(Уфа) Продам свою ракету л2ф2
Вот и настало время когда я задумался о продаже своей машины... Все рано или поздно случается.
https://i114.fastpic.ru/big/2020/122...f1273a5dff.jpg Renault Laguna II ph2 2005года выпуска, я первый владелец в России, до этого 2 года ездила в Минске, а до этого во Франции. Пробег 220ткм. Двигатель F4R, без всякого колхоза, программным методом увеличена мощность до 250лс. Трансмиссия МКПП. PK4 от Рено меган рс с блокировкой дифференциала (что позволяет летом не буксовать а сразу ехать, то же самое и зимой). Комплектация заводская максимальная - Initiale Paris. (электросиденья и зеркала с памятью, свободные руки, датчики давления в шинах, задний парктроник, электроручник, затемняющиеся зеркала включая боковые, круиз, esp, шторки задних дверей, детский замок, ксенон, омыватель фар, люк, руль с деревянной вставкой, атермальное лобовое) Дополнительно установлены боковые зеркала с затемнением (от фазы1), очень редкий оригинальный спойлер 5 двери от версии Sport, решетка радиатора от версии GT, рулевая рейка с сервотроником (от л2ф2 с двигателем 3.0 на парковке руль легкий, на ходу тяжелее в зависимости от скорости) Реализовано автоматическое складывание зеркал за счет "заводской" сигнализации Cobra, установлен блок ДХО, в светлое время суток автоматически расжигается секция дальнего света. Фары и противотуманки покрыты фирменной полиуретановой пленкой. Что изменено по техничке: Маховик+сцепление от м3рс, кпп от м3рс. Передний стабаизатор от эспас4 (на 2 мм толще), передние рычаги от л2ф2 GT, все 4 стойки и пружины от GT. Задние тормозные диски 300мм velsatis, передние тормозные диски 324мм velsatis. Убран катализатор, сделан выхлоп 60мм, резонатор и задний глушитель от Ford Focus RS 305лс. Выхлоп тихий, не мешает. Установлена оригинальная мультимедийная система R-Link от более поздних рено, включает в себя карты РФ, Android Auto, музыку по блутус и USB, камера заднего вида, RS Monitor с выводом параметров об автомобиле (наддув, крятящий момент, замер разгона до 100 и тп). Что касается динамики авто, машина едет очень быстро в потоке, разгон до 100 около 6.5с (думаю можно быстрее), машина едет уверенно быстрее 95% автомобилей находящихся на дороге. Расход больше, только если в пол топить. При обычной езде расход как на 170лс, около 11-12л. Много всего в комплекте с авто: родные тормоза 308 и 274мм, родной выхлоп и катализатор. Родная МКПП PK6, родной комплект белых ковриков. Три комплекта колес: Оригинальные летние R17 с новой резиной Kormoran, Оригинальные зимние R17 с резиной континенталь, оригинальные заводские диски R16 без резины. Два комплекта датчиков давления в шинах. Наверное что-то еще, всего не вспомнить. С машиной никаких проблем нет, все работает, электроручник, свободные руки, ксенон, стелоподъменики. В 2020 году сменил комплект ГРМ+Помпу (все оригинал), гидроопору двигателя, оригинал, термостат, оригинал, сайлентблоки задней балки (оригинал). Вся подвеска оригинал, включая замененные рычаги, рулевые тяги и наконечники, стойки стаба. Колодки тормозные стоят оригинальные рено. Что касаемо цены, это вопрос обсуждаемый. Считаю что машина как минимум отличается от других двумя большими плюсами. 1) Максимальная заводская комплектация Initiale Paris в которой есть все что было. 2) Отменная динамика авто, которая позволяет наслаждаться ускорением и скоростью. Для заинтересованных можно немного разукомплектовать авто, а именно вернуть заводскую МКПП, и снять мультимедию. В любом случае цена продажи никак не окупит 10ти летних вложений в авто. Хотелось бы продать авто знающему лагуноводу, который понимает что это за авто, а во вторых как она едет. PS: большой плюс, в ПТС 120лс, поэтому налог и страховки минимальны. PPS: машина таможенного союза, а значит, может уехать снова в Беларусь. |
Денег то сколько?
|
Пока не знаю, чтобы не пугать народ)
|
Ну с чего то надо начать )
|
Alexey, да уж это точно, надо еще найти того кто оценит все доработки на бывалом авто.
Интересно также по тех состоянию двигателя. Расход масла? Какие еще ожидаются траты. ГРМ + помпа - это получает сделано большое ТО. Мало ли кто не знает - наиболее дорогое из регулярных ТО. |
Вот мне тоже интересна цена вопроса))
Лобовое с обогревом? |
Цитата:
трат я думаю особо не ожидается, т.к. если надо, я брал да покупал оригинал. сделано ТО, да, но я тоже не акцентировал на этом, надо, взял и поменял) Добавлено через 2 минуты Цитата:
лобовое без обогрева, т.к. машина для рынка франции, TLFRAN, само лобовое я даже не менял. свечей подогрева антифриза тоже нет. я бы поставил, но все не мог найти полный комплект в одном месте, чтобы за раз взять и поставить. |
Пришло время в "безвременье". Дорого не продать, качественное не купить.
|
Видел эту турбо пушку. Я бы взял, лагуна клевая
|
Так бери))
|
Ценник адекватный. Осталось только ценителя найти
|
Небольшой момент по поводу записи в ПТС с заниженной мощностью. Уже давненько, а сейчас еще и упростилось - могут изменить запись по двигателю и записать мощность согласно показателям установленной модели согласно официальному каталогу.
Может в других регионах с этим проще, не могу сказать, но в Москве и области это более чем возможно. |
Так мне 120лс на таможне и проставили, в Беларуси и Франции мощность не пишут, таможенник сходил куда и принес распечатку F4R 876 120лс.
Если даже, кто-то, кому-то выставит номинальную мощность, будет 170лс. |
Что следующее??
|
Как только, так сразу, Сергей.
Вдруг не продам))) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Не жалко?
|
Саша, жалко. А что делать? оставить навечно?
Покататься еще один год? Это ничего не изменит. |
Классный аппарат:bomb: Желаю удачи в продаже)
|
Текущее время: 20:13. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub