гул при движении л3
 

Всем привет. Столкнулся с странной проблемой(а может и не проблемой). При движении по асфальту, примерно от 70км/ч начинается какой-то гул. Гул похож на ступичный подшипник. Заезжал на подъемник, покрутили колеса, всё тихо. На заснеженной дороге вроде как пропадает, иногда и на асфальте не слышно. Может, конечно, дело в резине, но раньше такого не было. Заметил, что максимально громко гудит на сухом/мокром асфальте при температуре примерно от 0 до -5. Сильных морозов давно не было, но раньше при них было тихо. Гул идет по звуку с водительской стороны, не зависит ни от передачи, ни от нагрузки, только от скорости. Коробка автомат, мотор турбобензин. У меня пока 3 варианта: либо всё-таки ступичный, уж очень похож звук, либо подвесной, но он справа, либо же резина. Был на шиномонтажке, отбалансировали всё, но сказали, что не лишним было бы прокатать диски, может из-за этого звук идти? Резина нокиан хакапелита 7.

У меня нечто похоже. Но например от 100-110 звук пропадает. Попробуйте так проверить. Звук есть всегда после 80 или только в каком то диапазоне, а потом пропадает?

раньше звук был только на 110 и 2100 оборотов, но это было больше похоже на звук мотора, как будто резонанс, при увеличении или снижении скорости/оборотов всё пропадало. Сегодня ехал по чуть заснеженной трассе от 80 до 120, звука не было(ехал даже без музыки), потом выехал на мокрый асфальт в городе и в районе 80 он появился. В мороз -10 по трассе при 150-160 тишина была, только немного шум мотора пробивался, никаких гулов, а вот при 0 градусов в районе 130-140 немного гудело. Может коробка? Хотя тогда звук менялся бы в заивисимости от нагрузки. Пока что больше склоняюсь к резине, но проверить нет никакой возможности, морозов не обещают сильных, а до постоянного тепла далеко еще.

Та же хрень кстати есть если прислушаться... на 2.0Т

А есть кто-то, кто на хакапелите 7 ездит? Почитал форумы, вроде многие жалуются на гул как раз от 70-80км/ч по асфальту. Просто странно, что раньше не замечал этого, но, возможно, из-за того, что только начал ездить на лагуне, а теперь прислушался и привык.

[QUOTE=Truan;1099025... Был на шиномонтажке, отбалансировали всё, но сказали, что не лишним было бы прокатать диски, может из-за этого звук идти? Резина нокиан хакапелита 7.[/QUOTE]

у меня от зимних пирелли гул как в троллейбусе ))

Гудит. Про скоростной диапазон не задумывался, по-моему гудит всегда.
С переходом температуры в плюс и выше еще и звук шипов добавляется и увеличивается.

Я, но я это и летом у себя слышал...

а что тогда гудеть может? У нас, кстати, ступичные подшипники отдельно меняются или всборе со ступицей?

Хотел ребят с Фаянсовой помучить этим вопросом, но решил что придираюсь... воспроизвести не просто да и слышно еле еле... возможно правда какой-то нормальный резонанс...

а на дизеле есть шумы?

На дизеле не слышал такого...
Но понимаешь, там в принципе акустика другая)
Шумка лучше за счет рамных дверей с одной стороны, с другой тарахтение движка.

У меня тоже гудит в диапазоне 80-90 км/ч. До и после шум совсем другой. Резину поменял, ничего не изменилось. Перевод коробки в нейтраль ничего не меняет. На очередном ТО пожалуюсь, может найдут...

С потеплением и уходом грязи с дорог гул снизился, теперь слышно только на определенных типах асфальта, скоро лето обую и если гул уйдет совсем, значит дело в резине.

Всем привет! Если ступичный подшипник помирает или помер, то он гудит сразу как начинаешь движение, а не с каких то километров. Причина не в этом, однозначно.
100% шины.
Иногда даже нормальные шины по плохому асфальту или заплаткам шумят, но временно пока по этому покрытию едешь.
Первую Мазду6 продал перекупу, вой был как на взлет иду.

Снова я со своим гулом) В общем ничего не утихло окончательно и гул этот просто сводит меня с ума, причем не своим звуком, а тем, что никто не может понять, в чем же все-таки дело. Итак, некоторые наблюдения и выводы, которые я сделал, пытаясь продиагностировать гул.
1. Гудит сильнее при повороте вправо , слабее при движении прямо и совсем не гудит при повороте влево. Ступичный менял, не помогло.
2. гудит от 70км/ч до 90км/ч, потом где-то от 110 и до 130 примерно. Но это сейчас, бывало, что и в диапазоне от 60 до 130.
3. Подъедало резину и думал на нее. Тут было что-то необъяснимое, поэтому подробнее расскажу. Заметил летом, что жрет покрышки изнутри, ну и руль был немного влево, заехал на схождение, всё поправили, руль остался влево, резину больше не жрет(перекинул с зада колеса), машину не ведет никуда и главное - гул пропал совсем, т.е. вообще, даже при повороте вправо его не стало. Прошло дня 2-3 и всё вернулось на свои места. Опять заехал на схождение и оно ушло в какие-то адские цифры. Приговорили сайленты рычага. Всё это время думал, что гудит резина и поэтому был уверен, что с заменой рычагов и выставлением схождения всё нормализуется. Поменял рычаги, сделал схождение, все ок, теперь не уходит, но ушел развал. Опять думаю, что гул из-за резины и неправильного развала, заказал амортизатор, поменял(старый оказался немного гнутым), опять схождение-развал на компьютерном стенде у дилера(оказалось дешевле, чем в других местах), все стоит идеально, но гул остался. В общем резина, схождение и прочие подобные штуки отпадают, т.к. все идеально в этом плане, гудела кк зима, так и лето.
4. Гул точно не из коробки, иначе гудело бы всегда, сталкивался с гулом кпп на мегане 2 раза и там от поворотов и скорости не было никакой зависимости.
5. Гул точно не из подвесного подшипника правой полуоси.
6. Были мысли на суппорта, думал, может направляющие закисли и колодка трется о диск, издавая этот звук, но тоже нет. Направляющие в идеале, все ходит свободно и легко. Но диски уже можно бы поменять(может бортик диска трет о колодку?но маловероятно он даст такой гул, причем зависимый от скорости и поворота)
7. Сзади все хорошо в плане дисков,колодок,подшипников и тд.
8. Гула не было зимой во время езды по заснеженной дороге и заметил, что пропал после того, как я выехал с проселочной грязной грунтовки на трассу. Грунтовка была обычная земляная, слегка раскисшая, но абсолютно нормальная для проезда, просто дачный массив, колеса даже не буксовали, резина не сильно забилась грязью. Но после выезда на трассу гула как не бывало, и при повороте направо, и при движении прямо, на любой скорости. Тоесть это как-то связано с покрытием дороги, точнее, если что-то забивается/пачкается/или просто снег/грязь с дороги попадает на какой-то узел, гул прекращается на время.
9. По ощущениям гудит справа.
10. Точно не насос гура.
Есть у кого-либо мысли какие-нибудь?))) Я пока склоняюсь к замене колодок и тормозных дисков, т.к. всё остальное в норме, да и они как раз могут забиваться грязью во время движения. Ну и еще есть подозрения на внутренний левый шрус, чуть проворонил пыльник, но вибраций никаких нет, смазка и пыльник новые, внутри все нормально, да и нечему там гудеть.

а какой ступичный подшипник меняли ? Гудят обычно или подшипники в коробке, в ступицах, подвесной на полуоси или шестерни. Коробка отпадает, остается только ступица или подвесной

Менял левый. Думаю тот что стоял слева поставить направо, вдруг поможет)

ну да, по логике был бы левый. Но тут наверно всеже правый. Попробуйте залить масла под пыльник правого подшипника, если порой наступает тишина. Ну а так, я бы его менял, особо вариантов нет

Мой гул (очень похожий на описанный) пропал после замены ступичного подшипника