Приборная панель Laguna 3 (1.5дизель)
 

Появились мерцания приборной панели. Разобрал и установил, что проблема в 4 светодиодах (1 с 5 подсвечивает тахометр, и 3 с 5 глючат на спидометре). Проверил все контакты, без результата. Мерцание "живет" само по себе, т.е. стучание, езда по кочкам не меняет характера мерцания.

Ремонтируется это? Или лучше искать новую плату приборки? Смогу ли я сам заменить плату? Или её нужно "шить" клипом?

у мненя тоже самое началось моргает правая половина спидометра перестает при прогреве салона. началось все с холодов, может совпадения.

кто что подскажет?

У меня это продолжается уже 3 месяца. Несколько последних дней ездил без щитка :). Щиток смотрели много спецов и 99% приговор - не в щитке дело. Вчера неожиданно упал на ногу блок с предохранителями, остановился, засунул на место и заметил, что все светодиоды подсветки засветились. Потряс его немного - опять все пропало... Теперь буду искать там...

В итоге что? У меня похожая ерунда...
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=52651

У меня тоже на спидометре периодически глючит. Если кто доберётся до причины, то отпишите. (тут бы это в одну тему слить).

приколы со стрелкой спидометра вообще распростанены

И как лечится?

я свою проблему так и не решил.
Те у кого проблема со стрелкой - разборка приборки ничего не даст.
Стрелка сама по себе - это кусочек пластика, который рассеивает свет, который идет от двух светодиодов. Сама стрелка без каких-либо контактов.
Если Вы разберете приборку и поставите на машину саму плату, то увидите, что на печатной плате не светит два светодиода (тот что подсвечивает стрелку).

ИМХО, ситуация со стрелкой аналогична с моей проблемой (светодиоды одинаковые)

Светодиоды менять не пробовал?Как они выглядят?
Фото разобранной панели нет?
Раньше в приборках маленькие лампочки использовались...
А сейчас, как я понял по твоим словам, не так?

Сами светодиоды рабочие - у меня "светомузыка". В этом случае светодиоды не могут быть не рабочими.
Фото уже затерялись.
В нашей приборке точно светодиоды - квадратные с желтым кругом.

Приборка снимается легко - минут 15. Потом ещё минут 30 чтобы её разобрать (это первый раз). Я разбирал 2 раза - ничего сложного.
За одно можно посмотреть наличие CANEMU - приблуда для скручивания пробега (если не первый владелец).

Катался как и с самой платой, так и без нее вообще.

я так понимаю что глючат не сами диоды, а пайка их контактов или вообще какая-нибудь микротрещина на плате например.

У меня, как завожу, всё работает нормально, а минут ч-з 10-15 может потухнуть на левой, чаще на правой половине спидометра. После того как заглушу, тут же завожу, всё норм., ч-з 10-15мин. всё снова. Может с мозгами связано? Механика при разборке, шевелении, тряске как-то меняться должно, а тут как бы в своём режиме. Через мозги это можно смотреть или нет, кто-нидь знает?
Я это воспринимаю, как своя жизнь электрики. (не знаю прав ли)

Мою приборку проверяло 2 спецов, которые на 90% уверены, что с приборкой все хорошо, да и сам тщательно смотрел на предмет микротрещин, пробовал трясти и немного изгибать плату прибоки в рабочем состоянии. Результата ноль - нет никакой зависимости, живет своей жизнью, мигает когда хочет. Если мастера правы, то значит, что светодиоды на плате управляются извне, что ИМХО не есть логично.
Логичнее было бы получить один сигнал от компа типа "надо включить подсветку" и приборка уже сама пересылает этот сигнал на ВСЕ светодиоды типа "зажгитесь".
Ведь нет надобности включать светодиоды подсветки по отдельности.

Кто может подсказать светодиоды подсветки управляются с приборки ИЛИ каждый светодиод управляется извне?

P.S. Ещё заметил, что некоторые светодиоды иногда светятся в "полсилы"...

Если это связано с мозгами и появляется ошибка, которая сбрасывается после того, как заглушишь двиг., а потом всё снова, то лечиться должна перепрошивкой. Ещё бы кто-нидь из работающих в этом сказал бы своё мнение.....

А если пропоять все светодиоды?

А у меня такая же ботва.
Только не горят диоды на тахометре с права внизу, а на спидометре слева внизу.
причем не горит после того как машину хорошо прогреешь и после поездки заглушить машину а потом завести.
Метод тазовский (постучать) не работает:crazy:

точно так же умирал диод подсветки кнопок потолочного плафона - сначала моргал, потом потух. На вид целый, а дохлый

после замены вылечилось? т.е. вполне возможно просто такое сдыхание и лечение заменой?

Подсветку стрелок тахометра и спидометра ни кто не менял?, с белой на красную?

Есть на л3 упращёная версия приборной панели ( у друга была такая в мин комплектации). Отличается меньшим по размеру экраном бортовика, функционалу бортовика( отсутствует моментальный расход тлплива и показания круиза) нет хромированных колец вокруг самих приборов. Както - так.