масс на двигателе, на стартере, на кузове в норме? проводка на датчик давления масла не в обрыве часом?
Направлений поиска куча, а если бы клипом почитать, то было бы быстрее.

Сообщение от Andry78 (Сообщение 1105548)

Причём лампа давления горит уже при включении зажигания, после тестирования на щитке приборов, с чего это??

Сообщение от Mag (Сообщение 1105563)

Ну так у всех вообще то..давления масла нет при заглушенном двигателе вот и горит :lol:

Сообщение от Alexey (Сообщение 1105565)

значит обрыв.

Сообщение от Andry78 (Сообщение 1105572)

Погуглю схемы.

Сообщение от kent-cerg (Сообщение 1105573)

Индекс двигателя?и модель его?

Сообщение от kent-cerg (Сообщение 1105582)

Вот,идет на щиток приборов.Через переходной разьём возле акб.
Моё мнение ,не там роете причину не заводки.Этот датчик не остановит заводку машины и не заглушит её.Это просто индикация,так как он приходит в панель приборов.А как известоно наши авто могут передвигатся без панели приборов.Это про Л2.

Сообщение от Alexey (Сообщение 1105583)

согласен. без этого датчика авто заведется.

Сообщение от Леший (Сообщение 1105594)

А не защита ли это "от дурака"?
Что бы водитель не проигнорировал сигнал и не поехал дальше без масла?
Мы то знаем, что это ложный сигнал давления, а ЭБУ не знает.
Вот, из личного опыта, правда, по другому поводу
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...62&postcount=8

Сообщение от kent-cerg (Сообщение 1105596)

если есть датчик распредвала в это моторе,он тоже не даст завести машину

Добавлено через 59 секунд
проверяй искру и дальше делаем вывод.