|
Установка ГБО на Л3
В общем дело такое. У нас в Украине цены на бензус растут, шо ***** :suicide:. Начал задумываться о переходе на газ. Интересует мнение одноклубников.
Двигун 2.0т. Вот думаю, ГБО на турбу можно ли ставить :dntknw: |
Три года назад ставил на турбовый Ниссан (220 л.с.) - без проблем! Главное в этом процессе - это выбрать фирму по установке, имеющую соответствующую репутацию и опыт. Если нарваться на "шараш-монтаж", то просто выкинешь бабло. И еще, следует учесть, что установка ГБО на турбомоторы имеет определенные нюансы и требует дОлжного опыта и знаний у установщиков.
|
Не удивлюсь, если цены на газ у вас тоже будут расти.
А пробеги большие? |
Цитата:
|
Цитата:
В данный момент пробеги небольшие. С апреля месяца накатал около 7тис. км. Был бы бенз дешевле, пробег был-бы больше, но не намного. У нас уже 1л=1$ :suicide: Грубо говоря бенз стоит чуть больше 8 гривен, а газ 3.50 грн. Разница довольно ощутимая. Около года назад газ вообще был по 2.50 грн. С каждым днем бензин дорожает на 10 коп. Еще и эстетическая сторона вопроса: куда деть запаску? Хотя в универсале не проблема на пол багажника присобачить, а под пол тороидальный балон поставить. Кризис, туды его в качель. |
Цитата:
|
Может и нуно, но у нас в Украине дизель только с МКПП, да и дизтопливо не намного дешевле. Авто бралось с расчета что-бы и отец мог ездить, а он с механикой очень плохо дружит, т.к. только после 40-ка лет он пошел в автошколу, до этого за баранкой не сидел, да и нету у него "чувства машины". Поэтому и пал выбор на автомат, а он только на 2.0т есть. А на момент покупки именно у Рено были самые большие скидки + программа Рено-финанс. Вобщем нужно было брать авто до середины марта, потому что потом наши "доблесные" и всеми "любимые" депутаты сделали очередную подлянку - приняли закон о 15% надбавке на импорт авто к уже существующей 13%, цены естественно бешено пооползли вверх.
|
Цитата:
|
Ещё нужно учитывать тот факт что при переходе на газ происходит потеря мощности двигателя примерно на 10-15%... но при подсчёте денег это не так и много и существенно.
|
А вот по поводу мощности однозначного ответа нету, некоторые говорят, что есть потеря, некоторые что нету. Кому верить хз. Да и в городе особо не почувствуется разница в мощности, и на трассе если ехать в рамках правил. Если посчитать "на глаз" 170л.с. и 270нм, при потере 15% мощности будет около 150-160 коняк и 230-340 нм . И к тому же насколько я понимаю можно нажатием кнопки перевести с газа, обратно на бенз.
Краем уха слышал, что ГБО с турбой неплохо уживается. Друг хотел на турбо Форестер ставить, до установки дело не дошло, он потом его продал, на Аккорд променял. |
я уж со своим самоваром в тулу, но нафига покупать машину за кучу денег и потом ради "экономии" переводить на газ?
|
Обычно, люди которые могут позволить себе взят тачку из салона на такие мелочи как стоимость топлива и экономия на нем не заморачиваются... И как установка ГБО отразится на гарантии... Ведь наверняка официалы обосновано будут против..
|
Интереснее жить с тюнингованой автой чем как у всех !!!!!
я за газ!!!!:rtfm: |
Цитата:
Цитата:
Вроде бы официалы могут ГБО поставить. Да и чип-тюнинг они тоже делают, у знакомого Мегану мозги перепрошили. |
я только за тюнинг!!!!
только бы это на поьзу пошло !:drinks: |
Цитата:
http://news.tut.by/economics/146952.html |
не если ещё повысят я не переживу!!!!
как так можно!!!! все для народа!!!!! |
Цитата:
Так отвечает Петровский Автоцентр. |
Я тоже не совсем понимаю юмора, покупать новый недешёвый авто и сразу на газ, чтоб наэкономить копеечек. Почему тогда дизеля не купить было??
|
Цитата:
По поводу дизеля писал выше - у нас дизель только с механикой идет, с автоматом только турбобензин. |
Ээээ не, более половины авто ездит на дизеле в Европе, потом только на бензинках, а на газу то вообще мизер
|
как всегда, хотят за копейку купить рубль, это вам в Одессу прямой путь ;)
|
Цены на топливо рознятся. Проехал от Харькова до Судака. Ближе к РФ подешевле. от 7-50... до 8-25 доходит на нормальных заправках.
В Крыму везде 8-25. Если так важна экономия при небольших пробегах - советую взять еще 1 машину... и с ней творить все что душа пожелает. ГБО конечно рулит, но не на новой машине :-). Ибо с гарантии снимут на все что только смогут, а дальше, не дай бог, оценишь стоимость реношных з\ч. Еще и сцуки менять будут не то, приговаривая что это все ГБО виновато!) |
Узнавал по поводу ГБО у оффов. Снимаюс с гарантии только двигатель, остальное нет. Ну в баню такую экономию.
Цитата:
P.S. Как вообще качество нашего бензина по сравнению с русским? Или лил премиум литовский\румынский? |
Sashok, да как повезет. У вас заправлялся на ТНК (95), Shell (95), УКРНафта (95), Маршал (95 premium).
На побережье залил 100% хороший на ТНК... да и свечи хорошо почистились на трассе, назад ехал - машина так за педалью и пуляла. В РФ: 1 непонятная, крупная перед таможней, а так ТНК, Shell, Лукоил. Думаю что везде "как повезет". Бадяжат везде тк все хотят легких денег. На откровенно фиговый бензин не попал слава богу ни разу. |
Понятно. Просто я чего спрашивал: интересно было узнать, есть ли ощутимая разница в качестве бензина одного бренда в разных странах (Тотже ТНК, Лукоил например).
|
Sashok, уверен что есть.
