Удар при переключении с Р на D
Когда селектор АКПП в положении Р (паркинг) тахометр показывает 2500-3000 оборотов. При переключении с Р на D чувствуется удар в коробке и машина делает рывок. При наборе скорости после 30 км , чувствуются рывки при наборе скорости (рывок каждые 1-2 сек).
Предистория: заблокировался замок зажигания и руль, помогло переключение на N и 2 метра буксировки. В чем может быть причин. Авто Рено Лагуна Л1Ф1 1994.:help: |
сильно высокие обороты на хх, при переключении на драйв дёргает гидроаккумулятор так как сильно большое сразу передаётся момент, это чтото типа не выравняв обороты скинуть на пониженную.
А вообще буксировать нельзя акпп. а руль должен разблокироватся при вставленном ключе и подёргать его (почти как в жигулях :) ) |
Цитата:
|
НУ я эту проблему решил более силным нажатием на педаль тормоза во время переключения режимов и "бить" перестало =)
|
Цитата:
|
Текущее время: 20:43. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub