Отсутствует центрирующий подшипник сцепления
 

Всем добрый день. Разобрал стуканувший движок, достал коленвал и заметил, что отсутствует центрирующий подшипник сцепления. Полез в схемы, и увидел, что подшипник должен быть. А его нет.
http://i12.pixs.ru/thumbs/9/4/7/Bezi...2_26757947.jpg
Получается, что он не сильно то и нужен, если я отъездил без него порядка 80т.км? Кстати, по описанию внутренний диаметр подшипника 17мм, а диаметр первичного вала у меня получается около 16мм. Может быть вал разбило в своё время и предыдущий владелец решил подшипник не ставить???
А может быть были такие комплектации машин, куда подшипник и не ставили совсем? И ставить ли мне его теперь, пока движок всёравно разобран??? Кто что думает по этому поводу?

Кмк, без него первичный вал КПП гулять будет...

дайте вин

VF1BT1A0640583246

на DSG коробках сталкивался. У одних есть, у других нет. По ВИНу вроде как должен быть, а у человека не стоял.

Если есть возможность поставить, то я бы ставил, хуже не будет. Еще одна точка опоры лишней не будет, тем более столько он стоит, копейки

Дело не в цене, а в том, что внутренний диаметр подшипника больше диаметра вала. Придется какую-то втулочку колхозить.

а попробовать найти другой размер ? У нас есть магазин подшипников, приходишь и подбираешь

согласно диаложису - подшипник у вас должен быть. вот номер 322021329R

zahar, спасибо. Раз должен быть - значит поставим.
У меня есть диаложис, но подскажи, как ты узнал, что подшипник должен быть? Куда надо заходить в программе?

в каталог запчастей, если номер детали выдаёт значит она должна стоять.

Может у меня более старая версия диалоджиса, но по вашему вину нет там ни какого подшипника с размера 17х40х12. Может кто ешо проверит. Данные вашего авто: тип BT0A, уровень оснащения ЕА3, заводской номер авто S080484, кпп TL4013 заводской номер кпп S029975, двигатель K9K780 заводской номер D027032.

У меня показывает.
Если есть желание, можно поставить,
Что бы не напрягаться с ОЕМ
Подшипник 6203-2RS или наш 180203
Хуже не будет)

Дело усложняется тем, что диаметр вала первичного 16.6мм, а внутренний диаметр подшипника 17мм, и он просто болтается. Сделать какую-либо втулку с толщиной стенки 0.2мм врятли получится, собственно, как и найти подшипник с внутренним диаметром 16.6мм. Так что, скорее всего, оставлю как есть.

Я почему-то склоняюсь, что его там не было с завода. . Так как в более старой версии диалоджиса для кпп с вашим индексом не выдает номер этого подшипника, а у форумчан в более свежих версиях уже номер выдается. А может еще раз промерять, вдруг 17мм на меряете, изначально вы писали про 16мм, намеряли 16.6. . .Сложно сказать не пощупав в живую, как оно на самом деле, может износ присутствует,а может как писал выше его и не было. Не стандартные подшипники конечно существую, к примеру в вашей кпп есть подшипник роликовый дифференциала правый не совсем стандартного ряда с размерами 38,5х67х16.64.

Вчера собрал мотор после замены вкладышей. Подшипник в коробку не ставил, оставил как и было.
Всем спасибо за участие.

А почему стуканул? Что случилось?