ТНК у нас сейчас испортилась, поэтому я перешел на Лукоил (хоть до него и ездить не так удобно). А у вас говорят лукоил не очень, но я проверять не стал - просто проезжал мимо. Если навести математику, то качесто бензина = Кач-во бренда + дельта бренда + дельта заправки) сначала идут более преманентные и значащие величины, дальше - меньше, но с более хаотичным изменением. |
Советовался по этому вопросу (установки ГБО) со своими старыми друзьями -опытными мотористами, они сказали что любой двигатель на газу проезжает в зависимости от эксплуатации, мягкой или жёсткой, 150 -250 тыс. км. и в итоге прогорает головка блока, вернее выпускные седла головки, если бы горели клапана, то это ещё было бы пол-беды, а замена головки перекроет по расходам всю экономию от установки ГБО. А другого варианта развития событий при эксплуатации машины на газу они ещё пока не встречали за свою долгую работу...
Может бывают и исключения. Но если я проезжаю в среднем в год 50-60тыс. км., то через два-три года при установке ГБО мне нужно машину скидывать, и при продаже ещё и врать покупателю что от газа одни плюсы при эксплуатации - и всегда светленькое, чистое масло на щупе по утрам и вечерам, вне зависимости от пробега, и сколько много денежек остается в кармане если кататься на газе, и т.д. |
IvaNros спасибо за инфо.
У нас еще Реношные диллеры хотят начать завозить авто с заводским ГБО. Вот это уже более реальный, и более правильный вариант. |
решил ставить-СТАВЬ.динамика-.запах-.+дешевое топливо.тебе решать
|
Цитата:
|
Попробовал проехать на машине с газовой установкой. Автомобиль Opel Astra,установка с балоном высокого давления (метан),производство Италия , с отдельным компьютерным блоком управления,стоимость 1500 $. Не буду описывать как едет Opel,но что понравилось в работе установки. Отличить момент переключения с бензина на газ и обратно практически невоэможно. При прогреве и интенсивном разгоне питание двигателя переключается на бензин. Количество оборотов при переключении регулируется. Двигатель работает ровно. Недостатки - тяжелый баллон и дополнительная нагрузка на подвеску,уменьшение обьема багажника,необходимость нового оформления переделки авто в ГАИ,высокая стоимость самого оборудования и метан дороже пропана. Про установку на пропане я вообще не говорю,это совершенно пустая трата денег и никогда невозвращаемая. О каких либо случаях прогорания седел, клапанов,поршней не слышал. Думаю,что это может быть от неправильной регулировки.
|
Цитата:
|
Не согласен !!! с Вами по поводу прогара!! если у машины гидрокомпенсаторы то регулировка не требуется, а если обычные клапана то через 40-50 000 и не будет ничего! У самого пробег 50 000 в год, уже вторая машина на газу... И тогда вопрос а как тогда с завода идут машины на газу? там что головка из другого сплава? Просто криворукие мастера пытаются оправдаться!!!!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Вся проблема при установке ГБО состоит в разном октановом числе газа и бензина. Отсюда и недостаточная степень сжатия, а как следствие горючая смесь сгорает не до конца, а догорает в выпусках, проходя через клапана. В результате возникает перегрев выпускной системы который в дальнейшем и приводит к прогару сёдел клапанов. Отвечаю на вопрос об установке ГБО на заводах изготовителях. Дело в том что они, заводы, выпускают машины на газу уже с увеличенной степенью сжатия и откорректированным зажиганием, и при переходе на бензин комп меняет настройки. Вот и всё. |
Цитата:
|
Цитата:
Просто я оговорился, конечно компьютер не может никак поменять степень сжатия,он только изменит настройки ДВС в плане подачи топлива, воздуха,зажигания. |
Цитата:
! Вы советовались с мотористами которые ремонтируют моторы а отсюда вывод к ним приезжают только те у кого мотор сломался, а тех кто ездит на газе и не ломается гораздо больше и поэтому они другого варианта развития событий при эксплуатации машины на газу ещё пока не встречали за свою долгую работу. Насчёт ГБО надо интересоваться у тех кто его устанавливает, а они в свою очередь Вам расскажут, что клапана и головка прогорает только при не правильных регулировках подачи газа и зажигания, за которые отвечает дополнительный компьютер устанавливаемый с ГБО, без которого между прочим ГБО начиная с 4-го поколения и выше работать вообще не может, из за него и стоимость ГБО такая и высокая Кстати для Турбовых цена ГБО ещё выше поэтому тем кто проезжает окола 30-50км в день ставить ГБО не целесообразно. Добавлено через 20 минут 39 секунд Цитата:
АИ95- октановое число - 95 Газовая смесь Пропан-Бутан (обычный сжиженный газ в простонародье Пропан) - октановое число - 105 Делаем для себя выводы что должно лучше и быстрее сгорать. Цитата:
Сравнить степень сжатия очень просто делается замер с подачей топлива и без таковой. (результат одинаковый). Нюанс в том что на Газу т.к. у него октановое число 105 можно форсировать ДВС не опасаясь что будут стучать "Пальцы" Добавлено через 13 минут 26 секунд Цитата:
В Краснодаре цена на: 98 -26.6 за литр Пропан -12.0 за литр Метан -8.0 за КУБ (в кубе 1.4литра) ! P.S. Думайте сами, решайте сами иметь или не иметь!:drinks: |
Текущее время: 14:09. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub