|
провалилась педаль сцепления
Товарищи, случилось страшное. Сел с утра в машину, завёл нажимаю на педаль сцепления и она с щелчком проваливается в пол. Минуту сидел и смотрел на неё с удивлением ибо со сцеплением все в порядке было, работало чётко. В выходные объехал Ладожское озеро и все ок было. Вернул рукой его наверх, нажал снова упало. Заглянул под педаль и увидел, что на ней два девайса чуть ниже шток железный и выше штука типа выключателя чёрного ч белым нутром и вроде пружиной. При нажатии на педаль верхняя фигня в месте этой чёрной штуки сгибается шток при этом уходит в сторону мотора. Подскажите пожалуйста что это за верхняя штука и должна ли она сгибаться? Форумы покурил самая распространенная проблема - выжимной. Но он же в коробке.
К чести машины это первая поломка за 1,5 года, кроме забившегося сажевика ( но тут сам дурак) |
Выжимной! У меня провалилась тоже пару месяцев назад. Коробку надо снимать, заодно и сцепление будь готов поменять.
|
выжимной
такая же беда случилась весной. пробег 150 000. накрылся выжимной. пришлось менять выжимной подшипник, диск и корзину сцепления плюс сальник коленвала. Запчасти с работой обошлись в 25 000 рублей.
|
Спасибо! Печаль, я думал малой кровью обойтись, посмотрел вдруг это сектор накрылся. Ну что ж делать. Значит на эвакуатор и в сервис.:suicide:
Апдейт: машинку привезли в петровский, жду вердикта. Спасибо ЛАТу, очень вежливый и аккуратный водитель эвакуатора вовремя приехал, аккуратно довез до сервиса. Кстати, 2 недели назад прикрутил себе камеру заднего вида и медиаплеер на андроиде к штатному экрану. Напишу о процессе установки видеоинтерфнйса в отдельной теме. Апдейт 2: приговор выжимной. Ну и раз такое дело, то и сцепу меняем. Ждём запчастей, а пока гоняем на твинге. Stay tuned.... |
Апдейт#2
Был приговорен к замене маховик, как сказали в сервисе, он то и разбил выжимной. Цена на него космос, но менять на одно массовый не хочу. Ждём запчасти... Испытываю грусть временно пересев с чипованного дизеля на твингу 1,2 8v. Нииииедет вообще,но топливо нюхает просто и парковать удобно:yahoo: Не переключайтесь |
А что в итоге?
Напиши, потому что актуальная неисправность. Что с маховиком случилось?Не "загрузка" ли мастеров? Почему педаль упала? |
По итогу, заменил выжимной, сцепление, маховик.
Проверил был сильный люфт маховика, теперь намного плавней трогается. Проблема была в том что маховик разбил выжимной. Сцепа ещё ьы походила, но раз залезли, лучше поменять. Плюс замена чисто выжимного бы не вариант, снова бы разбилось. |
У тебя 2.0 dci из-за границы?
У нас такие вроде бы не продавались... На каком пробеге всё случилось? Почему всё-таки педаль провалилась, ты для себя понял? |
Цитата:
|
Почему всё-таки педаль проваливается, не объяснишь?
..."маховик разбил выжимной" - как он мог это сделать? Ещё насчёт ДММ (2-х мас. маховик) - в чём на практике проявлялась его неисправность в движении и на холостом, когда глушил и при заводке? ..."я ездил как идиот, предыдущий хозяин ездил как идиот..." - что имеешь ввиду? На низах любил ездить? Пишут, что лень переключаться на низшие передачи способствует выходу из строя ДММ... |
Цитата:
|
Цитата:
Люфт маховика проявлялся в том что есть небольшой удар при выключении сцепления и при отпуске газа |
Цитата:
у меня почти 207 т.км. реального пробега, все "потроха" практически без изъянов http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=54777 |
Цитата:
А комплект "Валео" с обычными маховиком и диском сцепления не пробовал подобрать? |
Цитата:
Одномассовый думал, но по отзывам дёргает сильно, не хотелось комфорт терять |
Цитата:
А насчёт комплектов Валео с обычным маховиком я про них читал как раз положительные отзывы. Кроме того, сами фирмы-производители рекомендуют их устанавливать при выходе из строя ДММ (Шкода например). Некоторые умельцы заваривают точечной сваркой ДММ и ездят! |
Цитата:
Ну фиг знает, не просто так же они дмм ставят, момент то большой, надо амортизировать. Если не ощибаюсь где то на форуме писали про установку одномассового маховика. Все работы и запчасти у официалов проводил, запчасти около месяца ждал. Катал в это время на твинго. Постараюсь найти расклад по пунктам, как цена получилась, но у меня скидки, так как вся семья свои ренохи и самсунги у них обслуживает. Плюс цены год назад другие были. |
Сегодня и со мной это случилось :sad: Педаль сцепления осталась в полу.
Пробег 190 тысяч, сцепление менялось в районе 100 тысяч. Я, наученный опытом эксплуатации наших Самар, первым делом подумал, что тросик лопнул или тяга слетела - уж не знаю точно, что там. А читаю эту тему и ужасаюсь! Хотя пока я и не понял, как так умирает выжимной без всяких симптомов, например звуков или необычных ощущений при работе сцеплением. В общем думаю надо лезть и смотреть, что бы убедиться, что это не тросик порвался! Пока только мануала по сцеплению не нашел((( Кто знает, как там с педали на само сцепление усилие передается и чего разбирать надо, что бы добраться? Добавлено через 30 минут 23 секунды Наплодили тем: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=54081 http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=54642 Прочитав темы, я еще больше расстроился. Остался вопрос: как убедиться в том, что хана выжимному? Я так понял, что жидкость должна была вытечь, но я не додумался посмотреть под машину, когда все случилось, просто зацепился на трос и уехал. Откуда она там вытекает куда теперь смотреть, подскажите! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 22:23. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub